En ekstra brems er et bremsesystem som er atskilt fra din vanlige pedal brems system. Aux-bremser er mer vanlig kalt en parkeringsbrems, en nødbrems, eller en håndbremsen, og er koblet til calipers at grepet på bakhjulene, rotorer. Disse er ikke de samme markørene som vanlig bremser bruke fordi det emergency brake system er atskilt fra de største bremsene i tilfelle av brems feil.,
Den største forskjellen mellom aux-bremser er at man er kalt en «bremsene», mens den andre er kalt en «nødbrems» men i hovedsak er det ingen forskjell. Begrepet «håndbrekk» er mest brukt i referanse til ytelse biler.
Hvorfor forskjellige navn?
navnet at en bestemt brake bærer avhenger av den tiltenkte bruken av det av produsenten:
-
Når bilen har en manuell girkasse eller når bremsen styres elektronisk (aktiveres av en knapp i stedet en spak), kalles det en parkeringsbremsen., Dette er fordi det er brukt for å holde bilen på plass når det er parkert på alle underlag. Manuell kjøretøy er i nøytral, med mindre de er til venstre i gear når kjøretøyet er parkert, så bremsene holder dem på plass. Automatiske biler dra nytte av en parkeringsbremsen, som det beskytter parkering pal i overføring som holder bilen på plass når overføringen er i Parken.
-
begrepet «nødbrems» er litt misvisende. Mens den ekstra brems kan brukes i en absolutt krise, det er fortsatt mer nyttig i praktisk forstand til å bruke det for parkering., Siden kalte det et «bremsene» kan virke forvirrende for kunder som allerede har satt bilen i parken når de parkerer det er det som kalles en «nødbrems» i stedet.
-
I en ytelse eller rase bilen, denne delen kalles en håndbrekk, først og fremst fordi denne spesielle bremsen låser opp bakhjulene, slik at sjåførene til å skyve bilen rundt hjørner med relativ presisjon. Dette er heller ikke en veldig trygg praksis, og bør aldri bli forsøkt på offentlige veier.
Leave a Reply