stap voor stap handleiding over hoe een aarzeling van de motor te repareren wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, deze informatie heeft betrekking op alle verbrandingsmotoren.
moeilijkheidsgraad: 4 van de 10
gereedschappen en benodigdheden
- Zaklamp
- Schroevendraaier
- carburateur spray
- codelezer
- vacuümmeter
- beschermende oogslijtage en handschoenen.
Begin met het parkeren van het voertuig op een vlakke grond, in het park met de noodrem aan., De motor zal in veel van deze tests draaien, dus gebruik de nodige veiligheidsmaatregelen.
Stap 1 – als zich een storing heeft voorgedaan die de computer heeft gerealiseerd, zal het licht van de controle-of servicemotor binnenkort branden. Lees eerst de foutcodes en definieer ze om de benodigde reparatie te bepalen. Vele malen een motor kan aarzelen zonder de computer detecteren van een probleem, als dit het geval is ga naar de volgende stap.,
Stap 2 – slechte brandstofdruk kan ervoor zorgen dat de motor” mager ” wordt wanneer het gaspedaal wordt geopend. De eerste controle is om het brandstoffilter te verwijderen en de stroom te controleren door te proberen er doorheen te blazen, moet het filter vrij stromen.
Stap 3 – de motor is afhankelijk van een verzegeld systeem om vacuüm te bevatten dat de motor tijdens het draaien creëert. Als dit vacuümsysteem een lek ontwikkelt, kan het ervoor zorgen dat de computer reageert op valse gegevens, wat resulteert in een aarzeling., Inspecteer het systeem en verwijder eventuele vacuümleidingen die beschadigd zijn.
Stap 4 – het brandstofsysteem van de motor moet werken bij een specifieke druk, als deze druk onvoldoende is zal de motor aarzelen. Zoek de brandstofdruktestpoort of gebruik een brandstoffilteradapter om een brandstofdrukmeter aan te sluiten en controleer de aflezing.
Stap 5-de drukregelaar van het brandstofsysteem is ontworpen om de brandstofdruk te verhogen wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt., Deze drukverhoging wordt gebruikt om het brandstofmengsel te verrijken wanneer de motor onder belasting staat. Hoewel sommige voertuigen gebruik maken van een interne regulator gelegen aan de brandstofpomp (in tank) Anderen bevinden zich op de motor brandstof rail die kan betested veel gemakkelijker.
Stap 6-de luchtinlaat naar de motor wordt gemeten door een massa-luchtstroomsensor, deze sensor geeft feedback aan de computer die vervolgens wordt verwerkt. Als dit inlaatsysteem wordt toegestaan om te lekken zal het leiden tot een verkeerde lezing waardoor de motor aarzelen., Inspecteer de inlaatlaars op scheuren of gaten en vervang indien nodig.
Stap 7-de massa – luchtstroomsensor wordt gebruikt om de lucht te meten die in de motor stroomt. In deze sensor zit een hete draad die vervuild raakt, wat zijn vermogen om correcte informatie aan de computer te verstrekken remt. Als deze sensor heeft meer dan 70.000 mijl onderhoud van de sensor kan helpen genezen Motor aarzeling.,
Stap 8-de gasboring is ontworpen om de hoeveelheid lucht die de motor zal opnemen te regelen. De vlinder en de keel van de boring (plaat) wordt verontreinigd met onzuiverheden en moet worden gereinigd net als de massa luchtstroom sensor. Zodra deze toestand is gecorrigeerd kan de motor weer normaal functioneren.,
stap 9 – de bougies van een motor zijn ontworpen om het brandstofluchtmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken om het vermogen van de motor te leveren. Als deze bougies of slecht aangepast of versleten ze kunnen leiden tot de ontsteking timing te veranderen waardoor een aarzeling, verwijder de bougies te inspecteren.
stap 10-de koppeling is ontworpen om de motor uit de transmissie te halen, wanneer dit onderdeel het draagt, kan het een aarzeling in de beweging van de auto veroorzaken., Om deze voorwaarde te testen rijd de auto op een constante snelheid, tik dan heel licht op het koppelingspedaal, als de auto reageert de koppeling is versleten.
stap 11 – een tandriem of ketting wordt gebruikt om de verhouding tussen krukas en nokkenas van de motor correct te houden. Als deze timing verkeerd uitgelijnd wordt, kan de motor een laag vermogen en Aarzeling ervaren.
stap 12-een zeldzame gebeurtenis, maar het gebeurt, als alles niet heeft geholpen een motor aarzeling en laag vermogen en het ontstekingssysteem is verdacht, verwijder de harmonische balancer om de hout-ruff sleutel te inspecteren., Deze sleutel kan worden gedragen waardoor de ontsteking trekker te worden vertraagd waardoor de motor aarzeling.
nuttige informatie
aarzeling definitie-een aarzeling van de motor is een onderbreking van het continu vermogen tijdens het accelereren. Wanneer een motor aarzelt zal de auto te longeren of schommeling die een plotselinge ruk als de auto vertraagt veroorzaken. Deze voorwaarde kan gevaarlijke situaties in zwaar verkeer veroorzaken wanneer bestuurders achter continue voorwaartse beweging verwachten.,
geschiedenis
oudere motoren zijn uitgerust met een verdeler Ontstekingssysteem. Deze systemen kunnen aarzeling veroorzaken wanneer ze niet worden aangepast, door gebruik te maken van een tijdlicht kan deze situatie worden gecontroleerd en gecorrigeerd. Als de timing te veel vertraging (achter de timing mark) in relatie tot de motor krukas wordt ingesteld, zal dit leiden tot aarzeling. Als de motor timing is ver weg (20 graden of meer) controleer de tandriem of distributieketting, de krukas/nokkenas correlatie.,
Leave a Reply