hur är broar byggda?

över hela världen finns broar i många former och storlekar. Den ödmjuka strukturen föddes genom att helt enkelt balansera en horisontell stråle över två pelare. I takt med att efterfrågan växte behövde dock större luckor korsas och större vikt måste bäras. Detta skapade behovet av bågar. Utnyttja av de gamla romarna, bågen formen kunde hålla massiva mängder av vikt och var en uppenbarelse i att skapa större och starkare broar. Bågar kunde dock bara nå en viss längd., För att korsa större expanser måste ännu längre broar byggas. Dessa kallas hängbroar. Dessa arbetar med en kombination av kompression och spänningskrafter som går genom ett kabelsystem. Vägen eller ”däck” läggs ut över dessa kablar, som är uppträdda tillsammans med den korrekta balansen mellan de två krafterna så att den inte spänner fast eller snäpper under tryck. På de flesta upphängningsbroar placeras ett torn i vardera änden för att ta stammen och vikten. Ikoniska exempel på dessa broar Inkluderar Golden Gate Bridge i San Francisco och Englands Humber Bridge., Bort från vägen används broar också för järnvägs-och vattentransport. Dessa broar är ofta ännu längre och starkare eftersom de måste färja vatten eller stora gods-och passagerartåg eller färjor över stora avstånd. Sju av de tio längsta broarna i världen ligger i Kina, med de flesta av dessa är järnvägsbroar. När teknik och teknik förbättras kan ännu mer expansiva broar vara på gång. Det har talats om en bro mellan England och Frankrike och en passage genom Gibraltarsundet som förbinder Europa och Afrika., Även om det kan tyckas långsökt, har den 16 kilometer långa Öresundsbron som förbinder Danmark och Sverige visat att broar över land kan byggas framgångsrikt.