Det er verdifulle deler av bilen som du ikke skjønner eksisterer—før noe går galt. Den bakre differensial er en av disse delene, og stoler på oss, når denne delen går dårlig, vil du aldri glemme det igjen.
Hvis din bil gjør en whining støy hver gang du slår et hjørne eller en summende lyden forsterket av merkbare vibrasjoner på motorveien, det kan være din bil slik at du vet at den bakre differensial går dårlig.,
Differensial reparasjoner og erstatninger kan bli dyrt hvis du ikke beholde dem i henhold til dette. Nå som du vet denne delen eksisterer, er det på tide å lære mer om hva det gjør, hvordan å opprettholde det, og hvilke alternativer du er hvis noe går galt.
Hold lesing for å lære mer.
Bakre Differensial 101
Du er sikkert lurer på, hva som gjør en bakre differensial gjøre egentlig? Kort sagt, den bakre differensial tillater for et par av dekk for å bevege seg i samme retning mens du roterer på ulike hastigheter.,
Uten å få for mye inn på fysikken, differensial distribuerer en lik mengde av dreiemoment til hvert hjul, noe som gjør dem i stand til å reagere på enhver motstand gitt av differensial, mens det også gir trekkraft. Ved hjelp av motstand, differensial kan styre hastigheten på hvert dekk individuelt.
For eksempel, når du slår et hjørne, din ytre hjulet har til å bevege seg raskere enn det indre hjulet. Din differensialer håndtere dette.
Din differensialer kan være en del av den fremre eller bakre aksel montering—eller begge—avhengig av type kjøretøy du kjører., For eksempel, hvis du har en SUV med 4-hjulstrekk, da har du både fremre og bakre differensial. Det er faktisk tre forskjellige typer differensialer:
- Åpen Differensial er den mest brukte for en rekke ulike typer kjøretøy. Men, det har ikke kontroll glidning, noe som gjør det til en tvilsom design for off-road kjøretøy og hot rods.
- Limited-Slip Differential er veldig lik den første typen, men det er designet med en integrert clutch system., Dette systemet gjør at venstre og høyre aksler for å låse når trekkraft er tapt, noe som gjør det til et flott design for sport utility vehicles og andre høy-ytelse biler.
- Dreiemoment-Vectoring Differensial er den siste i differensial-deler og-teknologi. Ved hjelp av sensorer som leser styresystem, motor komponenter, og underlaget, og disse differensialer justere seg deretter. Dette øker kjøretøyets ytelse så vel som fremkommelighet og sikkerhet.,
Uavhengig av typen differensial—eller differensialer—at kjøretøyet er utstyrt med, disse ukjente helter som sitter på slutten av drivverk trenger din oppmerksomhet fra tid til annen.
Symptomene på en Dårlig Bakre Differensial
Som vi sa, din differensialer trenger din oppmerksomhet fra tid til annen. En differensial består av interne tannhjul og lagrene dekket i en bestemt olje for å holde dem på smurt og å holde dem fra overoppheting. Denne oljen hindrer slitasje og skade på den interne gears—ringen og pinion tannhjul.,
Over tid, som olje bryter ned og de metall tannhjul begynne å chip som gjør lagrene. Det metallet som chips av kulturminner i brutt ned olje, som er grunnen til at hver så ofte du skal ta bilen for en differensial væske endre. Hvis du ikke har ikke få olje endret, må du kjøre risikoen for varige skader ikke bare til differensialer—men overføring som godt.,
Hvis din bakre differensial har gått dårlig, det kan hende du merker noen av følgende symptomer:
- En summende støy ved fartsreduksjon
- En whining støy eller hylende når akselererende
- En buldrende eller summende ved hastigheter over 20 km / T som endres når du slår
- En clunking støy når du først begynner å flytte bilen
- En jevn vibrasjon som øker med hastighet
Du vil også holde en utkikk etter en lekkasje, noe som vanligvis skjer ved aksel sel eller pinion segl., Hvis den bakre differensial er lekker, vil det være ganske lett å få øye på, siden det vil være mot baksiden av bilen. Hvis du oppdager en lekkasje, deretter ditt nivå av stress skal være direkte relatert til størrelsen av sa lekkasje—den største lekkasjen, mer bekymret bør du være.
motorens kraft overføres til hjulene via den bakre differensial. Hvis det går ut mens du kjører, vil du oppleve alt fra tap av kraft til tap av kontroll. Hvis dette skjer med deg, må du trekke over umiddelbart.,
Typer Bakre Differensial Reparasjoner
Det er ingen «one-stop-shop» for å reparere din differensialer. Det er ganske mange forskjellige typer reparasjoner som kan utføres siden din differensialer har slike intrikate komponenter. Kostnadene vil reflektere deler som må byttes ut og timer med arbeid involvert, for ikke å nevne diagnostikk.
du Starter med olje lekker, reparasjoner kan omfatte følgende:
- Pakning Erstatning. Differensialer har en gummi eller silikon segl på innsiden av dekselet som forverres over tid, forårsaker olje å lekke., Dette krever reparasjon dekselet fjernes, renset, og den nye pakningen å bli satt på plass og forseglet.
- Pinion Seal Erstatning. Denne reparasjonen er mer i dybden fordi det krever åk som sitter i front av vektfordelingen til å være fjernet. Pinjongen tetningen sitter rundt åk og slites ned over tid. Når den nye tetningen er satt i det må være nøye drevet på plass.
- Side Seal Erstatning. Det er to side sel som hindrer differensial olje lekker på dine pauser., For denne reparasjon, hele aksel montering må fjernes helt, slik at den utslitte pakninger kan bli erstattet.
ikke-lekkasje-reparasjoner kan omfatte følgende:
- Lager Erstatning. Det er siden lagrene og pinion peiling, som også svekkes over tid. Dette er hva som forårsaker den summende lyder og vibrasjoner kan du høre. Lager erstatning på bak differensialer kan ta opp til fem timer, og krever spesielle verktøy for å presse dem inn og ut.
- Gear Erstatning., Flisete og slitt ned tenner på differensial gir også føre til lydene du hører når disse delene går dårlig. Disse er en integrert del av din differensialer og kan koste opp til $1,500 mellom den nye deler og arbeid.
- Fullstendig Utskifting. Når giret er utover sparing, er det på tide med en overhaling. Dette krever at du har den bakre differensial erstattet helt—huset, tannhjul, lager, tetninger, og væsker.
En typisk bakre differensial reparasjonskostnader hvor som helst mellom $200 og $400. Disse typisk reparasjoner ville inkludere lager, tetninger, og væske endringer., Selvfølgelig, når et gir endring er nødvendig, er at når ting blir kostbar. $1,500 er bare det minste du kan forvente å betale for nye tannhjul.
For en total utskifting, kan du forvente å skall ut opp til $4000 for helt nye deler. Hvis dette er det eneste alternativet, kan du alltid finne en brukt bakre differensial-samling som vil ende opp med å koste om lag halvparten av prisen, og kan fortsatt være under garanti.
for Å Erstatte eller Reparere?
til Slutt, beslutningen om å erstatte eller reparere bakre differensial avhenger av din lommebok, din mekaniker forslag, og selvfølgelig selve problemet på hånden., En enkel reparasjon for å holde bilen på veien er ingenting i forhold til en total utskifting. Men, når en erstatning koster deg tusenvis, er det verdt det?
En viktig ting å vurdere er bilens annenhåndsverdi. For eksempel, hvis du har en SUV eller lastebil som er i god stand og er fortsatt etterspurt, det er visse oppgraderinger som kan legge til videresalg verdi. Dette betyr at hvis du må skifte visse deler, kan det være gunstig for deg hvis du har tenkt å selge bilen din.
Den eneste ulempen med dette er at du kan ha til å bytte ut eller oppgradere andre komponenter som godt., Hvis oppgraderinger ikke legge til mer enn $1 000 til videresalg verdien, er det sannsynligvis ikke verdt det. Du må også huske på at noen oppgraderinger kan føre til videresalg verdien for å redusere.
En siste ting å vurdere med reparasjoner er at alvorlige skader på differensialer kan bety skade noen av de vedlagte deler. Det kan bety skade til overføring, kardangakselen, og aksler—noe som betyr enda mer kostbare reparasjoner.
Du Kan Alltid Useriøs Din Bil
sannheten er at noen ganger bytter ut den bakre differensial vil ende opp med å koste mer enn det bilen er faktisk verdt., Men det betyr ikke at du er på et totalt tap. Du kan fortsatt useriøs en bil med ødelagt eller defekte deler—og gange med penger til det.
Så, heller enn å stresse over reparasjoner du kan ikke råd, få et gratis tilbud på din bil i dag. Vi vil kjøpe bilen fra deg—uansett hvilken tilstand det er.
Leave a Reply