Rear Differential Replacement vs Repair: Welches sollten Sie wählen?

Es sind wertvolle Teile Ihres Autos, dass Sie nicht wissen vorhanden ist—bis etwas schief geht. Ihr hinteres Differential ist eines dieser Teile, und vertrauen Sie uns, wenn dieses Teil schlecht wird, werden Sie es nie wieder vergessen.

Wenn Ihr Auto jedes Mal ein Jammern macht, wenn Sie eine Ecke abbiegen, oder ein Surren, das durch spürbare Vibrationen auf der Autobahn verstärkt wird, könnte es Ihr Auto sein, das Sie wissen lässt, dass Ihr hinteres Differential schlecht wird.,

Differentialreparaturen und-austausch können teuer werden, wenn Sie sie nicht entsprechend warten. Jetzt, da Sie wissen, dass dieser Teil existiert, ist es Zeit, mehr darüber zu erfahren, was er tut, wie er gepflegt wird und was Ihre Optionen sind, wenn etwas schief geht.

Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Hinteres Differential 101

Sie fragen sich wahrscheinlich, was macht ein hinteres Differential genau? Kurz gesagt, Ihr hinteres Differential ermöglicht es einem Reifenpaar, sich in die gleiche Richtung zu bewegen, während es sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dreht.,

Ohne zu viel in die Physik zu geraten, verteilt das Differential ein gleiches Drehmoment auf jedes Rad, wodurch es auf jeden Widerstand des Differentials reagieren und gleichzeitig Traktion bieten kann. Durch die Verwendung von Widerstand kann das Differential die Geschwindigkeit jedes Reifens individuell steuern.

Wenn Sie beispielsweise eine Ecke drehen, muss sich Ihr Außenrad schneller bewegen als das Innenrad. Ihre Differentiale behandeln dies.

Ihre Differentiale können je nach Fahrzeugtyp Teil Ihrer Vorder—oder Hinterachsanordnung sein—oder beides., Wenn Sie beispielsweise einen SUV mit Allradantrieb haben, haben Sie sowohl ein vorderes als auch ein hinteres Differential. Es gibt tatsächlich drei verschiedene Arten von Differentialen:

• Das offene Differential wird am häufigsten für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen verwendet. Es kontrolliert jedoch keinen Schlupf und ist daher ein fehlerhaftes Design für Geländefahrzeuge und Hot Rods.
• Das Sperrdifferential ist dem ersten Typ sehr ähnlich, es ist jedoch mit einem integrierten Kupplungssystem ausgestattet., Dieses system ermöglicht die linke und rechte achse zu sperren, wenn traktion verloren geht, so dass es eine große design für sport utility fahrzeuge und andere high-leistung fahrzeuge.
• Das Drehmoment-Vectoring-Differential ist das neueste in Differentialteilen und-technologie. Mithilfe von Sensoren, die das Lenksystem, die Motorkomponenten und die Fahrbahnoberfläche ablesen, passen sich diese Differentiale entsprechend an. Dies erhöht die Fahrzeugleistung sowie Traktion und Sicherheit.,

Unabhängig von der Art des Differentials—oder Differentials—, mit dem Ihr Fahrzeug ausgestattet ist, brauchen diese unbesungenen Helden, die am Ende Ihres Antriebsstrangs sitzen, von Zeit zu Zeit Ihre Aufmerksamkeit.

Symptome eines schlechten hinteren Differentials

Wie gesagt, Ihre Differentiale brauchen von Zeit zu Zeit Ihre Aufmerksamkeit. Ein Differential besteht aus Innenzahnrädern und Lagern, die mit einem bestimmten Öl bedeckt sind, um sie geschmiert zu halten und vor Überhitzung zu schützen. Dieses Öl verhindert Verschleiß und Beschädigungen der Innenräder—des Rings und des Ritzels.,

Im Laufe der Zeit bricht dieses Öl zusammen und diese Metallräder beginnen zu spannen, ebenso wie die Lager. Das Metall, das abplatzt, bleibt im abgebrochenen Öl, weshalb Sie Ihr Fahrzeug ab und zu für einen Differentialfluidwechsel mitnehmen sollten. Wenn Sie das Öl nicht gewechselt haben, laufen Sie Gefahr, nicht nur Ihre Differentiale, sondern auch Ihr Getriebe dauerhaft zu beschädigen.,

Wenn Ihr hinteres Differential schlecht geworden ist, können Sie einige der folgenden Symptome bemerken:

• Ein wirbelndes Geräusch bei Verzögerung
• Ein Jammern oder Heulen beim Beschleunigen
• Ein Grollen oder Surren bei Geschwindigkeiten über 20 MPH, die sich beim Drehen ändern
• Ein klopfendes Geräusch, wenn Sie Ihr Auto zum ersten Mal bewegen
• Eine stetige Vibration, die mit der Geschwindigkeit zunimmt

Sie möchten auch auf ein Leck achten, das normalerweise an den Achsdichtungen oder der Ritzeldichtung auftritt., Wenn Ihr hinteres Differential undicht ist, ist es ziemlich leicht zu erkennen, da es sich auf der Rückseite Ihres Fahrzeugs befindet. Wenn Sie ein Leck feststellen, sollte Ihr Spannungsniveau direkt mit der Größe des Lecks zusammenhängen—je größer das Leck ist, desto besorgter sollten Sie sein.

Die Leistung Ihres Motors wird über Ihr hinteres Differential auf Ihre Räder übertragen. Wenn es während der Fahrt erlischt, werden Sie alles erleben, vom Verlust der Macht bis zum Kontrollverlust. Wenn dir das passiert, musst du sofort rüberziehen.,

Arten von hinteren Differentialreparaturen

Es gibt keinen „One-Stop-Shop“ für die Reparatur Ihrer Differentiale. Es gibt einige verschiedene Arten von Reparaturen, die durchgeführt werden können, da Ihre Differentiale so komplizierte Komponenten haben. Die Kosten spiegeln die zu ersetzenden Teile und die damit verbundenen Arbeitsstunden wider, ganz zu schweigen von der Diagnose.

Beginnend mit Öllecks können Reparaturen Folgendes umfassen:

• Dichtungswechsel. Differentiale haben eine Gummi-oder Silikondichtung im Inneren der Abdeckung, die sich mit der Zeit verschlechtert, wodurch das Öl ausläuft., Bei dieser Reparatur muss die Abdeckung entfernt, gereinigt und die neue Dichtung angebracht und versiegelt werden.
• Ritzel Dichtung Ersatz. Diese Reparatur ist eingehender, da das Joch, das vor der Antriebswelle sitzt, entfernt werden muss. Die Ritzeldichtung sitzt um das Joch und verschleißt mit der Zeit. Sobald das neue Siegel eingesetzt ist, muss es sorgfältig in Position gebracht werden.
• Seitendichtung Ersatz. Es gibt zwei Seitendichtungen, die verhindern, dass das Differentialöl auf Ihr Fahrzeug austritt., Für diese Reparatur muss die gesamte Achsanordnung komplett entfernt werden, damit die abgenutzten Dichtungen ausgetauscht werden können.

Die nicht-leck reparaturen können umfassen:

• Lager Ersatz. Es gibt Seitenlager und ein Ritzellager, die sich mit der Zeit ebenfalls verschlechtern. Dies verursacht die wirbelnden Geräusche und Vibrationen, die Sie möglicherweise hören. Der Austausch der Lager an Ihren hinteren Differentialen kann bis zu fünf Stunden dauern und erfordert spezielle Werkzeuge, um sie ein-und auszuschieben.
• Getriebe Ersatz., Abgebrochene und abgenutzte Zähne an Ihren Differentialgetrieben verursachen auch die Geräusche, die Sie hören, wenn diese Teile schlecht werden. Dies sind integrale Bestandteile Ihrer Differentiale und können zwischen den neuen Teilen und der Arbeit bis zu 1.500 US-Dollar kosten.
• Vollständiger Ersatz. Wenn die Zahnräder nicht mehr sparen, ist es Zeit für eine Überholung. Dazu müssen Sie das hintere Differential vollständig austauschen lassen-das Gehäuse, die Zahnräder, die Lager, die Dichtungen und die Flüssigkeiten.

Eine typische Reparatur des hinteren Differentials kostet zwischen 200 und 400 US-Dollar. Diese typischen Reparaturen umfassen Ihre Lager, Dichtungen und Flüssigkeitswechsel., Wenn ein Gangwechsel erforderlich ist, werden die Dinge natürlich teuer. $ 1,500 ist nur das Minimum, das Sie für neue Zahnräder erwarten können.

Für einen vollständigen Ersatz können Sie erwarten, bis zu $4,000 für brandneue Teile zu berappen. Wenn dies die einzige Option ist, können Sie immer eine gebrauchte hintere Differentialbaugruppe finden, die am Ende etwa die Hälfte des Preises kostet und möglicherweise noch unter Garantie steht.

Zu Ersetzen oder Zu Reparieren?

Letztendlich hängt die Entscheidung, Ihr hinteres Differential auszutauschen oder zu reparieren, von Ihrem Geldbeutel, dem Vorschlag Ihres Mechanikers und natürlich dem aktuellen Problem ab., Eine einfache Reparatur, um Ihr Auto auf der Straße zu halten, ist nichts im Vergleich zu einem vollständigen Ersatz. Aber wenn ein Ersatz Sie Tausende kostet, lohnt es sich?

Eine wichtige Sache ist der Wiederverkaufswert Ihres Autos. Wenn Sie beispielsweise einen SUV oder LKW haben, der sich in gutem Zustand befindet und immer noch gefragt ist, gibt es bestimmte Upgrades, die den Wiederverkaufswert erhöhen können. Dies bedeutet, dass es für Sie von Vorteil sein kann, wenn Sie bestimmte Teile austauschen müssen, wenn Sie vorhaben, Ihr Fahrzeug zu verkaufen.

Der einzige Nachteil dabei ist, dass Sie möglicherweise auch andere Komponenten ersetzen oder aktualisieren müssen., Wenn die Upgrades nicht mehr als $1.000 zum Wiederverkaufswert hinzufügen, ist es wahrscheinlich nicht wert. Sie müssen auch bedenken, dass einige Upgrades dazu führen können, dass der Wiederverkaufswert sinkt.

Eine letzte Sache, die bei Reparaturen zu beachten ist, ist, dass schwere Schäden an Ihren Differentialen Schäden an den angebrachten Teilen bedeuten können. Das könnte Schäden an Getriebe, Antriebswelle und Achsen bedeuten—was noch kostspieligere Reparaturen bedeutet.

Sie können Ihr Auto immer Schrott machen

Die Wahrheit ist, dass das Ersetzen Ihres hinteren Differentials manchmal mehr kostet, als Ihr Auto tatsächlich wert ist., Aber das bedeutet nicht, dass Sie einen totalen Verlust haben. Sie können immer noch ein Auto mit kaputten oder fehlerhaften Teilen Schrott-und gehen weg mit Bargeld dafür.

Also, anstatt über Reparaturen zu betonen, die Sie sich nicht leisten können, erhalten Sie noch heute ein kostenloses Angebot für Ihr Auto. Wir kaufen Ihr Auto bei Ihnen-egal in welchem Zustand.