あなたの車はパワーブレーキを持っています。 パワーアシストはエンジ 車が消えているとき、システムに少し貯えられた真空がありますが、車が消えているときブレーキペダルを押すとき、真空の予備はすぐに排出されま すべての真空がなくなると、エンジンがオフになっている場合、パワーアシスト（真空経由）が存在しないため、ブレーキペダルを押すのは難しくなります。 エンジンが再度動いていれば、あなたのブレーキはうまくいく。,
あなたの車が起動していない場合は、保存されている診断トラブルコードがあるかどうかを確認してください。 負荷テストに合格する完全充電バッテリーがあることを確認してください。 エンジンのimmobilizerシステム（セキュリティシステム）がこうして車が始まることを防ぐ活動化させないこ Immobilizerシステムがついていれば、保証警報灯を見るかもしれません。 場合に警告灯が、一時的にオーバーライドのイモビライザーシステムは、これらに示します。, “開始”の位置で握られるキーとの始動機モーター操作がまったくなければプロシージャは始動機モーター/ソレノイドへ力および電圧低下のためにテストするこ 電力がない場合、または大きな電圧降下が測定される場合、スタータモータを供給する電気回路に障害があります。 テストされなければならない回路は電池で始まり、地面、配線（いくつかは非常に重いケーブルで通信することである）、ヒューズ、リレー、点火スイッチ、中立開始スイッチおよび終了を含んでいる。, 基本的には、完全に充電されたバッテリーで、”スタート”位置に保持されたキーで、スターターは電源を得ているか、そうではありません。”スタート”位置のキーで、スターターモーターが電源を得ているが、スターターが動作しない場合、スターターは非難され、交換されます。 始動機が電機子の悪い点が原因で断続的な欠陥を開発でき、時々発生することに注意して下さい。, あなたの場所にYourMechanic権利によって派遣された認定メカニックによって実行される上記の診断手順をしたい場合は、no start diagnosticを要求してください。
一方、エンジンが適切なRPMでクランキングしている場合は、燃料タンクに十分な燃料があり、燃料が古くないことを確認してください。 として、上記ダウンロードOBD-IIブコードに保存されていた、その検討-コードの診断手がかりになると考えられます。 点火プラグで十分な燃料圧力、注入器操作および火花があるように点検して下さい。, 基本的に、始動機モーターが十分なRPMで急速にエンジンを回しているが、エンジンがつかまえ、動かなければ、それは修理されなければならないエンジンに点火、燃料、空気誘導、または機械欠陥があることを意味する。 真空の漏出、スタックした空輸制御弁のような空気誘導の欠陥があるように点検するか、または、燃料を考慮して、コールドスタートの混合物を富ませる, 他の可能な開始の欠陥は低い圧縮、不完全な点火プラグ、不完全なコイル、壊れたクランク軸またはカムシャフトの位置センサー、壊れたスロットルの位置センサーおよび壊れたタイミングベルトではない。 根本的な原因にかかわらず、診断を開始しないように要求すると、対応する認定メカニックは問題を迅速に診断して修理します。 私達が助けることをここに常にあるのでそれ以上の心配か質問があったら私達に知らせて下さい。
Leave a Reply