Existuje rozdíl mezi parkovací brzdou a nouzovou brzdou?

pomocná brzda je brzdový systém, který je oddělen od běžného brzdového systému nožního pedálu. Pomocné brzdy se častěji nazývají parkovací brzda, nouzová brzda nebo ruční brzda a jsou připojeny k třmenům, které se drží na rotorech zadních kol. Nejedná se o stejné třmeny, které používají normální brzdy, protože systém nouzových brzd je v případě poruchy brzdy oddělen od hlavních brzd.,

hlavní rozdíl mezi pomocné brzdy je, že jeden se nazývá „parkovací brzda“, zatímco druhý se nazývá „nouzové brzdy“, ale v podstatě není žádný rozdíl. Termín „ruční brzda“ se nejčastěji používá ve vztahu k výkonným vozidlům.

proč různá jména?

jméno, které konkrétní brzdový nese závisí na zamýšleném použití výrobcem:

• Když auto má manuální převodovku, nebo když je brzda je řízena elektronicky (aktivován pomocí tlačítka, spíše než páka), je to tzv. parkovací brzdy., Je to proto, že se používá k udržení auta na místě, když je zaparkováno na jakémkoli povrchu. Ruční vozidla jsou v neutrální poloze, pokud nejsou ponechána v zařízení při zaparkování, takže parkovací brzda je udržuje na svém místě. Automatické vozy těží z použití parkovací brzdy, protože chrání parkovací západku v převodovce, která drží auto na místě, když je převodovka v parku.

• termín „nouzová brzda“ je trochu zavádějící. Zatímco pomocná brzda může být použita v absolutní nouzi, je stále užitečnější v praktickém smyslu ji použít pro parkování., Vzhledem k tomu, že se mu říká „parkovací brzda“, může se zdát matoucí pro zákazníky, kteří již auto zaparkují, když ho zaparkují, místo toho se nazývá „nouzová brzda“.

• výkon nebo závod vozidla, tato část se nazývá ruční brzda, především proto, že tento konkrétní brzda zablokuje zadní kola, což umožňuje řidiči, aby posuňte své auto kolem rohů s relativní přesností. To také není velmi bezpečná praxe a nikdy by se o to nemělo pokoušet na veřejných silnicích.