P0138 Kód – Co To Znamená A Jak to Opravit Iteval(ez_write_tag([[250,250],’obd2pros_com-box-3′,’ezslot_5′,131,’0′,’0′]));

Příčiny

Existují tři potenciální příčiny, které spustí tento kód problému. Zde je to, co nejprve zkontrolovat při odstraňování problémů s kódem:

• řídicí modul motoru (ECM) registruje nárůst napětí nad 1,2 voltů kvůli poklesu O2 ve výfukovém proudu. To signalizuje „štíhlý“ stav paliva v ECM a snaží se kompenzovat změnou směsi paliva/O2..,
• ECM registruje napěťový hrot a ukládá kód před otočením kontrolky kontrolky motoru. To by mohlo znamenat selhání senzoru nebo problém se směsí paliva/O2.
• ECM kompenzuje problém vysokého napětí pomocí jiných senzorů motoru O2 pro změnu výkonu vstřikovače paliva a vyvážení směsi paliva/O2.

příznaky

jak budete vědět, že vaše ECM kóduje možný P0138? Zde jsou typické příznaky problému:

• váš motor může během testování senzorů běžet štíhlý, což vede k selhání a váhání při spuštění nebo zrychlení
• .,Kontrolka kontrolky motoru bude osvětlena a vždy byste měli táhnout kódy, když se tento indikátor rozsvítí na palubní desce.
• motor může mít přívod vzduchu a palivový systém, problémy v závislosti na příčinu napětí snímače spike a následné „bohaté“ paliva/O2 směsi.

diagnóza

promluvme si o tom, co způsobilo váš P0138. Zde je podrobný průvodce řešením tohoto kódu.

• začněte skenováním chybových kódů a dokumentováním dat freeze-frame., Nyní vyčistěte kódy a vypalte motor, abyste ověřili, že to není jednorázové čtení.
• Když připojíte měřič podruhé, monitorujte data senzorů O2, abyste ověřili, že napětí skáče a klesá rychleji na bance 1, senzor 2 ve srovnání s ostatními senzory O2.
• dále je čas provést povinnou kontrolu kabeláže. Ujistěte se, že všechny vodiče, izolace a konektory jsou neporušené a bez koroze.
• Po kontrole zapojení zkontrolujte samotný snímač O2, zda nedošlo ke kontaminaci tekutin i fyzickému poškození.
• ověřte, že ve výfukovém systému nejsou žádné netěsnosti., Nemusíte nutně potřebovat kouřový test, abyste to zkontrolovali,ale pokud máte vybavení nebo domácí sadu, pravděpodobně stojí za to vyzkoušet.
• zkontrolujte v příručce k údržbě výrobce další diagnostické kroky nebo znát problémy s výfukovým systémem na vašem vozidle. Může se jednat o známý problém a rychlou opravu nebo aktualizaci firmwaru ECM, kterou je třeba nainstalovat.,

nejčastější chyby

Tam je námitka pro porovnávání napětí snímače mezi, Banka 1, Snímač 1 a Snímač 2 diagnostikovat P0138: oba senzory by měly být v provozu v téměř stejné napětí, ale čidlo 2 by měl znamenat nižší O2 čtení od katalyzátor spaluje přebytečné palivo a O2. Pokud nevidíte rozdíl O2, může to být další příčina.

Mnoho DIYers a někteří technici také selhat zkontrolovat sondy 2 pro olej nebo chladicí kapaliny nečistoty z motoru, úniky, a to bude vytvářet nízká O2 hodnoty, i pokud senzor funguje správně., Dalším možným problémem, který lze snadno přehlédnout, je poškozený katalyzátor. Pokud je ucpaný uhlíkem nebo unikajícím vzduchem, může způsobit nepravidelné hodnoty senzorů a spustit P0138.

jak vážné to je?

výstup napětí ze senzoru O2 může být způsoben rozpadem katalyzátoru výfuku, což může způsobit, že senzory O2 poskytují vysoké výstupní napětí. Rozbitý katalyzátor je drahá oprava a určitě způsobí vážné problémy s palivovým systémem.

vaše vozidlo také selže při zkoušce stavu emisí, dokud problém neopravíte., Navíc, vaše vozidlo ECM nemusí kontrolovat palivo-vzduch poměr motoru správně, pokud máte rozbité čidlo, což vede k ucpané katalyzátoru nebo znečistěná zapalovací svíčky důsledku nadměrné nánosy uhlíku. Tímto způsobem leží poruchy, špatná spotřeba paliva a potenciální trvalé poškození motoru.

jaké opravy mohou opravit kód?,

• Vyměnit Snímač 2 s novou O2 senzor (rychlé a středně drahé)
• Opravit/vyměnit vedení nebo konektorů snímače O2 pro, Banka 1, Snímač 2 (rychlé a levné)
• Výměna katalyzátoru v přední části snímače (drahé opravy)
• Oprava netěsné vstřikovače (potenciálně drahé fix)

Související kódy

Nikdo uveden.

závěr

stejně jako mnoho problémů s palivem a výfukovým systémem je to problém, který se může plazit z rychlé opravy na statný účet za opravu., Jakmile uvidíte, že se rozsvítí kontrolka motoru, přečtěte si chybové kódy na vlastním skeneru OBD-II nebo je okamžitě vezměte do obchodu. Rychlá oprava na začátku vám může ušetřit významný čas, peníze a bolesti hlavy po silnici.