Mistrz crash-testy
Clek Oobr
- 1
2 3 - 4
- 5
wynik
-
crash-Test9
-
dla uproszczenia Use6
-
waga/Size5
-
Comfort7
-
Quality8
waga zakres: 33-100 kg | waga Booster: 19.,3 lbs
Klek Oobr to wzmacniacz o wysokim oporze, którego możesz używać bez pleców, gdy twoje dziecko wyrośnie. Ten stalowy wzmacniacz ramowy ma najlepsze połączone wyniki testów zderzeniowych i ma sztywny system zatrzaskowy, aby zabezpieczyć wzmacniacz do samochodu. Lubimy regulowany zagłówek, wygodne podłokietniki i łatwą do czyszczenia tkaninę.,
Ta opcja jest ciężka i bardziej uciążliwa niż konkurencja, co czyni ją słabym wyborem dla carpoolingu i podróży. Mimo to uważamy, że nadrabia to imponującymi wynikami testów zderzeniowych, wysokiej jakości konstrukcją i możliwością szybkiego i łatwego zabezpieczenia wzmacniacza w samochodzie, aby uniknąć tego, że stanie się latającym pociskiem, gdy maluchy nie są w samochodzie. Clek jest doskonałym wyborem dla rodzin z bezpieczeństwem na mózgu, którzy są mniej zaniepokojeni zamianą samochodów lub prowadzenia w podróży lub carpooling.,
Przeczytaj recenzję: Clek Oobr
fajne ogóle booster
Evenflo spektrum
i
- 1
2 3 - 4
- 5
wynik
-
w wypadku Test6
-
dla uproszczenia Use8
-
waga/Size5
-
Comfort9
-
Quality7
waga: 40-110 kg | waga Booster: 11.,6 lbs
Evenflo Spectrum to niedrogi wzmacniacz z wysokim oparciem i imponującym wynikiem testu zderzeniowego czujnika głowy. Ta niezwykle przytulna opcja podbiła serca małych testerów dzięki obszernej części wypoczynkowej, zagłówkowi z możliwością drzemki i super miękkiej tkaninie. Podoba nam się, że Spectrum jest jednym z najlżejszych boosterów z wysokim wsparciem w recenzji i łatwo jest dzieciom zapinać się bez pomocy., Ten wzmacniacz może również cofnąć się, gdy dzieci osiągną limit wzrostu lub wagi za pomocą pleców lub jeśli potrzebujesz mniejszej lekkiej opcji do podróży i carpoolingu.
chociaż ten fotelik jest jednym z najszerszych w naszych testach, a zatem nie jest najlepszym wyborem dla rodzin z wieloma dziećmi w fotelikach samochodowych, jest to najtańsza opcja z wysokim wsparciem w tej recenzji z imponującym ogólnym wynikiem. Uważamy, że niższa cena i wydajność sprawiają, że Evenflo jest ekonomicznym i łatwym w użyciu rozwiązaniem dla większości rodzin.,
Read review: Evenflo Spectrum
Economical Lightweight LATCH Booster
Chicco KidFit
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
wynik
-
w wypadku Test7
-
dla uproszczenia Use8
-
waga/Size5
-
Comfort6
-
Quality6
waga zakres: 30-100 kg | waga wzmacniacza: 10.,4 lbs
Chicco Kidfit to wszechstronny wzmacniacz, który współpracuje z tyłem lub bez niego. Ta opcja blokuje się na miejscu za pomocą samoczynnie zapadkowych kotew zatrzaskowych Chicco, które ułatwiają przymocowanie go do samochodu. Ten booster jest najlżejszym produktem z tyłu w tej recenzji, co może uczynić go opcją dla carpoolingu pomimo jego szerszego rozmiaru., Podoba nam się, że kidfit jest łatwy w użyciu i ma nieco lepszy niż przeciętny wynik testu zderzeniowego za rozsądną cenę.
Ten produkt nie jest najlepszym wyborem dla rodzin z więcej niż dwoma fotelami bezpieczeństwa, ponieważ jest to najszersza opcja w tym przeglądzie i może być trudna do zmieszczenia na standardowym tylnym siedzeniu z więcej niż jednym innym siedzeniem w użyciu. Nie jest to również najwygodniejsza lub najwyższa opcja jakości w porównaniu do niektórych konkurencji. Jest to jednak dobry wzmacniacz z wyższym ogólnym wynikiem i rozsądną ceną., We think it is a good choice for families looking for an easy to use product with better than average crash test results.
Read review: Chicco KidFit
Top-Scoring 5-Point Harness
Britax Frontier ClickTight
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
wynik
-
w wypadku Test7
-
dla uproszczenia Use7
-
waga/Size3
-
Comfort4
-
Quality9
waga zakres: od 20 do 120 kg | waga Booster:23.,7 lbs
Britax Frontier ClickTight jest wysokiej jakości fotelik z wielką 5-punktową uprząż można używaj, dopóki dziecko nie waży 90 funtów! Ten wszechstronny wzmacniacz jest bardzo łatwy w instalacji przy użyciu metody ClickTight, ma łatwy w użyciu zagłówek i jest zdolny do zatrzasku. Frontier jest łatwiejszy w użyciu niż większość konkurencji i uzyskał lepszy niż średni wynik testu zderzeniowego.,
Ten Britax jest ciężki i bardziej znaczące niż większość dopalaczy, co czyni go słabym wyborem dla często podróżujących lub carpooling, ale jest to świetny wybór dla każdego, kto chce utrzymać maluchy w uprzęży 5-punktowej tak długo, jak to możliwe. Uwielbiamy uprząż 5-punktową za potencjalne zwiększenie bezpieczeństwa w porównaniu z tradycyjnym pasem bezpieczeństwa z zaledwie 3 punktami, i jest to coś, co uważamy, że rodzice powinni poważnie rozważyć.,
Read review: Britax Frontier ClickTight
Best for Travel and Carpool
BubbleBum
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
wynik
-
w wypadku Test5
-
dla uproszczenia Применения4
-
waga/Size9
-
Comfort5
-
Jakość3
waga zakres: 40-100 kg | waga Booster: 1.,0 lb
BubbleBum to unikalny Booster bez pleców, który świetnie nadaje się do podróży lub carpoolingu, dzięki czemu jest ładną opcją tworzenia kopii zapasowych do sporadycznego użytku. Ten produkt jest najlżejszy, jaki testowaliśmy i drugi najmniejszy, dzięki czemu można go łatwo przenosić i przenosić z samochodu do samochodu. BubbleBum to nadmuchiwany wzmacniacz o najniższej cenie w recenzji i jest bardzo łatwy w użyciu lub przenoszeniu przez dzieci., Lubimy prostotę BubbleBum i uważamy, że trudno jest pokonać dzieci, które dużo jeżdżą samochodem. Podoba nam się, że podnosi najmłodszych w celu lepszego pozycjonowania pasa i uniknięcia wtargnięcia głowy, które może potencjalnie zdarzyć się w wypadku, gdy maluchy siedzą na samym siedzeniu pojazdu.
ogólnie rzecz biorąc, preferujemy wzmacniacz o wysokim oporze dla zwiększenia bezpieczeństwa, ale tył jest lepszy niż całkowite porzucenie fotelika bezpieczeństwa i na pewno poradzi sobie w mgnieniu oka., Niższa cena BubbleBum sprawia, że jest to opłacalne drugie miejsce, gdy nie jest wykonalne lub praktyczne, aby skorzystać z opcji go-to high-backed.
Przeczytaj recenzję: BubbleBum
dlaczego warto nam zaufać
od ponad sześciu lat testujemy foteliki bezpieczeństwa, w tym uruchamiamy testy zderzeniowe w tym samym zakładzie (mga Research), który współpracuje z National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) w zakresie testów fotelików samochodowych. Nasz zespół jest prowadzony przez naszego założyciela, dr Juliet Spurrier, pediatrę z certyfikatem zarządu, który wykorzystuje swoje doświadczenie w dziedzinie medycyny, aby wybrać produkty z myślą o bezpieczeństwie i łatwości użytkowania, dwa czynniki, które odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa maluchów podczas wypadku., Testy wewnętrzne wykonywane są przez I pod okiem naszego lokalnego certyfikowanego technika ds. bezpieczeństwa pasażerów dzieci (CPS), Boba Wofforda, ojca 7. Bob współpracuje ze starszymi redaktorami recenzji, Wendy Schmitz i Abriah Wofford, aby przetestować każdy booster. Wendy, matka dwójki dzieci, wykorzystuje swoje doświadczenie naukowe w analizie wyników testów zderzeniowych i łatwości instalacji. Abriah wykorzystuje swoją wiedzę na temat instalacji, aby zapewnić szczegóły dotyczące łatwości użytkowania i innych funkcji. Dzięki ponad 15-letniemu doświadczeniu, możemy śmiało powiedzieć, że mają największe doświadczenie w zakresie fotelików bezpieczeństwa w branży.,
kupujemy 2 z każdego modelu boostera w tej recenzji, Jeden do testów zderzeniowych i jeden do użytku wewnętrznego i rzeczywistego. Instalujemy każdy produkt w wielu samochodach, aby zobaczyć, jak dobrze pasuje i jak łatwo jest go zainstalować i używać. Dzieci korzystają z fotelików w prawdziwym życiu, a my zapisujemy ich opinie i uczucia jako część procesu testowego, dając nam wgląd w komfort i łatwość użytkowania bez pomocy dorosłych. Łączymy wszystkie wyniki testów, w tym analizę testów zderzeniowych, aby uszeregować zawodników i przyznać nagrody.,Podobne: jak testowaliśmy fotele podwyższające
analiza i wyniki badań
w tej recenzji podajemy szczegóły, których potrzebujesz, aby podjąć świadomą decyzję, który fotelik jest najlepszym wyborem dla Twojego dziecka i Twojego budżetu.,
powiązane: Porady dotyczące zakupu fotelików dziecięcych
pod okiem i nadzorem Technika ds. bezpieczeństwa pasażera (CPS) z certyfikatem NHTSA spędziliśmy kilka miesięcy testując i oceniając każdy produkt w tej recenzji. Stworzyliśmy zestaw kompleksowych testów opartych na naszych testach fotelików Cabrio i wykorzystaliśmy te wyniki wraz z danymi z testów zderzeniowych, aby określić wyniki i rangę dla każdej opcji.
, Zalecenia Amerykańskiej Akademii Pediatrii (Aap) i NHTSA są takie, że dziecko pozostaje tyłem do kierunku jazdy tak długo, jak jest to dozwolone przez fotelik, a co najmniej do 2 roku życia. Dzieci mogą przejść do fotelika booster już w wieku czterech lat, ale pomimo wygody boostera, BabyGearLab przekonuje ekspertów, że dzieci pozostają w swoich 5-punktowych fotelikach samochodowych tak długo, jak pozwalają na to zalecenia producenta. Ta zmiana z 5-punktowej uprzęży zwykle dzieje się między 40-65 funtów w zależności od fotelika samochodowego., Podczas gdy rodzice uwielbiają oznaczać kamienie milowe, gdy ich maluchy rosną, przejście z jednego poziomu fotelika na drugi nie powinno nastąpić, dopóki dziecko nie osiągnie maksymalnych limitów siedzenia określonych przez producenta. Za każdym razem, gdy przechodzisz na nowy poziom bezpieczeństwa, zmniejsza się poziom ochrony, którą zapewnia. Nie śpiesz się!
nie śpiesz się też z porzuceniem boostera. Przed przejściem z dopalacza do pasa samochodowego zaleca się wzrost 4’9″., Po raz kolejny zalecamy trzymanie dzieci w booster, aż osiągną limit zalecany przez producenta.
każdy testowany wzmacniacz porównywany jest obok siebie w identyczny sposób. Chociaż każdy wariant spełnia minimalne wytyczne dotyczące bezpieczeństwa określone przez rząd federalny, nie są one równe pod względem formy lub funkcji, ani nie wszystkie oferują dodatkowy margines ochrony w porównaniu z konkurencją.,
wartość
podczas gdy foteliki bezpieczeństwa nie są kategoriami sprzętu dla dzieci, w których powinieneś poświęcić bezpieczeństwo za lepszą cenę, istnieją ekonomiczne Dopalacze o imponujących osiągach, na które większość rodzin może sobie pozwolić. Widmo Evenflo ma wyższą rangę i atrakcyjną cenę. Dzięki imponującym wynikom czujników podczas testów zderzeniowych nie musisz poświęcać się bezpieczeństwu ze względu na mniejszy budżet. Coś, co każdy rodzic pokocha. Chicco KidFit jest również niedrogi i ma wiele do zaoferowania dla rodzin z ograniczonym budżetem.,
wyniki testów zderzeniowych
zawarliśmy umowę z tym samym obiektem testów zderzeniowych, z którego korzysta National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), aby przeprowadzić nasze testy zderzeniowe fotelików podwyższających. Testujemy produkty za pomocą protokołu NHTSA opisanego w FMVSS 213.,
przeanalizowaliśmy dane z czujników testów zderzeniowych z manekina sań zderzeniowych każdego z boosterów, aby określić ich wyniki w porównaniu do siebie i federalnych standardów bezpieczeństwa. Aby pomóc ci lepiej zrozumieć testy zderzeniowe, zamieściliśmy wykresy porównawcze z rzeczywistymi wynikami testów zderzeniowych w każdym przeglądzie wyposażenia boostera i podsumowaliśmy je poniżej.
Jakie są najważniejsze dane z testów zderzeniowych do analizy wyników?,
- ryzyko urazu głowy
- ryzyko urazu klatki piersiowej
szczegółowa analiza urazów w wypadku samochodowym u dzieci wskazuje, że urazy głowy i klatki piersiowej są przyczyną najbardziej znaczącego ryzyka poważnych lub śmiertelnych obrażeń.
wszystkie fotele zawarte w tej recenzji uzyskały wystarczającą liczbę punktów, aby przejść Minimalne Federalne normy bezpieczeństwa. Dlatego wszystkie testowane przez nas dopalacze zapewniają co najmniej podstawowy poziom ochrony przed zderzeniem., Naszym głównym celem dla testów zderzeniowych jest identyfikacja dopalaczy z wynikami testów zderzeniowych, które przekraczają wymagania Federalne o szerszy margines. Dane z czujników testów zderzeniowych wskazują, że fotele te potencjalnie zapewniają dodatkowy poziom ochrony w porównaniu z innymi fotelami podwyższającymi w grupie.
zrozumienie kryteriów urazu głowy (HIC) wynik
w przypadku testów zderzeniowych, oni zamocować manekina testu zderzeniowego do wzmacniacza przymocowanego do sanek, aby symulować siły doświadczane w rzeczywistym wypadku. Ten manekin ma czujniki w głowie i klatce piersiowej, które rejestrują siłę wywieraną na te obszary podczas testów. Badania NHTSA crash pokazują, że ryzyko urazu jest większe u dzieci zwróconych przodem do kierunku jazdy. Ocena ryzyka urazu głowy (ang. Head Injury Criteria, HIC) – współczynnik stosowany w federalnych normach bezpieczeństwa do punktacji testów zderzeniowych., Wynik ten jest wymiernym sposobem oceny prawdopodobieństwa wystąpienia szkody wynikającej z wpływu. Każdy wzmacniacz musi uzyskać wynik HIC równy lub niższy niż 1000, aby spełnić wymagania Federalne. Lepsze wyniki dają niższe wyniki, ponieważ siła wywierana na dziecko jest mniejsza (mniejsza jest lepsza, jak golf).
w naszych testach spektrum Evenflo uzyskało najlepszy wynik HIC z wynikiem 456. Ten wynik jest poniżej połowy maksymalnego dopuszczalnego poziomu i znacznie poniżej najgorszych wyników w grupie uzyskanych przez Graco Nautilus 65 LX z 759., Britax Frontier ClickTight jest również imponujący z 482, a czujnik Clek Oobr pokazuje HIC 493.
zrozumienie klatki piersiowej (G) wynik Clip
manekiny testowe zawierają czujniki, które mierzą siły uderzenia w klatce piersiowej., Wyniki z czujników klatki piersiowej są wykorzystywane do obliczenia wyniku klatki piersiowej (G), który próbuje numerycznie określić prawdopodobieństwo wystąpienia urazu narządów znajdujących się w jamie klatki piersiowej. Wynik w dowolnym miejscu poniżej 60 (G) jest wymagane, aby przejść wymagania Federalne. Po raz kolejny pożądana jest niższa liczba.
High Backed vs.Backless
preferujemy booster z opcją Backless, ponieważ uważamy, że są one z natury bezpieczniejsze., Chociaż nie ma uzgodnionych testów bezpieczeństwa dla zderzeń bocznych lub innych rodzajów wypadków, aby ostatecznie udowodnić tę teorię, uważamy, że logiczne jest, że powłoka ochronna (podobna do tej znalezionej na foteliku samochodowym) zapewni dodatkową ochronę maluszkom w zależności od rodzaju wypadku i możliwości wtargnięcia ciał obcych do strefy pasażerskiej. Różnica jest widoczna zarówno w filmach z testami zderzeniowymi, jak i w badaniu rzeczywistych odczytów czujników atrapy testów zderzeniowych.,
ponadto fotelik z podwyższonym oparciem lepiej utrzymuje dzieci w prawidłowej pozycji, zwłaszcza jeśli często lubią spać w samochodzie. Backless booster nie oferuje wsparcia wymaganego do utrzymania maluchów w prawidłowej pozycji, jeśli powinny zasnąć i spaść lub spaść do przodu. Uważamy, że ta teoria ma sens i dlatego zalecamy używanie boostera z plecami, gdy tylko jest to możliwe. Uważamy jednak, że każdy wzmacniacz pozycjonujący taśmę jest bezpieczniejszy i dlatego lepiej nie używać wzmacniacza w ogóle.,
najlepszy Booster na podstawie analizy testów zderzeniowych
oceniamy każdy produkt w porównaniu do konkurencji na podstawie analizy raportów z testów zderzeniowych przy użyciu systemu 1-10., Ta metoda punktacji prowadzi do naszej oceny produktów, które naszym zdaniem oferują dodatkowy margines ochrony wykraczający poza podstawowy poziom ochrony, który jest już obecny w każdym innym miejscu na rynku (zgodnie z wytycznymi federalnymi USA). Clek Oobr ma najlepszy wynik testu zderzeniowego w grupie z wynikiem 9 z 10 i najlepiej połączonymi danymi z czujników w grupie testowej. Diono Monterey XT, Britax Frontier ClickTight i Chicco KidFit zdobyły wynik na drugim miejscu za analizę testów zderzeniowych z wynikiem 7.,
łatwość obsługi
foteliki wydają się dość proste i praktycznie takie same. Niektórzy rodzice mogą nawet pokusić się o rezygnację z nich (nie rób tego!) Są jednak bardzo różne w tym, jak łatwe są w użyciu.,
aby ułatwić testowanie, bierzemy pod uwagę wszystkie funkcje i funkcje, których używasz na co dzień. Ta metryka obejmuje wyboczenie, mocowanie, oparcie i dodatkowe funkcje.
foteliki dziecięce nie są tak zawiłe jak foteliki samochodowe kabriolet czy niemowlęce, ale to nie znaczy, że są uniwersalnie łatwe w użyciu. W przypadku tego typu narzędzi jednym z najważniejszych regularnych zajęć jest wyboczenie, i to, czy maluchy mogą zrobić to dla siebie., Inne funkcje związane z łatwością użytkowania to przymocowanie siedzenia do pojazdu( jeśli dotyczy), regulacja zagłówka i funkcji odchylania oraz przenoszenie wzmacniacza z miejsca na miejsce.
podczas testów, Evenflo Spectrum i Chicco Kidfit zyskują łatwość obsługi na poziomie 8 z 10., Evenflo to prosty booster z szybko zdejmowanym zagłówkiem. Pasażerowie łatwo się zapinają, siedząc w nim, a mniejsza waga i brak połączenia zatrzaskowego ułatwiają poruszanie się między pojazdami. Chicco Kidfit jest nieco trudniejszy z zatrzaskiem, które jest szybkie i proste, ale nadal tworzy dodatkowy krok (który uważamy za opłacalny). Zagłówek porusza się płynnie, a dzieci nie mają problemów z wejściem i zapięciem.,
Mifold jest najtrudniejszy w użyciu, ponieważ nie pozostaje dobrze w pozycji i jest najtrudniejszym zadaniem dla dzieci do wyboczenia i pozycjonowania uchwytu pasa naramiennego., Dno mifold blokuje klamrę, a uchwyt porusza się w górę iw dół, gdy pasażer obraca ciało, aby użyć klamry.
Waga/Rozmiar
sprawdziliśmy wagę i szerokość każdego siedzenia w najszerszym miejscu. Waga boostera może mieć kluczowe znaczenie dla rodziców planujących korzystać z fotelika do podróży lub carpoolingu.,
Transport fotelika z samochodu do samochodu jest niezbędny, jeśli planujesz robić to regularnie. Ponadto szerokość wzmacniacza może mieć wpływ na decyzję, jeśli potrzebujesz zamontować wiele foteli bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu pojazdu. Węższa szerokość może umożliwić zainstalowanie trzech w poprzek dla wielu dzieci. Jeśli jednak Twój fotel nie będzie często poruszał się samochodami, a nie masz ograniczenia przestrzeni, metryka wagi i rozmiaru jest prawdopodobnie mniej istotna dla Twojej rodziny., Inną kwestią jest to, że niektóre boostery z wysokim wsparciem będą działać bez pleców, tworząc znacznie lżejszy i mniejszy pakiet. Te funkcje zapewniają wspomaganie wspomagające, które wykonuje podwójne obowiązki podczas podróży po zdjęciu pleców.
Bubblebum jest bardzo lekki i mały, dzięki czemu świetnie nadaje się do podróży lub biorąc do szkoły dla carpooling. Ta opcja opróżnia się i zwija do własnej torby, która zmieści się w większości plecaków. Zdobył 9 z 10 za wagę i rozmiar. Mifold zdobył idealną 10 dla tej metryki, ale biorąc pod uwagę nasze obawy dotyczące bezpieczeństwa i jego słabą wydajność ogólnie, uważamy, że Bubblebum jest lepszym zakupem., Britax Frontier jest najcięższe i najbardziej uciążliwe opcja w tej recenzji, a jego rozmiar sprawia, że zaporowe dla podróży lub biorąc do szkoły.
komfort
biorąc pod uwagę czynniki komfortu, porównujemy piankowe podparcie, dotyk tkaniny, konstrukcję siedziska, w tym głębokość DNA siedziska i zagłówka, a także potencjał drzemki. Niektóre dopalacze oferują gęstszą wyściółkę lub wygodę, bardziej miękką tkaninę lub stalową ramę. Dopalacze są testowane obok siebie przez dorosłych testerów i dzieci pod kątem ogólnego komfortu w porównaniu do konkurencji. W końcu kto zna booster comfort najlepiej? Małe testery., Model Evenflo Spectrum zapewnia najwyższy poziom komfortu dzięki modelowi 9 z 10, wyposażonemu w miękkie dno, głęboki i podtrzymujący zagłówek oraz miękką tkaninę. Zarówno pasażerowie, jak i rodzice czują, że fotelik sprzyja komfortowej drzemce. Clek Oobr, Diono MONTEREY XT i Peg Perego Viaggio Flex zdobyły drugie najwyższe noty za komfort z 7., Te fotele są wygodne, ale każdy produkt brakuje w jakiś sposób jak Clek Oobr ma płytkie dno siedzenia, które mogą pozostawić dłuższe nogi zwisające, Diono Monterey ma mniej wyściółki niż konkurenci, a Peg Perego Viaggio Flex nie ma podłokietników, a zagłówek nie nadaje się do drzemki. Mifold to najbardziej niewygodne miejsce w recenzji z wynikiem 2. Ten produkt nie ma prawie wyściółki i opiera się na fotelu pojazdu dla funkcji wsparcia i komfortu. Antypoślizgowa tkanina nie jest miękka i nie zapobiega poślizgowi (co przynajmniej uczyniłoby ją cenną)., Mifold nie ma zagłówka i nie oferuje wsparcia dla drzemki.
jakość
w celu zapewnienia jakości analizujemy materiały i konstrukcję produktu końcowego. Bierzemy pod uwagę wyściółkę, piankę, tkaninę i dbałość o szczegóły, które widzimy u zakupionych przez nas konkurentów., Każdy element ma wpływ na trwałość i stabilność każdego siedzenia.
Britax Frontier Clicktight to najwyższej jakości fotel w przeglądzie z 9 z 10. Ten Britax wykorzystuje lepsze materiały i ma imponującą dbałość o szczegóły zarówno w końcowej konstrukcji i ogólnego projektu. Te wybory tworzą zamknięty i wytrzymały produkt, który wygląda tak dobrze, jak działa. Clek Oobr i mifold również zdobył imponujące wyniki za jakość z 8s. najniższy wynik jakości idzie do BubbleBum z 3., Ten wzmacniacz ma delikatny dotyk i wykorzystuje tanią cienką tkaninę. Ogólne dopasowanie i wykończenie wyglądają niechlujnie i nieco niekompletnie. Jednak cena sprawia, że poziom jakości jest akceptowalny, nawet jeśli jest rozczarowujący. Ponadto, ponieważ myślimy o nim jako o okazjonalnym siedzeniu, jakość jest mniej niepokojąca.
wniosek
wybór fotelika jest równie ważny jak zakup innych rodzajów fotelików samochodowych. Jest to ostatni Fotelik Bezpieczeństwa, z którego dziecko będzie korzystać przed przejściem na fotelik samochodowy bez pomocy. Jest to jednak równie ważne, jak ich Fotelik Samochodowy Dla Niemowląt (prawdopodobnie męczysz się), zapewniając bardzo potrzebną ochronę, dopóki nie będą wystarczająco wysokie, aby jeździć bez fotelika. W związku z tym zachęcamy rodziców do zastanowienia się nad wyborem najlepszego boostera., Wierzymy, że w tym składzie są kandydaci na każde dziecko i każdą potrzebę. Szczegóły, które podajemy w tej recenzji pomoże Ci zmniejszyć swoje opcje, dzięki czemu można znaleźć odpowiedni booster dla swojej rodziny i finansów.
Leave a Reply