„ani jsem nevěděl, že něco takového by se mohlo stát, nebo že bych vidět, co jsem chtěl vidět.“
Harold Bray měl jen 18 let, když byla americká válečná loď USS Indianapolis potopena japonskou ponorkou v časných hodinách 30. července 1945.
z posádky 1196 námořníků a mariňáků sestoupilo 300 se svou lodí., Pouze 316 bylo zachráněno po téměř čtyřech dnech v oceánu. Mnozí zemřeli na dehydrataci, expozici, otravu slanou vodou a také útok žraloků – v tom, co je považováno za nejsmrtelnější útok dravců.
Sedmdesát pět let po potopení křižníku, Pane Bray řekl devět.kom.au, jak blízko byl k hynou v největší ztrátou života na moři z jedné lodi v AMERICKÉ Námořní historii.
PŘÍSNĚ TAJNÁ MISE
tragédie se stala jen několik dní poté, USS Indianapolis úspěšně absolvováno vysokorychlostní tajné plavbě na lodi částí atomové bomby na tichomořský ostrov Tinian pro US Air Force.
komponenty byly později namontovány na revoluční zbraň, která byla upuštěna na japonské město Hirošima o několik dní později.,
Pan Bray, 93 Kalifornii, řekl, že silně střežené dodání bylo záhadou, aby všichni na lodi.“bylo to v přístavním věšáku ve velké krabici,“ řekl.
“ kolem něj byly námořní stráže 24/7 a nikdo nevěděl, co to je. Ani námořní stráže to nevěděly.“
po opuštění Tinianu se válečná loď vydala na americké Filipíny na plavbu, která měla být bezproblémová.
“ nic jsme nepředpokládali., Jen rutinní noc, “ řekl Bray.
byl to názor sdílený náčelníky amerického námořnictva: s japonskou porážkou se neočekával Žádný nepřátelský útok. Zásadní je, že byla zamítnuta žádost kapitána USS Indianapolis o doprovodná plavidla proti útoku ponorek.
potopení trvalo jen pár minut
ale kapitán japonské ponorky Imperial Navy I – 58 byl rozhodnut pokračovat v boji.
v časných ranních hodinách 30. července 1945 spatřil americkou válečnou loď a po vystopování vypálil dvě torpéda., Jejich účinek byl zničující; torpéda explodovala pod palivovými nádržemi lodi a roztrhla ji na polovinu.“byl jsem o půlnoci na 4 hodiny ráno, seděl jsem na římse 40mm dělové věže,“ vzpomínal Bray.
“ první torpédo mě srazilo asi 10 stop (tři metry) a ztratil jsem boty. Měl jsem jen ponožky.“
asi 300 mužů zemřelo na palubě po úderu torpéd., Pan Bray a 890 dalších členů posádky se dostali do vody.
“ nikdy jsem se na výcvikovém táboře nenaučil nic o přežití ve vodě. Vyrostl jsem kolem vody v horním Michiganu, takže jsem věděl, jak plavat a byl pohodlný ve vodě,“ řekl.
trvalo jen 12 minut, než se křižník potopil.
utrpení v otevřené vodě
ale přežití ponorkového útoku bylo pouze začátkem utrpení pro přeživší, kteří měli málo záchranných člunů a málo jídla nebo vody.
Poté, co USS Indianapolis potopil za pouhých 12 minut, jeho motory vykašlal olej, který držel Pan Bray a mnohé další posádky., Někteří zemřeli poté, co se v něm pohltili.
Na rozdíl od mnoha svých zoufalých soudruhů odolal smrtelnému nutkání pít mořskou vodu pod spalujícím sluncem.
“ starší zkušenější námořník, Pappy Goff, mě vzal pod křídlo a připomněl mi, abych nepil slanou vodu,“ řekl.
ale nejděsivější hrozba přišla od žraloků, kteří byli do oblasti přitahováni výbuchy z postižené válečné lodi.
Přeživší líčí mrtvých a zraněných – prosakování krve do oceánu – byla první, která mají být přijata predátory. Agresivní oceánský žralok bílý – původem z oblasti – zabil mnoho.
Pan Bray řekl The Times-Herald v roce 2014, jak se podíval dolů pod vlny a viděl desítky „jen hemží kolem nás“.,
poté, co sežrali mrtvé a zraněné, dravci začali během tří dnů útočit na živé posádky ve vodě.
historici se domnívají, že úmrtí zvířat se pohybují od několika desítek do 150 mužů – což z něj činí nejhorší útok žraloků v historii. Proslul zejména ve filmu Čelisti z roku 1975.
záchrana přišla příliš pozdě pro mnoho
Pan Bray a jeho členové posádky byli přesvědčeni, že budou zachráněni během několika hodin a nanejvýš jednoho dne.
ale nevěděli, že před potopením USS Indianapolis nebyl vyslán žádný nouzový signál. Nikdo je nehledal.,
jejich osud byl také zpečetěn neschopností vyšších velitelů námořnictva. Předpokládalo se, že válečná loď dosáhla Leyte na Filipínách v plánovaném datu příjezdu 31.července 1945.
tyto faktory znamenaly, že přeživší museli zachránit téměř čtyři dny.
Spása nakonec přišla ráno 2. srpna 1945, kdy AMERICKÉ Námořnictvo letadlo na rutinní hlídce letu nad oblastí všiml muže v moři., Okamžitě nahlásila místo činu a byla nasazena záchranná mise.
ale na stovky mužů už bylo pozdě. Přežilo jich jen 316.
po válce dostal pan Bray čestné propuštění z amerického námořnictva. Poté se přestěhoval do Benicie v San Franciscu, kde dnes žije.
Pan Bray je pouze mezi osm zbývajících přeživších válečné katastrofy, který se bude konat virtuální setkání tento týden.,
při pohledu zpět na utrpení, řekl, že má štěstí, že udělal milník.
„jsem rád, že žiju dost dlouho na to, abych viděl 75. výročí,“ řekl.
Leave a Reply