Wie kann ich Wissen, Wenn Meine Reifen Müssen Ausgewuchtet Werden?

Reifen-balancing ist ein tune-up für Ihre Rad-Reifen-set. Es stellt sicher, dass das Gewicht gleichmäßig über den gesamten Umfang der Einheit verteilt ist. Die häufigsten Symptome von Out-of-Balance-Reifen sind ungleichmäßiger und schnellerer Profilverschleiß, schlechter Kraftstoffverbrauch und Vibrationen im Lenkrad, der Diele oder dem Sitz, die sich bei schnelleren Geschwindigkeiten verschlechtern.

Wenn alle Bereiche der Rad-Reifen-Einheit so schwer wie möglich sind, rollt der Reifen reibungslos. Dies hilft es tragen gleichmäßig, für längste lebensdauer., Das Auswuchten trägt auch zum Fahrkomfort bei: Unausgeglichene Reifen wackeln oder hüpfen auf und ab, was zu Vibrationen führt. Wenn ein Vorderreifen nicht richtig ausbalanciert ist, spüren Sie wahrscheinlich Vibrationen im Lenkrad. Wenn das Problem im Heck liegt, ist das Zittern im Sitz oder Boden spürbar.

Unausgeglichene Reifen können leicht korrigiert werden, aber die Arbeit ist präzise. Dies geschieht durch Anbringen kleiner Gewichte, nur Bruchteile von Unzen, am Rad.

Wie kommen Räder aus dem Gleichgewicht?

Der tägliche Verschleiß an Reifen trägt zum Ungleichgewicht bei., Auch normale Herstellungsfehler sind eine Ursache: Reifen und Räder haben nicht exakt die gleiche Gewichtsverteilung. Sie werden an einigen Stellen etwas schwerer sein.

Nur eine halbe Unze Gewichtsunterschied reicht aus, um beim Fahren eine Vibration zu verursachen.

Rebalancing von Reifen

Rebalancing wird in einem Reifengeschäft durchgeführt, indem die Rad-Reifen-Einheit auf eine Reifenausgleichsmaschine gestellt wird, die Messungen durchführt, um leichtere oder schwerere Bereiche zu lokalisieren und Anpassungen vorzunehmen, um diese Gewichtsunterschiede zu berücksichtigen., Die beste Zeit, um es zu tun ist, wenn Reifen gedreht werden, sowohl für die Bequemlichkeit und weil Sie einen Reifen aus dem Gleichgewicht auf der Rückseite des Fahrzeugs haben könnte und wird es nicht fühlen, bis es nach vorne bewegt wird.

So geht ‚ s:

1. An einer Reifenausgleichmaschine ist ein auf einem Rad montierter Reifen befestigt.
2. Während Vibrationsmessungen wird das Rad gedreht. Dies teilt dem Techniker mit, ob das Gewicht gleichmäßig verteilt ist, wie viel Gewicht hinzugefügt werden soll und wo am Rad es befestigt werden soll.,
3. Wenn ein Ungleichgewicht festgestellt wird, kann der Techniker die Gewichte möglicherweise neu ausbalancieren und anpassen (weitere hinzufügen). Aber manchmal erfordert es die Tech auch den Reifen auf dem Rad zu bewegen und dann wieder ins Gleichgewicht. Dies liegt daran, dass eine schwere Stelle am Rad und am Reifen manchmal aneinanderreihen kann, was zu einem größeren Ungleichgewicht führt, das korrigiert werden muss.

Balancing Versus Alignment

Obwohl beide Teil der regelmäßigen automatischen Wartung sein sollten, ist Balancing nicht dasselbe wie eine Ausrichtung., Die Radausrichtung korrigiert die Winkel der Reifen so, dass sie in die gleiche Richtung fahren und richtig mit der Straße in Kontakt kommen. Die Ausrichtung reduziert ungleichmäßigen Reifenverschleiß und verlängert die Lebensdauer Ihrer Reifen. Oft werden Reifenausgleich und-ausrichtung als dasselbe wahrgenommen, sind es aber nicht.

Wann der Reifenausgleich erfolgt:

• Sie spüren Vibrationen im Lenkrad, auf der Diele oder auf Ihrem Sitz.
• Sie erhalten sie gedreht, in der Regel alle 5.000 Meilen.
• Mindestens alle zwei Jahre, einmal jährlich, wenn Sie auf unebenen Straßen fahren.,
• Du bekommst eine Wohnung und reparierst einen Reifen.
• Sie kaufen alle neuen Reifen.
• Ein Gewicht, das früher auf der Felge lag, fällt ab.
• Sie bemerken ungleichmäßigen Reifenverschleiß.

Reifenausgleich und-rotation werden oft gleichzeitig durchgeführt, sind aber nicht der gleiche Service. Reifenrotation ist, wenn die Vorder-und Hinterräder eines Fahrzeugs geschaltet werden, um den Profilverschleiß zwischen ihnen auszugleichen. Da beide jedes Rad entfernen müssen, ist es praktisch, sie gleichzeitig auszuführen.,

Vibrationen im laufenden Betrieb können durch eine unausgeglichene Reifen-und Radanordnung oder etwas anderes verursacht werden — ein gebogenes Rad, ein beschädigter Reifen (der nicht durch Auswuchten fixiert wird), abgenutzte Aufhängungsteile oder andere alternde Komponenten. Wenn Sie eine Vibration spüren, warten Sie nicht, bis sie diagnostiziert wird. Sie werden andere Probleme lösen — und eine ruhigere Fahrt genießen -, wenn Ihre Reifen gut ausbalanciert sind.

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