Historia Lontoon

silta oli poikki Thames Lontoossa alkaen, kun Roomalaiset ja oli myöhemmin korvattu useita kertoja aikana Saxon kertaa. London Bridge pysyi ainoana Thamesin ylittävänä ylityspaikkana Lontoon alueella Westminsterin sillan rakentamiseen saakka vuonna 1750.,

Yksi varhaisimmista tietueet, jotka mainitaan silta oli asetus, jonka Kuningas Ethelred, joka hallitsi Wessex alkaen 865 kunnes 871: ”Kuka on tullut silta vene, jossa on kalaa, hän itse on jälleenmyyjä, on maksettava yksi puoli-penniäkään veronsa, ja jos se on suurempi alus, yksi penny”.

alkuperä tunnettu lastenloru London Bridge on falling down oli legendaarinen taistelu kaupungin hallinnasta vuonna 1015. Tämän jälkeen Viikingit miehittivät Lontoon ja Southwarkin., Saksikuningas Aethelredin sanottiin purjehtineen Thamesille liittolaisensa Norjan kuninkaan Olafin kanssa vallatakseen kaupungin takaisin. Mukaan Norse saga Heimskringla, joka on kirjoitettu noin vuonna 1230, London Bridge oli ”niin laaja, että molemmat vaunut voivat kulkea toistensa päälle., Silta nostettiin barrikadeille, molemmat tornit ja puiset kaiteet ja sillan alla oli paalut lyödään pohjaan joen… Kuningas Olaf ja Pohjalaiset laivasto hänen kanssaan, souti aivan sillan alla, vahvistetut kaapelit noin paalut, jotka tukivat sitä ja sitten souti pois kaikki alukset niin kovaa kuin ne voisivat alas stream. Paalut olivat siis ravistaa pohjaan ja olivat löystyneet sillan alla sillan väistyi, ja suuri osa miehistä putosi jokeen, ja kaikki muut pakenivat”. Viikingit antautuivat ja Lontoo vallattiin., Arkeologit ovat kaivaneet esiin melko monta muinaista luurankoa Lontoon Jokivarren varrelta, mutta toistaiseksi ei yhtään tuolta ajalta sillan ympäriltä. Olisiko taistelu voinut todella tapahtua vai oliko se yksi Lontoon monista myyteistä?

vuosina 1077-1136 Lontoo kärsi kahdeksasta suuresta tulipalosta ja vuonna 1091 suuresta myrskystä, joista jokainen aiheutti vaurioita sillalle. Sillan korjaamisen ja ylläpidon kustannukset lankesivat lontoolaisille ja naapurikunnissa asuville. Viimeinen puiset sillat oli valmistunut vuonna 1163 valvonnassa Peter Silta Mestari, pastori St. Mary Colchurch., Papisto oli usein liitetty rakennustöiden aikana keskiajalla ja Kirkon koko Euroopassa liittyi silta-rakennus. Thomas Becket oli kastettu, St. Mary Colchurch ja Peter oli johtaja, mitä tuli tunnetuksi Veljeskunnan St. Thomas, tai Mestari ja Veljet Silta Lontoossa.

vuonna 1176 Pietari aloitti uuden sillan rakentamisen hieman ylävirtaan Länteen Fish Street Hillin mukaisesti siinä asemassa, jossa se miehitti seuraavat seitsemänsataa vuotta. Vaikka sitä korjattiin monta kertaa vuosisatojen aikana, se pysyi aina merkittävänä rakennelmana., Samoin kuin on portti kaupunkiin, se oli yksi sen suuria nähtävyyksiä, paikka satunnaista seremonia, komeus ja historiallisia tapahtumia.

Pietarin uusi silta oli rakennettu paljon enemmän kestävä kivi, joka ei ollut tyypillinen vuosisatoja sitten Rooman ajan. Se ei kuitenkaan ollut ainutlaatuinen, sillä samoihin aikoihin St. Benézét rakennutti suurta siltaansa Rhônen yli Avignoniin. Työ kesti yli kolmekymmentä vuotta, ja sen jälkeen Pietarin kuoleman London Bridge oli valmistunut kolme Lontoon kauppiaat vuonna 1209.,

perusta uusi kivisilta rakennettiin lyömällä puinen panokset jokeen sänky ja maantäyttöhankkeesta kanssa raunioista. Kaikki käytettiin Kentish ragstonea Medway-joelta, Purbeck-kiveä Dorsetista ja Reigate-kiveä Surreysta. Yhdeksäntoista laaja-huomautti kaaria, jotka vaihtelevat neljätoista jalkaa kolmekymmentä-kaksi metriä leveä, se oli monta vuotta pisin kivisilta Englannissa. Yhdeksänsataa kaksikymmentä kuusi jalkaa pitkä ja neljäkymmentä jalkaa leveä, se seisoi kuusikymmentä jalkaa vedenpinnan yläpuolella., London Bridgestä tuli vaikuttava näky, Britannian upein tällainen rakennelma, tosin lyhyempi kuin Avignonissa ja Rouenissa.

silta pystytettiin laitureille, jotka puolestaan seisoivat lähellä toisiaan asetetuilla kottaraisilla. Ne muodostivat esteen saapuville ja lähteville vuorovesille, mikä loi weir-efektin. Se vaikeutti navigointia jopa niin pienillä aluksilla, että ne mahtuivat laitureiden väliin. Veneen vieminen läpi vuoroveden virratessa kuvattiin ”sillan ampumiseksi”, ja se voi olla hyvin vaarallista., Hänen Chronicle of London, William Gregory kuvataan tapaus, noin 1428: ”Se vij päivä Novembyr Herttua Northefolke wolde soutanut thoroughe, että brygge Lontoossa, ja hys-proomu oli rentte agayne arche ja sayde brygge, ja siellä oli hukkui paljon miehiä, nombyr, annettu xxx, personys ja moo of gentylmen ja goode jemenissä ”.