Historie Londýna

most stál přes Temži v Londýně, z doby Římanů a byl následně nahrazen několikrát během Saské krát. Londýnský most zůstal jediným přechodem přes Temži v londýnské oblasti až do výstavby Westminsterského mostu v roce 1750.,

Jeden z prvních záznamů, které zmiňuje most byl dekret Král Ethelred, který vládl Wessexu od 865 do 871: „ten, Kdo vstoupí na most, v lodi, ve které jsou ryby, jsa sám prodejce, musí zaplatit půl penny za mýtné, a pokud to bude větší lodi, jeden cent“.

původ známého dětského rýmu London Bridge is falling down byl legendární bitvou o kontrolu nad městem v roce 1015. Londýn a Southwark pak obsadili Vikingové., Saský král Aethelred prý vyplul na Temži se svým spojencem norským králem Olafem, aby město znovu získal. Podle norské ságy Heimskringla, napsané asi v roce 1230, byl London Bridge „tak široký, že se na něj mohli projít dva waggoni., Na mostě byly vzneseny barikády, obě věže a dřevěné parapety… a pod mostem byly piloty řízený do dna řeky… Král Olaf a Seveřané flotily s ním, vesloval docela pod mostem, podle jejich kabely kolem hromady, která podporuje to a pak veslovali pryč s všechny lodě, jako by dolů po proudu. Hromady byly tak otřeseny na dně a byly uvolněny pod mostem… most ustoupil; a velká část mužů padla do řeky a všichni ostatní utekli“. Vikingové se vzdali a Londýn byl vzat., Archeologové objevili podél Londýnské řeky poměrně málo starých koster, ale zatím žádný z tohoto období kolem mostu. Mohla se Bitva skutečně odehrát, nebo to byl jeden z mnoha londýnských mýtů?

od roku 1077 do roku 1136 utrpěl Londýn osm velkých požárů a v roce 1091 velká bouře, z nichž každá způsobila poškození mostu. Náklady na opravu a údržbu mostu padly na Londýňany a ty, kteří žijí v sousedních krajích. Poslední z dřevěných mostů byl dokončen v roce 1163 pod dohledem Petra mistra mostu, kaplana sv., Duchovenstvo bylo často spojeno se stavebními pracemi během středověkého období a Kostel v celé Evropě byl spojen s budováním mostů. Thomas Becket byl pokřtěn v St. Mary Colchurch a Peter byl hlavou toho, co se stalo známým jako bratrství Svatého Tomáše, nebo Mistr a bratři mostu v Londýně.

V roce 1176 Peter začala výstavba nového mostu mírně proti proudu na západ, v souladu s Fish Street Hill, v pozici obsadil na příštích sedm set let. Ačkoli se v průběhu staletí mnohokrát opravovalo, vždy to zůstalo pozoruhodnou strukturou., Stejně jako brána do města, byla to jedna z jeho velkých památek, místo příležitostného obřadu, pageandry a historických událostí.

Petrův nový most byl postaven z mnohem odolnějšího kamene, který nebyl po staletí typický, od římského období. Nebylo to však jedinečné, protože přibližně ve stejnou dobu St.Benézét stavěl svůj velký most přes Rhônu v Avignonu. Práce trvala přes třicet let a po Peterově smrti byl London Bridge dokončen třemi londýnskými obchodníky v roce 1209.,

základy nového kamenného mostu byly postaveny nárazem dřevěné kůly do koryta řeky a zasypání suti. Kentish ragstone z řeky Medway, Purbeck kámen z Dorsetu a Reigate kámen ze Surrey byly použity. S devatenácti širokými špičatými oblouky, od čtrnácti stop po třicet dva stop na šířku, to bylo po mnoho let nejdelší kamenný most v Anglii. Devět set dvacet šest stop na délku a čtyřicet stop na šířku, stál šedesát stop nad hladinou vody., Londýnský most se stal působivým pohledem, nejúžasnější takovou strukturou v Británii, i když kratší než u Avignonu a Rouenu.

most byl postaven na molech, které zase stály na špačcích blízko sebe. Vytvořili bariéru pro příchozí a odchozí přílivy a vytvořili efekt jezu. To ztěžovalo navigaci, a to i pro plavidla dostatečně malá, aby se vešla mezi mola. Přičemž loď přes zatímco příliv byl tekoucí byl popisován jako ‚natáčení mostu‘ a může být velmi nebezpečné., V jeho Kronice Londýně, William Gregory popisuje incident v o 1428: „vij den Novembyr Vévoda z Northefolke wolde už vesloval thoroughe na brygge Londýna, a hys člun byl rentte agayne na arche z sayde brygge, a tam se utopilo mnoho lidí, nombyr xxx personys a moo pro gentylmen a goode jemenu „.