Smokey și Banditul a fost unul dintre cele mai iconice filme ale anilor 1970. a fost al doilea film cu cele mai mari incasari ale anului, la final doar Star Wars: A New Hope, și a făcut Burt Reynolds într-un superstar certificabil. Mulți oameni au crezut în prealabil că filmul nu era potrivit pentru el. A fost faimos unul dintre filmele preferate ale lui Alfred Hitchcock (unul dintre cele mai bune pe care le-a văzut de ani de zile), în ciuda faptului că maestrul suspansului nu a făcut nici măcar filme în acel gen., De asemenea, a transformat Sally Field într-un simbol, când înainte de film a fost considerată o actriță destul de blandă, neatrăgătoare. (După filmare, ea și Reynolds au avut o relație împreună.cel mai iconic și celebru aspect al filmului, pe lângă poate Burt Reynolds însuși, este, fără îndoială, mașina banditului, Pontiac Firebird Trans Am din 1977. Mașina musculară „Screaming Chicken” —așa cum s—ar numi în urma filmului, din cauza decalului hotei-a devenit o mașină imediată pentru bărbați și băieți adolescenți din întreaga lume., Mașina a consolidat imediat vânzările pentru Pontiac, oferindu-le cei mai buni ani de vânzări.multe dintre lucrurile pe care infamul Trans Am le-a realizat în film, din păcate, ar fi imposibil de recreat în viața reală. Nu încercați cascadorii în Smokey și Banditul acasă. De exemplu, aproape toate mașinile au fost distruse în timpul filmărilor din cauza numeroaselor lovituri și accidente cauzate de cascadorii. Scena iconică de sărituri pe pod? Imposibil, dar vă vom spune cum au făcut-o, mai jos. Până la sfârșitul filmului, practic toate Trans Ams utilizate în filmare au fost în afara comisiei., Dar produsul final a fost spectaculos și a făcut filmul, actorii, și numele de uz casnic auto.iată 20 de fapte despre Trans Am de la Smokey și Banditul.
20 Destul de Aproape
negru și auriu Pontiac Firebird Trans Am folosit în Smokey și Banditul trebuia să fie o ediție specială a 1977 model. Această mașină a devenit mașina de vis a fiecărui băiat adolescent al epocii, făcută în afișe care au tencuit peretele fiecărui băiat., Dar Trans Ams folosit în film au fost de fapt modele 1976, cu capetele frontale care urmează să fie lansate în curând de la modelul ’77. Modelul ’77 a fost primul care a avut acea față distinctivă, înclinată, iar un alt mod de a spune un ’77 de la modelele anterioare a fost schimbarea capotei. Mașinile timpurii au fost construite cu o scoopă în afara centrului.
19 Mod de A atrage Atentia
motoarele de Pontiac Firebird Trans Am fost delegat de către lor de cm cubi, dimensiunea, cum ar fi 455ci motoarele cu 8 cilindri din 1976 model, 400ci motoare din 1974 model, etc.pentru a atrage atenția spectatorului, Trans Am din film a fost pălmuit cu un decal pe capota care scria ” 6, 6 litri. acest lucru nu a fost folosit doar ca o modalitate de a acorda atenție, dar a fost folosit și pentru a acoperi faptul că aceste păsări de foc aveau mult mai puțin cai putere decât mașinile musculare din 1969., Doar un înlocuitor minor, dar suficient de o schimbare pentru a face în valoare de a face.
18 Masina Perfecta
Hal Needham, directorul de Smokey și Bandit, avea un ochi format pentru detaliu și o mulțime de răbdare (care ar avea nevoie în timp ce regie de film). El credea că un lucru, în special, i-ar îmbunătăți filmul cu siguranță: o plasare bună a produselor vechi. El a văzut minunat elegant Pontiac Firebird Trans Am într-o revistă și a decis că a fost masina perfecta pentru film., Și-a propus să obțină șase mașini pentru producție, dar a venit cu două scurte, terminând cu patru mașini pentru film, dintre care trei abia au reușit să filmeze în viață și una folosită pentru reclame.
17 Nimic nu e Perfect In lumea Showbiz-ului
Dacă tocmai am terminat de vorbit despre ce Hal Needham a reușit să obțină patru Trans Ams pentru filmare, toate cele patru dintre ei au ajuns disfuncționalități într-un fel sau altul. Trei dintre cele patru mașini au fost totalizate, de exemplu.,pentru scena finală a filmului, au trebuit să aibă o altă mașină să împingă al patrulea Trans Am Pe scenă, deoarece nu a putut să o facă singură din cauza motorului care nu pornește. acest lucru s-a datorat bătăii pe care mașina a luat-o în timpul cascadoriilor pe parcursul filmărilor. Și după scena iconică de salt, a patra mașină nu a reușit nici ea (a fost totalizată).
16 Toate sunt minciuni!
Pe DVD-ul Documentar despre film, Burt Reynolds a transmis o poveste în care un executiv senior la Pontiac i-a promis o gratuit Trans dacă filmul a devenit un hit. A făcut-o, devenind al doilea film cu cele mai mari încasări ale anului (în spatele Star Wars), iar T-Top Trans Am din ’77 a devenit una dintre cele mai vândute mașini ale anului. Reynolds se aștepta să ia mașina, dar Trans Am nu a venit niciodată. Luni mai târziu, Reynolds a sunat în cele din urmă Pontiac și a aflat că executivul care a făcut promisiunea sa retras., Noul executiv a refuzat să țină promisiunea care a fost făcută, iar Burt nu și-a primit niciodată Trans Am-ul liber. (El a primit în cele din urmă unul, deși.)
15 Record de Vânzări Datorită Trans
Smokey și Bandit a fost unul dintre cele mai bune produse de plasament filme din toate timpurile, doar ca Hal Needham stabilite pentru a fi. În 1978, vânzările pentru Trans Am au crescut de la 68,745 în 1977 la 93,341 în 1978, un salt de vânzări de aproximativ 25,000 de cumpărători noi.,în 1979, vânzările au crescut și mai mult, până la 117.108 unități. Trans Am Bandit a primit propria plăcuță de identificare a ediției speciale și a fost prezentată cu actualizarea motorului V8 și a grilei, care au fost modelele populare în acei ani. Datorită acestui fapt, credem că Burt Reynolds și-a câștigat cu ușurință Trans Am-ul liber. Păcat că noul director Pontiac nu a crezut asta.
14 Reynolds Devine
Burt Reynolds în sfârșit, a avut propria lui Pontiac Firebird Trans Am, 1978 model. El a avut versiunea imbunatatita cu toate elementele de fixare, inclusiv motorul de 8.2 litri reglat și complet personalizat pentru a aduce putere de la ieșirea inițială de 220 de cai putere la un cap de cotitură 600 de cai putere. Același” tribut ” Trans Am a fost în cele din urmă licitat în 2017 pentru $275,000. Burt Reynolds a avut, de asemenea, o „mașină oficială Pace” Turbo-Trans Am pe care o deținea, care a fost scoasă la licitație și la începutul acestui an., Mașina s-a vândut inițial pentru 53.000 de dolari, dar Burt a reușit să aducă peste două ori mai mult, la 110.000 de dolari, datorită statutului său de celebritate. Imaginați-vă cât de mult va fi în valoare de acum că el este plecat!
13 Original „Tipa de Pui” Trans Licitații
Alt film inspirat „Tipa de Pui” ediție specială Firebird Trans Ams au, de asemenea, vândute la licitație, aducând în sume uriașe de bani., Două dintre mașinile promoționale originale ale filmului au fost vândute, una în 2014 pentru 450.000 de dolari și una în 2017 pentru 550.000 de dolari.”Smokey and The Bandit Promo Car” cel mai recent licitat vândut la licitația Barrett-Jackson din Scottsdale, Arizona.
această mașină nu a fost nici măcar prezentată în film. Ea a avut „rotisor restaurare” și a venit cu trenul de rulare original., Împreună cu licitațiile au venit certificate de la Universal, o placă de la General Motors, originalul Smokey și filmul Bandit script-ul, hărți de locație de film, în spatele scenei filmare imagini, original comunicat de presă kit, și au declarat „Universal Promo Car” pe titlu.
12 Periculos Chiar Pe Ecran
Actori și regizori merge la lungimi de mare pentru a trage scena perfectă, mai ales atunci când scena este important., Asta înseamnă adesea asumarea riscurilor, cum ar fi atunci când sunt vizate explozii sau urmăriri de mare viteză. Dintre toate scenele precare din Smokey și Bandit, probabil că nu te-ai aștepta ca scena terenului de fotbal să fie una dintre cele mai riscante ale filmului. Dar nimeni nu sa oprit să considere că un teren de fotbal ar putea fi puțin alunecos după udare și întreținere. Drept urmare, imediat după tăierea filmărilor, mașina prezentată în timpul scenei a scăpat de sub control și aproape a intrat într-o mulțime de figuranți. Din fericire, situația a fost gestionată în mod corespunzător și niciunul dintre figuranți nu a fost rănit.,
11 De a Face Saltul Scena Perfectă
Ca tocmai am terminat de spus, regizori și actori vor pune totul pe linie, în scopul de a crea scena perfectă. „Scena jump” în Smokey și Banditul este absolut iconic, dar a verifica afară cât de mult de o durere a fost de a crea!în primul rând, a treia din cele patru Trans Am-uri folosite în film a fost deja prăjită, înainte de a începe filmările, din numeroasele cascadorii din timpul filmărilor.,echipa de producție a trebuit apoi să atașeze o rachetă de rapel la mașină pentru a se asigura că va sări peste pod. Racheta folosită a fost același stil de rapel pe care Evel Knievel la folosit în timpul încercării sale de a sări Canionul Snake River.
10 Ceva Sunete… Off
Acesta ar putea veni ca un șoc pentru laic spectatori, dar nu și pentru motocicliștii care au o afinitate pentru masini musculare., Dacă sunteți unul dintre acei oameni, și ați văzut Smokey și Banditul, atunci s-ar putea să fi observat că sunetul mașinii a fost un pic… off, și că, de fapt, Trans Am nu suna într-adevăr ca un Trans Am. Ei bine, nu te înșeli. Chevrolet Custom din 1955, care a fost folosit atât în TwoLane Blacktop, cât și în Graffiti-ul American, a furnizat de fapt sunetul care a venit de la Trans Am în timpul filmului. Au fost toate efectele sonore, deoarece Trans Am folosit aparent nu suna suficient de intimidant.,
9 Deschizând Calea Pentru Alte Icoane
La ’77 Pontiac Firebird Trans Am-ul este un absolut mașină iconică, în mare măsură, datorită, în parte la acest film. Chiar și după 40 de ani, Smokey și Banditul sunt încă un favorit pentru mulți. Atât de mult, încât o mașină nouă a fost lansată la Salonul Auto 2016 din New York, care se bazează pe originalul Smokey și Banditul Trans Am., Noua ediție Trans Am Bandit a fost lansată în 2016, dar au fost construite doar 77 de unități (pentru a reprezenta anul Original Trans Am din film). Noua masina este destul de minunat, de asemenea: vine echipat cu un motor V8 de 840 de cai putere, 7.4 litri, se poate face 0-60 mph în 3 secunde, și maxes la o viteză ridicolă de 200 mph! De asemenea, costă $115,000. Și purtătorul de cuvânt al mașinii a fost Burt Reynolds însuși.
8 Ce s-a întâmplat cu celelalte mașini?,
Hal Needham a spus în Smokey și Bandit DVD Documentar care Pontiac le-a dat patru Pontiac Firebird Trans Ams (trei pentru utilizare, unul pentru promovare), și două Pontiac LeMans (Sheriff Justiție mașină de patrulare) pentru film.Needham a spus că unul dintre Trans Ams a fost complet distrus în timpul celebrei scene de salt pe pod, după primul salt reușit, din fericire.celelalte două Trans Am au fost deja grav avariate de cascadoriile anterioare din film., Pontiac LeMans a suferit de asemenea daune, atât de mult încât în cele din urmă au trebuit să pună toate cele trei corpuri împreună pentru a face unul, Lemans funcțional.
7 Punct De Vedere Probleme
Pentru că de modul în care mașina a fost înființat și din cauza lipsei de tehnologie în anii ’70, când Smokey și Bandit scene au fost filmate în Trans Am, nu a fost posibil pentru regizor de a folosi trecutul pentru a marca începutul și sfârșitul unei scene., Actorii au trebuit de fapt să bată din palme, pentru a marca când a început și s-a încheiat o scenă. Mai multe outtakes din documentarul DVD arată acest lucru fiind făcut, și este destul de comic. De asemenea, a făcut lucrurile un pic dificile, după cum vă puteți imagina, dar nimeni nu a fost rănit în timpul aplaudării.
6 O Mulțime De Schimbări
vă Puteți imagina Smokey și Bandit fiind un film complet diferit decât o știm cu toții și dragostea? Ei bine, inițial, a fost de gând să fie., În scenariul original, Bandit e numele de familie a fost LaRoue (numele lui nu a fost niciodată menționat), Carrie numele lui Kate, și Cletus’ se ocupe fost pur și simplu doar Bandit II. Big Enos și Little Enos a fost numit Kyle și Dickey, Junior nu a fost chiar un personaj, și Buford numele lui a fost diferit. Și cel mai important dintre toate, masina Bandit nu a fost un Trans Am, și recompensa pentru a face rula cu succes a fost un camion nou, nu 80.000 dolari. Ce film diferit ar fi fost!
5 Ce O Diferență de Un An Poate Face
după Cum am menționat mai devreme, atunci când vorbim despre decal ateste „6.6 LITRI” pe o parte a masinii, nu a fost puterea care a făcut Trans Sunt în Smokey și Bandit speciale.când mașina a fost lansată pentru prima dată, prima generație Firebird nu a văzut multe schimbări din 1967 până în 1969.dar în 1969, noul Trans Am a fost lansat, prezentând suspensie coborâtă, bare mari anti-balansare și anvelope mai mari, ceea ce a oferit mașinii o manevrabilitate mult mai bună decât înainte., Aceleași calități au fost echipate pe ‘ 76 Trans Am care a jucat un rol în Smokey și Bandit, cu mult mai multă putere și o mai bună manipulare (cu excepția terenurilor de fotbal alunecoase).
4 ceea Ce nu Poți Avea, Împrumuta
Cea de-a doua generație Firebird Trans Am, care a fost folosit pentru Smokey și Bandit și continuarea acestuia, Smokey si Banditul II (1980), urmat, de fapt, multe dintre styling indicii de la masina „vărul” Chevrolet Camaro.,de-a lungul anilor ‘ 70, masina ar deveni mai compact și mai mult de o fiară. cel mai memorabil element de design al celei de-a doua generații a fost introducerea nasului „Endura” din plastic, care înconjura grila divizată și farurile unice și a dat Firebird un aspect „fără bara de protecție”. Acest efect a fost utilizat foarte mult în filme precum Smokey și Banditul și succesorul său. A făcut ca mașina să pară o mașină musculară americană proiectată de italieni.
3 Ce a făcut filmul Trans Am diferit?,
au fost patru modele disponibile pentru Firebird: modelul de bază, Esprit, Formula 400, și, desigur, Trans Am. Primele trei au fost de obicei mașini cu șase cilindri OHC cu motoare Chevrolet 250ci straight-six, producând o putere slabă de 155 de cai putere. Dar Trans Am era diferit. Când cumpărătorii s-au ridicat la V8, au avut de ales între 350 cu două butoaie care au scos 255 CP sau Formula 400 care a scos 330 CP., Alte modificări ale Trans Am, ceea ce o face o mașină perfectă pentru filme precum Smokey și Bandit, au fost capota agitatorului cu respirație din spate, spoilerul frontal adânc, orificiile de aerisire din față, spoilerul spate cu lățime completă și combo-urile de culoare.
2 Acest lucru ar fi fost catastrofal!
Această știre ar fi fost devastatoare, dacă aceasta a avut loc, și Smokey și Bandit-ar fi fost niciodată făcut, probabil, dacă a ajuns să treacă., În 1972, noi controale de emisii au fost stabilite de către guvern, și revoluția muscle car văzut schimbări majore ca companiile au încercat să se adapteze la lege, dar menține puterea.
ca răspuns, Pontiac a anulat aproape complet pasărea de foc! o grevă la GM în 1972 a limitat producția Trans Am la doar 1,296 în acel an. Pentru a gândi, doar șapte ani mai târziu, Trans Am ar fi de vânzare de aproape o sută de ori această sumă!
1 nu Repara Daca nu E Stricat,
din Cauza cererii masive din film, Firebird Trans Am, practic, nu merge prin orice modificări după film. Pontiac era de așteptat să creeze A treia generație Trans Am în 1980, dar cum ar putea ei după ce au avut un an de vânzări record? Ar fi fost o tâmpenie, având în vedere că au vândut 93,341 Trans Ams în Statele Unite în 1978, PLUS 93,944 regulat-Uri, pentru un total de 187,285 masini!, Mulțumită lui Smokey și banditului, 1978 și apoi 1979 au fost cei mai buni ani de vânzări ai lui Pontiac și i-a obligat să împingă mașina de a treia generație în 1982. Din păcate, mulți colecționari cred că a treia generație (1982-1992) Firebird este locul în care distracția s-a încheiat.
Leave a Reply