Dekk balansering er en tune-up for dine hjul-dekk sett. Det gjør at vekten er jevnt fordelt rundt hele omkretsen av enheten. Vanlige symptomer på ut-av-balanse dekk er ujevn og raskere tread wear, dårlig drivstofføkonomi, og vibrasjoner i rattet, den floorboard eller setet som blir verre ved høyere hastigheter.
Når alle områder av hjul-dekk enhet er lik i vekt som mulig, dekket ruller jevnt. Dette bidrar til at det slites jevnt, for lengst levetid., Balansering bidrar også til kjørekomfort: Ubalanserte dekk vil vingle eller hoppe opp og ned, noe som forårsaker vibrasjoner. Hvis en front dekk ikke er riktig balansert, vil du sannsynligvis føle vibrasjoner i rattet. Hvis problemet er i den bakre den tremor vil være merkbar i setet eller gulv.
Ubalansert dekk er enkelt å løse, men arbeidet er presis. Det er gjort ved å feste små vekter, bare brøkdeler av gram, til hjulet.
Hvordan kan Hjulene Få Ut av Balanse?
Daglig slitasje på dekkene vil bidra til ubalanse., Normal produksjon ufullkommenhet er også en årsak: Dekk og felger som ikke har nøyaktig lik vektfordeling. De vil være litt tyngre i noen flekker.
Bare en halv unse i vekt forskjellen er nok til å forårsake en vibrasjon når du er ute og kjører.
Hvordan Dekkene Er Rebalansert
Rebalansering er gjort i et dekk shop ved å sette hjul-dekk enheten på et dekk balansere maskin som tar målinger for å avdekke lettere eller tyngre områder og gjøre justeringer for å ta høyde for disse vekt forskjeller., Den beste tiden å få det gjort er når dekkene blir rotert, både for enkelhets skyld, og fordi du kan ha et dekk ut av balanse på baksiden av kjøretøyet og at du ikke føler det før det er flyttet til forsiden.
Her er hvordan det gjøres:
- Et dekk som er montert på et hjul er festet til et dekk balansere maskinen.
- hjulet er spunnet mens vibrasjon målinger er tatt. Dette forteller tech hvis vekten er jevnt fordelt, hvor mye vekt for å legge til og hvor på hjulet for å feste den.,
- Hvis en ubalanse er funnet, kan teknikeren være i stand til å rebalansere og justere vektene (legge til flere). Men noen ganger det krever tech til å også flytte dekk på hjulet, og deretter rebalansere. Dette er fordi en tung spot på hjulet og på dekk noen ganger kan stille opp sammen, forårsaker en større ubalanse som må rettes opp.
Balansering Versus Justering
selv Om begge bør være en del av den ordinære auto vedlikehold, balansering, er ikke det samme som å få en justering., Hjulet justering korrigerer vinkler av dekk slik at de som reiser i samme retning, og ta kontakt med veien på riktig måte. Justering reduserer ujevn dekkslitasje og forlenger levetiden på dekkene. Ofte dekk balansering og justering er oppfattet å være det samme, men er det ikke.
Når skal man Få Dekket Balansere Gjort:
- Du føle vibrasjoner i rattet, den floorboard eller ditt sete.
- Du får dem rotert, vanligvis hver 5 000 km.
- I det minste hvert år, en gang årlig hvis du kjører røffe veier.,
- Du får en flat og reparasjon et dekk.
- Du kjøper nye dekk(s).
- En vekt som brukte å være på kanten faller av.
- Du legger merke til ujevn dekkslitasje.
Dekk balansering og rotasjon er ofte gjort på samme tid, men de er ikke den samme tjenesten. Dekk rotasjonsretning er når et kjøretøy foran og bak hjulene er slått til selv ut tread wear mellom dem. Siden begge krever å fjerne hvert hjul, er det praktisk å gjøre dem på samme tid.,
Vibrasjon når du underveis kan være forårsaket av en ubalansert dekk og hjulet eller noe annet — en bøyd hjulet, et skadet dekk (som ikke vil bli løst ved å balansere), slitt suspensjon deler eller andre aldring komponenter. Hvis du føler en vibrasjon, ikke vente å få det diagnostisert. Vil du hodet av andre problemer — og nyt en jevnere gange — når dekkene er godt balansert.
Planlegge en Avtale
Leave a Reply