Substituição diferencial traseira vs reparação: qual você deve escolher?

Existem partes valiosas do seu carro que você não percebe existir—até que algo corra mal. O teu diferencial traseiro é uma dessas partes, e confia em nós, quando esta parte correr mal, nunca mais te esquecerás dela.se o seu carro faz um barulho chorão cada vez que vira um canto ou um som turbilhão composto por vibrações visíveis na estrada, pode ser o seu carro a dizer-lhe que o seu diferencial traseiro está a correr mal.,reparações diferenciais e substituições podem tornar-se dispendiosas se não as mantiver em conformidade. Agora que você sabe que esta parte existe, é hora de aprender mais sobre o que ela faz, como mantê-la, e quais são suas opções se algo correr mal.Continue lendo para saber mais.o que é que um diferencial traseiro faz exactamente? Em suma, o seu diferencial traseiro permite que um par de pneus para se mover na mesma direção, enquanto gira em diferentes velocidades.,o diferencial distribui uma quantidade igual de torque para cada roda, o que lhes permite reagir a qualquer resistência fornecida pelo diferencial, ao mesmo tempo que fornece tração. Usando resistência, o diferencial pode controlar a velocidade de cada pneu individualmente.

por exemplo, quando você vira um canto, sua roda exterior tem que se mover mais rápido do que a roda interior. Os teus diferenciais tratam disto.os seus diferenciais podem fazer parte do conjunto do Eixo dianteiro ou traseiro—ou ambos—dependendo do tipo de veículo que conduz., Por exemplo, se você tem um SUV com tração de 4 rodas, então você tem tanto um diferencial dianteiro e traseiro. Existem na verdade três tipos diferentes de diferenciais:

• O diferencial aberto é o mais comumente usado para uma variedade de modelos de veículos. No entanto, não controla a derrapagem, tornando-se um projeto defeituoso para veículos fora-de-estrada e hot rods.
• O diferencial de deslizamento limitado é muito semelhante ao primeiro tipo, no entanto, é projetado com um sistema de embraiagem integrado., Este sistema permite que os eixos esquerdo e direito para bloquear quando a tração é perdida, tornando-se um grande projeto para veículos utilitários esportivos e outros veículos de alto desempenho.
• O diferencial de vetor Torque é o mais recente em peças diferenciais e Tecnologia. Usando sensores que lêem o sistema de direção, os componentes do motor e a superfície da estrada, estes diferenciais ajustam-se em conformidade. Isto aumenta o desempenho do veículo, bem como a tracção e a segurança.,

independentemente do tipo de diferencial—ou diferenciais—que o seu veículo está equipado com, estes heróis não ressaltados sentados no final do seu drivetrain precisam da sua atenção de vez em quando.Como dissemos, as suas diferenças precisam da sua atenção de vez em quando. Um diferencial é composto por engrenagens internas e rolamentos cobertos por um óleo específico para mantê-los lubrificados e para mantê-los de sobreaquecimento. Este óleo previne o desgaste e danos nas engrenagens internas—As engrenagens de anel e pinhão.,com o passar do tempo, o óleo quebra-se e as engrenagens de metal começam a fritar como os rolamentos. O metal que chips fora permanece no óleo quebrado, que é por isso que de vez em quando você deve levar o seu veículo para uma mudança de fluido diferencial. Se você não tiver mudado o óleo, você corre o risco de danos permanentes não só para os seus diferenciais—mas a sua transmissão também.,

Se o seu diferencial traseiro tem ido mal, você pode observar alguns dos seguintes sintomas:

• Um zumbido sobre a desaceleração
• Uma choradeira de ruído ou uivando ao acelerar
• Um barulho ou zumbido em velocidades acima de 20 km / H, que mudam ao ligar
• Um clunking ruído quando você começar a mover o seu carro
• Uma constante vibração que aumenta com a velocidade

Você também quiser manter um vigia de um vazamento, o que normalmente acontece no eixo selos ou selo pinhão., Se o seu diferencial traseiro está vazando, vai ser muito fácil de detectar, uma vez que será em direção à parte de trás do seu veículo. Se você detectar uma fuga, em seguida, o seu nível de estresse deve estar diretamente relacionado com o tamanho dessa fuga—quanto maior a fuga, mais preocupado você deve estar.a potência do motor é transferida para as rodas através do diferencial traseiro. Se ele se apagar enquanto você está dirigindo, você vai experimentar qualquer coisa, desde a perda de energia a perda de controle. Se isto te acontecer, tens de encostar imediatamente.,

tipos de reparação diferencial traseira

não há “balcão único” para reparar os seus diferenciais. Há alguns tipos diferentes de reparos que podem ser realizados desde que seus diferenciais têm componentes tão intrincados. Os custos refletirão as partes que precisam ser substituídas e as horas de trabalho envolvidas, para não mencionar diagnósticos.começando com fugas de óleo, as reparações podem incluir: Substituição Da Junta. Diferenciais têm um selo de borracha ou silicone dentro da cobertura que se deteriora ao longo do tempo, fazendo com que o óleo vaze., Esta reparação requer que a tampa seja removida, limpa, e a nova junta seja posta em prática e selada.Substituição Do Selo Pinion. Este reparo é mais profundo porque requer que o jugo que se senta na frente do eixo seja removido. A foca-pinhão senta-se à volta do jugo e desgasta-se com o tempo. Uma vez colocado o novo selo, ele tem que ser cuidadosamente colocado no lugar.substituição do selo lateral. Há dois selos laterais que impedem o óleo diferencial de vazar em suas quebras., Para esta reparação, todo o conjunto do eixo tem de ser completamente removido para que os selos desgastados possam ser substituídos.

as reparações sem fugas podem incluir:

• substituição de rolamentos. Há rolamentos laterais e um rolamento pinhão que também se deterioram ao longo do tempo. Isto é o que causa os ruídos e vibrações que podem ouvir. A substituição de rolamento em seus diferenciais traseiros pode levar até cinco horas e exigir ferramentas especiais para empurrá-los para dentro e para fora.substituição das Artes., Dentes lascados e desgastados em suas engrenagens diferenciais também causam os ruídos que você ouve quando essas partes ficam ruins. Estas são partes integrais de seus diferenciais e podem custar até US $1.500 entre as novas partes e o trabalho.substituição completa. Quando as engrenagens estão além da poupança, é hora de uma revisão. Isso requer que você tenha o diferencial traseiro substituído completamente-a caixa, engrenagens, rolamentos, selos e fluidos.

a typical rear differential repair costs anywhere between $200 and $400. Estas reparações típicas incluiriam o seu rolamento, selos e mudanças de fluidos., Claro que, quando uma mudança de velocidade é necessária, é quando as coisas ficam caras. $ 1.500 é o mínimo que você pode esperar para pagar por novas engrenagens.

para uma substituição total, você pode esperar desembolsar até $ 4.000 para novas peças. Se esta é a única opção que você pode sempre encontrar um conjunto diferencial traseiro usado que acabará por custar cerca de metade do preço e ainda pode estar sob garantia.para substituir ou reparar?

em última análise, a decisão de substituir ou reparar o diferencial traseiro depende da sua carteira, sugestão do seu mecânico, e, claro, o problema real à mão., Uma reparação simples para manter o seu carro na estrada não é nada comparado a uma substituição total. Mas, quando uma substituição custa milhares, vale a pena?uma coisa importante a considerar é o valor de revenda do seu carro. Por exemplo, se você tem um SUV ou caminhão que está em bom estado e ainda está em demanda, há certas atualizações que podem adicionar ao seu valor de revenda. Isto significa que se você tiver que substituir certas peças, pode ser benéfico para você se você planeja vender o seu veículo.

a única desvantagem disto é que você pode ter que substituir ou atualizar outros componentes também., Se as atualizações não adicionar mais de US $1.000 ao valor de revenda, provavelmente não vale a pena. Você também terá que ter em mente que algumas atualizações podem causar o valor de revenda a diminuir.

uma última coisa a considerar com reparos é que danos graves em seus diferenciais podem significar danos a qualquer uma das partes anexadas. Isso pode significar danos à transmissão, à deriva e aos eixos—o que significa reparações ainda mais dispendiosas.

você pode sempre lixo o seu carro

a verdade é que, às vezes, a substituição do seu diferencial traseiro vai acabar por custar mais do que o seu carro é realmente vale., Mas isso não significa que estejas completamente perdido. Você ainda pode Lixo um carro com peças quebradas ou defeituosas—e ir embora com dinheiro para ele.

assim, em vez de stress sobre reparos que você não pode pagar, obter uma oferta gratuita sobre o seu carro hoje. Compramos—lhe o seu carro, seja qual for a sua condição.