luoteisväylä on yksi Kanadan kaikkein jännittävä lukua löytö, historia ja tutkimus.
luoteisväylä on meren käytävä yhdistää Atlantin ja Tyynenmeren Valtamerten kautta Kanadan Arktisen Saariston saarilla ja pitkin pohjois-useimmat Pohjois-Amerikan itärannikolla. Eurooppalaiset etsivät 300 vuoden ajan elinkelpoista merikauppareittiä Aasiaan. Seikkailijoiden nimet, kuten Henry Hudson ja Sir John Franklin, kaiverretaan Luoteisväylän historiaan.,
kiehtova historia on herättänyt kiinnostusta matkailijoita ympäri maailmaa. Nykyajan tutkimusmatkailijat ovat houkutelleet Kanadan korkealle arktiselle alueelle mahdollisuuden kävellä ensimmäisten arktisten tutkimusmatkailijoiden jalanjäljissä.
sukelletaan tähän sykähdyttävään historiaan Arctic Explorationin tunnetuimpien nimien kanssa.
Kartta Northwest Passage (en.wikipedia.org)
Alussa Yritykset Luoteis-Passage
aikaisintaan yritykset, tutkimusmatkailijat vielä uskoivat he voisivat löytää matkan halki mantereen., Rene-Robert Cavelier uskoi löytävänsä Luoteisväylän Suurista järvistä. Tutkiessaan Saint Lawrence-jokea Jacques Cartier väitti valheellisesti, että nykyisen Montrealin kosket olivat viimeinen este, joka piti hänet poissa Kiinasta.
vähän tietoa siitä, kuinka suuri manner on, nämä varhaiset tutkimusmatkailijat ovat saattaneet epäonnistua, mutta he edistivät sen menestykseen johtanutta tietoa. Tutkimusmatkailijat alkoivat etsiä pohjoisempaa reittiä mantereen ympäri, eivät sen kautta. Tämä johti tutkimusmatkailijat kohti Baffinin saarta ja arktista aluetta.,
Varhainen kartta Koillis-Arctic (canadiangeographic.ca)
Tutkitaan Pohjois –
Tutkimusmatkailijat Martin Frobisher (1576) ja John Davis (1585) on kuvattu Baffin Saaren karu este jään estetty kohtia länteen. Henry Hudson (1611) löysi Hudsoninsalmen ja valtavan Hudsoninlahden viimeisellä tutkimusmatkallaan.
Kun hän halusi matkustaa kauemmas länteen jälkeen talvehtivien James Bay, hänen koti-ikävä miehistö kapinoi ja asettaa hänet tuuliajolla, koska ne purjehti takaisin Englantiin., Se on sanoi, että Hudson yritti pysyä laivan hänen soutuvene, kunnes miehistö väsyi tämän syylliseksi läsnäolo ja päästää alas niiden purjeet jättäen Hudson horisontin taakse.
Hylätty Hudson (britannica.com)
Britit olivat tulossa turhautunut, kun se ei yrityksistä ja julisti £20,000 palkinto kaikille, jotka löysi northwest passage. Tämä kannusti ja kannusti edelleen tulevia tutkimusmatkoja.
suurin osa yrityksistä löytää kulkureitti kulki Länteen, lähtien Euroopasta., Mutta siellä oli useita yrityksiä länsirannikolla Pohjois-Amerikan tutkimusmatkailijat, kuten kapteenit James Cook ja George Vancouver.
vuonna 1776 Ison-Britannian Amiraliteetti lähetti James Cookin tutkimaan länsirannikkoa reitille. Hänet määrättiin jättämään huomiotta kaikki luodot ja joet, kunnes ne saavuttivat pohjoisen leveysasteen 65 astetta pohjoiseen. Hän matkusti Alaskan niemimaan äärirajoille ja ylsi 70 astetta pohjoiseen, mutta ei löytänyt sellaista reittiä.
George Vancouver, joka oli mukana Kokki hänen retkikunta, ja sitten johtaa hänen oma matka 1792 1794., Hän kartoitti ja kartoitti yksityiskohtaisesti luoteisrannikon käytäviä ja jokia. Tämä vahvisti kaikille, ettei Beringinsalmen eteläpuolella ollut suurta kulkuväylää.
Kartta Beringin Salmen (oldprintshop.com)
Toisen Aikakauden Etsintä
kaikkein kuuluisin kaikki yrittää löytää Northwest Passage oli Sir John Franklin on traaginen retkikunta ja Sir Robert Mccluren grand menestys.,
vuonna 1845 Sir John Franklin valittiin siitä huolimatta, että hän oli 59-vuotias johtamaan ylenpalttisesti varustettua retkikuntaa kartoittamaan Luoteisväylän viimeisiä tuntemattomia osia. Alukset jäivät jäälle vuonna 1846 lähellä kuningas Vilhelminsaarta, suunnilleen puolessa välissä väylää. Franklin kuoli vuonna 1847 jättäen Francis Crozierin komentoonsa. Vuonna 1848 he hylkäsivät kaksi laivaa ja yrittivät paeta etelään kelkoilla pohjoisen tundran poikki. Kukaan ei selvinnyt.
HMS Investigator (www.cbc.,ca/)
useita etsintäretkiä lähetettiin, kun alukset eivät onnistuneet palaamaan Englantiin. Yksi yrityksistä oli Sir Robert McClure. Myöhemmin hänen katsottiin olleen ensimmäinen, joka kulki koko Luoteisväylän.
palattuaan ensimmäinen Franklin haku retkikunta, uusi etsintäpartio lähetettiin vuonna 1850, ja McClure komento toinen alus, Tutkija. Molemmat veneet lähtivät matkaan yhdessä, mutta joutuivat pian eroon toisistaan. He eivät saaneet yhteyttä muihin matkoihinsa.
McClure matkusti sen jälkeen länsirannikkoa pitkin Beringinsalmeen., Valitettavasti laiva tuli juuttunut pack jään keväällä 1853 ja McClure ja hänen miehistö pelastettiin retkikunta matkalla idästä. McClure jatkoi matkaansa kelkalla ja hänestä tuli ensimmäinen, joka kuljetti koko Luoteisväylän.
Kun McClure palasi Englantiin, hän oli ensimmäinen sotaoikeuteen, rangaistus kapteeni menettää hänen aluksensa. Tämän jälkeen hän sai kunniallisen vapauttavan tuomion ja hänet aateloitiin ja ylennettiin. Britannian Amiraliteetti myönsi Mcclurelle ja hänen miehilleen palkinnon Luoteisväylän läpiajamisesta.,
Tutkitaan meren ja jään (www.canadianmysteries.ca)
Onnistunut Matka
Roald Amundsen oli ensimmäinen tehdä matka läpi Kulkua kokonaan alusta.
tutkimusmatkoja johdolla Franklin ja McClure olivat esimerkkejä Brittiläinen perinne etsintä kalliita aluksia, jotka olivat hyvin rahoitettu tarvikkeet ja moderni teknologia. Norjalainen tutkimusmatkailija Roald Amundsen sen sijaan lähti pienen kuuden hengen miehistön kanssa pienelle ja matalalle gjøa-nimiselle alukselle., Hän pakeni velkojia, jotka yrittivät pysäyttää retkikunnan.
Kuten Amundsen retkikunta matkusti viime Baffin Island, ne kanna pois, Kuningas Williamin Saaren suojaan talven. He viettivät kaksi talvea (1903-04 ja 1904-05) nykyisessä gjøa Haven-nimisessä yhteisössä. He oppivat paikallisilta Netsilik Inuiittiväeltä, miten arktisella alueella pärjää.
alus Gjøa (frammuseum.,o)
Lähde Gjøa Ole, he jatkoivat purjehtia länteen ohi Cambridge Bay ja Victoria Island, kunnes he vihdoin tullut ulos Kanadan Arktisilla saarilla elokuussa 1905. He päättivät talvehtia täällä ennen viimeistä matkaa takaisin Norjaan.
Norja oli hiljattain itsenäistynyt Ruotsista ja saanut uuden kuninkaan, joten Roald intoutui kertomaan menestyksestään. Roald hiihti 800 kilometriä Eagle Cityyn, Alaskaan. Hän lähetti uutisen kotiin lennätinasemalla ennen kuin suuntasi 800 kilometriä takaisin miehistöönsä.,
vasta vuonna 1942 kanadalaisesta RCMP: n upseerista Henry Larsenista tuli toinen, joka purjehti koko matkan. Larsen matkusti ensin länteen itään kaksivuotisella retkellä, joka lähti Vancouverista 1940 ja saapui Halifaxiin 1942. Vuonna 1944 hänen paluumatkansa teki reittiennätyksen yhdellä kaudella. Alus oli tehty laajoja päivityksiä ja seurasi pohjoisemmalla reitillä, joka oli osittain tuntemattomille aikaan.,
Nykyajan Tutkimusmatkailijat Palata
luoteisväylä on uskomaton historia täynnä sankarillinen luvut työntää itse raja selviytymisen vuoksi etsintä. Täynnä historiaa ja sitä ympäröivät henkeäsalpaavat maisemat, Kanada napapiiri on tullut yhä suosittu kohde seikkailijoille, historiasta kiinnostuneille ja matkailijoille, jotka etsivät seuraava raja matkustaa.
Matkoja, kuten Sarvivalaan & jääkarhu Safari vie sinut jäälautta reuna Eclipse Ääntä, lähellä itä-yhdyskäytävä Northwest Passage., Alue on täynnä arktisen alueen ikonisimpia villieläimiä, kuten vaeltavia narwhaleja ja vaeltavia jääkarhuja.
Haluatko vierailla Luoteisväylällä?
Arctic Kingdom loistaa yksityisillä kustomoitavilla matkoilla. Hanki ryhmä yhteen tai tuo perheesi ja tutustu nähtävyyksiin ja kohteisiin, joista haaveilet!
ota yhteyttä saadaksesi lisätietoa tämän Kanadan korkean arktisen alueen kokemisesta.
Kokemus Arktisen Safarille
– Saa mahdollisuuksia tarkastella vaikeasti Arktisen alueen luontoa ja kokea majesteetti Arktisen safarit lähes ympäri vuoden., Katso kaikki arktiset safarit täältä.
Ready for adventure? Ota yhteyttä Arctic Travel Advisorsiin.
Oletko vielä utelias arktisen alueen monista ihmeistä tai etsit kiinnostavampaa sisältöä ja tutustu blogeihin täällä!
By: Mat Whitelaw
Leave a Reply