Se o seu produto de navios de negócios, você precisa se familiarizar com as suas opções de envio, tanto para economizar o dinheiro da sua empresa e para otimizar a sua entrega. Embora pareça simples o suficiente no valor facial, pode vir como um pouco de surpresa para aprender que existem muitas opções para obter o seu produto de A Para B em tempo hábil, mesmo se você está apenas se concentrando no transporte terrestre.,
neste post, vamos rever uma dessas opções de transporte terrestre – LTL shipping, incluindo em que situações pode ser uma boa opção para o seu negócio, e depois discutir as diferentes transportadoras e as vantagens potenciais de escolher uma transportadora LTL em vez de uma transportadora TL. já estás confuso? Não te preocupes, nós explicamos tudo! Primeiro, vamos ajudá-lo a compreender melhor o que significa exactamente a LTL shipping. o que é a LTL Shipping?quando a sua empresa envia o produto, é enviado para o seu destino, quer por via aérea, ferroviária, água ou camião, ou, por vezes, uma combinação., Aqui, nos Estados Unidos, o transporte terrestre é geralmente uma opção de menor custo, e oferece grande flexibilidade. Também é geralmente mais rápido e do que usar um trem, porque o seu carregamento não vai depender do horário ferroviário. quando se trata de transporte de produtos via caminhão, a maioria das transportadoras de carga nos EUA vai oferecer duas opções: TL, ou serviço de carga completa, e LTL, que representa menos do que carregamentos de carga. Como os seus nomes sugerem, uma transportadora TL recebe um contentor completo de produto de uma empresa, enquanto a LTL envolve transportar mercadorias de diferentes empresas num camião., Compartilhar a carga do caminhão oferece às empresas uma opção mais barata para o transporte vs. usar um transportador de TL.
isso é porque quando você usa LTL shipping, você só vai pagar pela parte do caminhão que você precisa para o seu produto. Isso faz com que a LTL shipping uma grande opção especialmente para pequenas empresas, porque muitas vezes, a quantidade de produto que você precisa para enviar não vai exigir um reboque de 48 ou 53 pés inteiro. Um típico Carregamento LTL geralmente varia de 100-5000 libras, mas pode chegar a 20.000 libras em alguns casos., enquanto uma remessa TL geralmente significa que há dez ou mais Paletes de produto que precisam ser enviados. Uma vez que o seu produto só toma uma parte do caminhão, outras empresas vão usar o espaço restante para enviar o seu produto que precisa para chegar à mesma área.
LTL shipping é uma opção mais rentável e algumas empresas de carga, como A Flock Freight, usam um modelo hubless para que o seu carregamento nunca veja o interior de um armazém ou seja descarregado do camião até chegar ao seu destino final.,embora isto abranja as coisas como um nível de base para a LTL shipping, as transportadoras podem realmente especializar-se em vários serviços diferentes dentro do método LTL. Isso pode incluir portões de elevação, trânsito, captadores residenciais e entregas, serviços garantidos, proteção contra congelamento, e até mesmo os custos da linha de fundo. como funciona o LTL Shipping?
você pode se perguntar como várias empresas podem colocar o seu produto no mesmo caminhão, então aqui está uma quebra rápida. Um transportador LTL tradicional terá um certo número de caminhões que coletam carregamentos de clientes em sua área local todos os dias., Eles então levarão os carregamentos para um terminal onde os caminhões são descarregados. a transportadora pesará e avaliará a carga de cada empresa e processará as facturas. O produto é então carregado em um caminhão de saída que contém embarques de outras empresas que estão indo para a mesma área. O caminhão, em seguida, entrega o carregamento para o terminal regional apropriado, onde o produto é descarregado novamente, em seguida, colocado em veículos de entrega local.,
Este processo é conhecido como um hub e modelo falado de transporte, em que terminais locais são os raios e o maior terminal central ou centro de distribuição é o hub. O frete é recolhido nos terminais spoke e movido para o terminal hub, onde é classificado, consolidado e entregue. Com o modelo tradicional de hub e spoke, cada carregamento é manuseado várias vezes desde a pick up até a entrega final e a maioria das transportadoras LTL irá fornecer atualizações sobre o progresso do seu envio.
o modelo de frete do bando
o frete do bando faz as coisas de forma diferente., Em vez de usar o hub tradicional e modelo falado de transporte, A Flock Freight usa um serviço de transporte de lubless LTL onde os embarques não são descarregados dos caminhões até que eles cheguem ao seu destino. Isso não só aumenta a eficiência, mas diminui a chance de danos ou perda de bens. A Flock Freight presta serviços TL a um preço LTL.
o que determina as tarifas de transporte LTL?,
os principais fatores que determinarão o custo do transporte LTL são distância, peso, a classificação do frete, e pick up e destino Código Postal (conhecido na indústria como “lane”), e qualquer coisa adicional que seja necessário.
a transportadora irá realizar uma análise de carga para determinar a classe da sua remessa. O cálculo da classe de carga terá em conta o peso, As dimensões e a responsabilidade do transportador.outro fator que ainda não mencionamos que vem junto com o transporte terrestre são sobretaxas de combustível., Isto refere-se aos custos associados ao combustível necessário para completar a transferência. Esta taxa será adicionada aos custos globais. Quanto maior for a distância para o carregamento, maior será o custo do combustível.
O custo do combustível para o seu envio LTL será compartilhado com as outras empresas que também estão utilizando o seu caminhão LTL, que pode adicionar às suas economias.
Se o item ou itens requerem tratamento especial ou entrega / pickup, isso também virá a um custo adicional., Por exemplo, pickups residenciais e/ou entregas são muitas vezes despesas adicionais, assim como o manuseio de itens de grande porte ou materiais perigosos. quando surgiram os porta-aviões LTL?a desregulamentação do sector dos transportes resultou da liberalização dos transportadores. O Motor Carrier Act de 1935, criado sob a orientação da Interstate Commerce Commission (ICC), exigia que os novos camionistas adquirissem um “certificado de conveniência e necessidade pública”.”
Este ato limitou o número de horas que os camionistas poderiam dirigir e monitorar o alcance de uma empresa., As transportadoras aéreas também tiveram de apresentar tarifas no TPI 30 dias antes de poderem entrar em vigor. Estas tarifas poderiam então ser vistas pelo público, e estavam sujeitas a um desafio por outra transportadora. o Congresso permitiu que os transportadores fixassem seus preços em 1948, efetivamente cessando a concorrência na indústria, como o TPI negou pedidos de novos transportadores para os próximos 30 anos. Isto começou a mudar no início da década de 1970, como uma série de atos foram implementados para reduzir a fixação de preços e preços coletivos de fornecedores. O Motor Carrier Act foi a última parte desta desregulamentação., isto resultou numa intensa concorrência de preços e em margens de lucro mais baixas, à medida que milhares de novas transportadoras de baixo custo não pertencentes à União entraram no mercado. Isso mudou para sempre a indústria de camionagem, dobrando a quantidade de transportadores, enquanto cortando a quantidade de trabalhadores na União.
hoje, embora a LTL shipping ganha popularidade, ele continua a ser apenas um pequeno pedaço do frete geral no país. A UPS e a FedEx entraram no mercado de transportadores LTL nos anos 90, mas foram as últimas adições importantes ao sector, uma vez que a regulamentação actual dificulta a adesão de outros., A escassez de condutores também tem impacto no potencial de crescimento do sector do transporte de mercadorias LTL. o que é um transportador LTL?
como você poderia ter adivinhado, um transportador LTL é uma empresa de transporte que move produtos de vários clientes no mesmo caminhão. os transportadores LTL normalmente utilizam vários veículos diferentes para completar todo o processo, principalmente usando reboques de 53 pés para pick-ups locais e entregas, bem como transportar dois reboques de pup tandem para transportar carga na interestadual. Alguns reboques podem até ser controlados pela temperatura., quais são as vantagens da LTL Shipping?
a principal vantagem da utilização de uma transportadora LTL é o potencial de poupança significativa. Usando um transportador LTL muitas vezes pode vir a uma fração do preço de um caminhão cheio. A principal concorrência para os transportadores LTL são os transportadores de encomendas, que normalmente não aceitarão carregamentos de mais de 70 a 100 libras.
A poupança por si só pode ser suficiente para muitas empresas, mas também existem alguns serviços acessórios que as transportadoras LTL fornecem que a TL não.,
estes podem incluir a entrega residencial, ou “não comercial”, dentro da entrega, notificação antes da entrega, serviço de liftgate, proteção contra congelamento, e muito mais. Estes serviços adicionais muitas vezes vêm a uma taxa fixa, pré-determinada antes da entrega, ou como uma sobretaxa baseada no peso. Estes retoques adicionais dão às transportadoras LTL um elemento adicional de serviço ao cliente que pode ser apreciado por algumas empresas com necessidades especiais. as transportadoras LTL também geralmente fornecem aos carregadores informações em tempo real sobre o progresso da sua entrega, o que pode dar alguma paz de espírito real., Isso incluirá um número de conhecimento de embarque, número PRO, número PO ou número de referência de envio que você pode usar para rastrear o seu envio.
As Empresas com cargas mais leves que não irão encher todo o camião devem procurar numa transportadora LTL uma opção viável e de economia de custos.
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