エンジンのためらいを修復する方法についてのステップバイステッ
難易度スケール：4の10
必要なツールと消耗品
- 懐中電灯
- ドライバー
- キャブレタースプレー
- コードリーダー
- 真空ゲージ
- 保護眼の摩耗と手袋。
非常ブレーキをオンにして、平らな地面に車両を駐車することから始めます。, エンジンはこれらのテストの多数で動く従って必要な安全予防を使用しなさい。
ステップ1-コンピュータが実現した故障が発生した場合、チェックエンジンまたはサービスエンジンがすぐに点灯します。 Firstread悩みコードは次に必要とされる修理を定めるためにそれらを定義し。 何度もエンジンは、コンピュータが問題を検出せずに躊躇することができます,この場合は、次のステップに進みます.,
ステップ2-燃料圧力が悪いと、スロットルが開いたときにエンジンが”傾く”ことがあります。 最初のチェックを外し燃料フィルタの確認フローによるしようブローするとともに、これを通じて、フィルター流自由自在です。
ステップ3-エンジンは、実行中にエンジンが作成する真空を格納するために密封されたシステムに依存します。 この真空システムがリークを発生させると、コンピュータが誤ったデータに反応して躊躇する可能性があります。, システムを点検し、損傷した真空ラインを修理する。
ステップ4-エンジンの燃料システムは、特定の圧力で動作する必要があります。 燃料圧力テストポートを探すか、燃料フィルタアダプタを使用して燃料圧力ゲージを接続し、読み取り値を確認します。
ステップ5-燃料システムの圧力レギュレータは、スロットルが押されたときに燃料圧力を上げるように設計されています。, この圧力上昇は、エンジンが負荷を受けているときに燃料混mixtureを濃縮するために使用されます。 いくつかの車両は燃料ポンプ（タンク内）にある内部レギュレータを利用していますが、他の車両はエンジン燃料レールにあり、はるかに簡単に走行できます。
ステップ6-エンジンへの吸気は質量空気流センサによって計量され、このセンサはコンピュータにフィードバックデータを提 この吸気システムが漏れると、エンジンを躊躇させる誤読を引き起こす。, 取入口のブーツの破損か穴を点検し、必要であれば取り替えて下さい。
ステップ7-質量空気流センサーは、エンジンに移動する空気を測定するために使用されます。 このセンサーの中でコンピュータに正しい情報を提供する機能を禁じる汚染されるようになる熱線はある。 このセンサーが70,000マイル以上あればセンサーはエンジンのためらいを治すのを助ける,
ステップ8-スロットルボアは、エンジンが摂取する空気の量を制御するように設計されています。 穴（版）の蝶そして喉は不純物と汚染されるようになり、多くの気流センサーのようなbecleanedなります。 この状態が修正されると、エンジンは通常の動作に戻ることができます。,
ステップ9-エンジンのスパークプラグは、エンジンのパワーを提供するために燃焼室内の燃料空気混合 これらの点火プラグがまたは不適当に調整されるか、または身に着けられていたら点検するために点火プラグを取除きますためらいを引き起こす
ステップ10-クラッチは、この部分が身に着けているときに、車の動きに躊躇を引き起こす可能性があり、トランスミッションからエンジンを解放するように設計されています。, この状態をテストするには、安定した速度で車を運転し、非常に軽くクラッチペダルをタップし、車が応答する場合クラッチが着用されています。
ステップ11-タイミングベルトまたはチェーンは、エンジンクランクシャフトとカムシャフトの関係を正しく保つために使用されます。 このタイミングがずれると、エンジンは低消費電力と躊躇を経験することができます。
ステップ12-まれに発生しますが、すべてがエンジンの躊躇と低消費電力を助けず、点火システムが疑わしい場合は、ハーモニックバランサーを取り外してウッドラフキーを検査してください。, このキーになれる着を着火のトリガーとなる精神遅滞の原因となエンジン。
役に立つ情報
ためらいの定義-エンジンのためらいは、加速中の連続的なパワーの中断です。 エンジンが躊躇しているとき車が減速すると同時に突然の急な動きを引き起こす突進するか、またはサージを引き起こします車を引き起こしま この状態は、後ろのドライバーが連続的な前進運動を期待するときに、交通渋滞の危険な状況を引き起こ,
歴史
古いエンジンにはディストリビューター点火システムが装備されています。 このシステムで気兼ねながmaladjustedを使用し、タイミング光この状況を確認でき、を修正しました。 エンジンクランクシャフトとの関係でタイミングがあまりにも遠く（タイミングマークの後ろ）遅れて調整されると、躊躇の原因となります。 エンジンタイミングがオフ（20度以上）の場合は、タイミングベルトまたはタイミングチェーン、クランクシャフト/カムシャフトの相関を確認してください。,
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