クラッシュテストチャンピオン
Clek Oobr
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クラッシュテスト9
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使いやすさ6重量/サイズ5
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comfort7quality8
重量の範囲:33-100lbs/ブースターの重量:19。,3ポンド
Clek Oobrは、あなたの子供がそれをoutgrowsときにバックなしで使うことができるハイバックブースターです。 この鉄骨フレームのブスターに最もよい結合された衝突試験結果があり、車にブスターをしっかり止める堅い掛け金システムがある。 私達は調節可能なヘッドレスト、快適なarmrestsおよび生地をきれいにすること容易好みます。,
このオプションは競争よりも重くて面倒なため、相乗りや旅行には適していません。
それでも、私たちはそれが印象的な衝突試験結果、品質の建設、および小さなものが車の中にいないときにそれが飛行発射体になるのを避けるために Clekは車を転換するか、または旅行か相乗りのために運ぶことにより少なくかかわっている頭脳の安全の家族のための優秀な選択である。,
レビューを読む：Clek Oobr
グレート全体的なブースター
Evenfloスペクトル
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クラッシュテスト6
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使いやすさ8重量/サイズ5
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comfort9
重量の範囲:40-110lbs/ブースターの重量:11。,6ポンド
Evenfloスペクトルは、ハイバックと印象的なヘッドセンサー衝突試験結果を持つ予算に優しいブースターです。 この超居心地のよい選択は十分な座席、仮眠できるヘッドレストおよび極度の柔らかい生地のおかげで少しテスターのの中心に勝った。 私たちは、スペクトルがレビューで最も軽い高バックアップブースターの一つであり、子供たちが支援なしで自分自身をバックルするのは簡単であること, このブースターはまた子供が背部を使用して高さまたは重量の限界に達すればまたは旅行および相乗りのためのより小さい軽量の選択を必要とすれ
この座席は、私たちのテストで最も広いの一つであり、したがって、車の座席に複数の子供を持つ家族のための最良の選択ではありませんが、それは印象的な全体的なスコアで、このレビューで最も安価な高バックアップオプションです。 私達は低価格を感じ、性能はEvenfloにほとんどの家族のための費用効果が大きく、使いやすい解決をする。,
Read review: Evenflo Spectrum
Economical Lightweight LATCH Booster
Chicco KidFit
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クラッシュテスト7
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使いやすさ8重量/サイズ5comfort6quality6
重量範囲：30-100ポンド/ブースター重量：10。,4ポンド
Chicco KidFitは、バックの有無にかかわらず この選択は車にそれを微風しっかり止めることを作るChiccoの自己ラチェットの掛け金のアンカーを使用して締まる。 このブースターは最も軽い製品にこの見直しではオプションcarpoolingも幅広いサイズです。, 私達はKidFitが使いやすく、適正価格のための平均衝突テストのスコアよりわずかによいのがすべてあることを好みます。
この製品は、このレビューで最も広いオプションであり、使用中の他の複数の座席を持つ標準的な後部座席に収まるのが難しい可能性があるため、二つ以上の安全座席を持つ家族にとって最良の選択ではありません。 それはまた競争のいくつかと比較される最も快適なまたは良質の選択ではない。 しかし、それはより高い全体的なスコアとリーズナブルな値札を持つ良いブースターです。, We think it is a good choice for families looking for an easy to use product with better than average crash test results.
Read review: Chicco KidFit
Top-Scoring 5-Point Harness
Britax Frontier ClickTight
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クラッシュテスト7
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使いやすさ7
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重量/サイズ3comfort4
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重量の範囲:20-120lbs/ブースター重量:23。,7lbs
BritaxフロンティアClickTightは、あなたの子供が90ポンドになるまで、あなたが使うことができる偉大な5ポイントハーネスと品質ブースターシートです！ この多目的なブスターはClickTight方法を使用して取付け極度の易く、使いやすいヘッドレストがあり、そして可能な掛け金である。 フロンティアは、競争のほとんどよりも使用する方が簡単であり、それは平均衝突テストのスコアよりも優れています。,
このBritaxは、頻繁な旅行者や相乗りのための貧しい選択をするほとんどのブースターよりも重く、より実質的ですが、それはできるだけ長く5ポイントハーネスに小さなものを維持したい人のための素晴らしい選択です。 私達は5ポイントだけの従来のシートベルト上の安全の潜在的な増加のための馬具を3ポイント愛し、それは私達が親が真剣に考慮するべきである,
Read review: Britax Frontier ClickTight
Best for Travel and Carpool
BubbleBum
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クラッシュテスト5
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使いやすさ4重量/サイズ9
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comfort5
重量範囲：40-100ポンド/ブースター重量：1。,0lb
BubbleBumは、旅行や相乗りに最適なユニークなバックアップブースターであり、時折使用するための素晴らしいバックアップオプションとなっています。 このプロダクトは私達がテストした最も軽く、二番目に最も小さいです、車から車に運び、動くことを容易にします。 BubbleBumは検討の低価格の膨脹可能なブスターで、子供が彼ら自身を使用するか、または運ぶことができるように極度の容易です。, 私たちはBubbleBumのシンプルさが好きで、多くの相乗りをする子供たちにとっては打つのは難しいと思っています。 私達はそれがよりよいベルトの位置のための小さいものを上げ、小さいものが車の座席自体で坐るとき事故で可能性としては起こることができ
全体的に、私たちは安全性を高めるために高バックアップブースターを好むが、お尻は安全シートを完全に忘れるよりも優れており、ピンチで間違いなくうまくいくでしょう。, BubbleBumの低価格はあなたの高支持された行に選択を使用することは実行可能または実用的ではないときそれに費用効果が大きい二番目の座席をする。
レビューを読む：BubbleBum
なぜあなたは私たちを信頼する必要があります
私たちは、彼らの車のシートテストのために国家道路輸送安全局（NHTSA）と協力する同じ施設（MGA研究）での衝突試験の試運転を含む、六年以上にわたって安全シートをテストしてきました。 私たちのチームは、創業者であるDr.Juliet Spurrierが率いています。医学分野での経験を活かして、安全性と使いやすさを念頭に置いた製品を選択しています。, 社内テストは、当社のオンサイト認定児童乗客安全（CPS）技術者、ボブ*ウォフォード、7の父によって、そして指導の下で行われます。 ボブは、各ブースターをテストするために、シニアレビュー編集者、ウェンディ*シュミッツとアブリア*ウォフォードと協力し ウェンディ、2の母親は、衝突試験の結果とインストールの容易さの分析に彼女の科学の背景を使用しています。 Abriahは使い易さおよび他の特徴で細部を提供するのに取付けの彼女の知識を使用する。 経験の15の結合された年にによって、私達はそれらにビジネスで安全座席とのほとんどの経験があることを言うことは安全であることを感じ,
このレビューでは、クラッシュテスト用と社内および実世界での使用のための2つのブースターモデルを購入します。 各製品を複数の車に取り付けて、どれだけうまく適合し、どれだけ簡単に取り付けて使用できるかを確認します。 子供たちは実際の生活の中で座席を利用し、私たちは大人の助けなしで快適さと使いやすさに私たちに洞察を与えるテストプロセスの一環として、彼らの意見や感情を記録します。 そしてこのすべての試験結果を含め、解析、衝突試験の競合他社を表彰を行います。,関連：どのように我々はブースターシートをテストしました
分析およびテスト結果
このレビューでは、お子様とご予算に最適なブースターシートについて十分な情報に基づいた決定を行うために必要な詳細が含まれています。,
関連：ブースターシートの購入アドバイス
NHTSA認定子供乗客安全（CPS）技術者の指導と監督の下、私たちはこのレビューですべての製品をテストし、評価する数ヶ月 私たちは、コンバーチブルカーシートテストから派生した包括的なテストのセットを作成し、各オプションのスコアとランクを決定するために、衝突試験デー
専門家は、子供が少なくとも2歳まで後ろ向きに滞在する必要があります同意します。, 米国小児科学会（AAP）とNHTSAの両方からの推奨事項は、赤ちゃんが座席で許可されている限り、少なくとも2歳になるまで後ろ向きにとどまることです。 子供は四歳までの若いブースターに移動することができますが、ブースターの利便性にもかかわらず、BabyGearLabは、子供がメーカーの推奨が許す限り、彼らの5点ハーネスカーシート 5点の馬具からのこの転位はカー-シートによって通常40-65のlbsの間で起こる。, 親は小さなものが成長するにつれてマイルストーンをマーキングするのが大好きですが、あるレベルの安全シートから別のレベルのシートへの移行は、お子 安全座席の新しいレベルに動くたびに、提供する保護に減少がある。 急いではいけない！
また、あなたのブースターを捨てるために急いではいけません。 推薦はブースターから車のシートベルトに動く前に高い4’9″である。, もう一度、私達は製造業者によって助言される限界に達するまでブースターで子供を保つことを推薦します。
私たちがテストする各ブースターは、同じ方法で並べて比較されます。 各オプションは、連邦政府によって概説された最小の安全ガイドラインを満たしているが、それらは形態や機能が等しくない、また、彼らはすべて,
Value
安全シートは、より良い価格のために安全を犠牲にすべきベビーギアカテゴリではありませんが、ほとんどの家族が余裕がある印象的なパフォーマンスを持つ予算に優しいブースターがあります。 Evenfloスペクトルは、より高いランクと魅力的な価格を持っています。 衝突のテストの間の印象的なヘッドセンサーの結果によって、より小さい予算による安全犠牲をしていない。 どの親でも愛する何か。 Chicco KidFitはまた安価で、厳しい予算で家族のために提供することがたくさんあります。,
衝突試験性能
ブースターシート衝突試験を実施するために、国道輸送安全局（NHTSA）が使用しているのと同じ衝突試験施設と契約しました。 私達はFMVSS213で輪郭を描かれるNHTSAの議定書を使用してプロダクトをテストします。,
各ブースターの衝突そりダミーからの衝突試験センサーデータを分析して、それらが互いに比較してどのように実行されたか、および連邦安全基準を 衝突試験をもう少しよく理解できるように、各ブースターのギアレビューで実際の衝突試験の結果を使用した比較グラフを含め、以下にまとめました。
結果を分析するための衝突試験の最も重要な詳細は何ですか？,
- 頭部外傷のリスク
- 胸部外傷のリスク
子供のための自動車衝突傷害の詳細な分析は、頭と胸の傷害が重度または致命的な傷害の最も重要なリスクの原因であることを示しています。p>
このレビューに含まれる座席のすべては、最低連邦安全基準に合格するのに十分なスコアを獲得しました。 従って、私達がテストしたブースターすべては衝突安全保護の少なくとも基本的なレベルを提供する。, 衝突試験のための私達の主要な焦点はより広い差益によって中央政府条件を超過する衝突試験の性能の結果が付いているブースターを識別するこ の衝突試験センサーのデータとこれらの席が潜在的に提供する追加的保護の水準と比べてその他のブースター席となりますが、グループ
頭部外傷基準（HIC）スコアの理解
衝突試験では、衝突試験ダミーをそりに固定したブースターにバックルして、実際の衝突で経験した力をシミュレートします。 このダミーは、テスト中にそれらの領域にかかる力の量を記録する頭部と胸部にセンサーを備えています。 NHTSAの衝突調査は傷害の危険が前方表面仕上げの子供のためにより高いことを示します。 頭部外傷基準（hic）スコアは、衝突試験の得点のための連邦安全基準で使用される要因です。, このスコアは、衝撃から生じる傷害の可能性を評価するための測定可能な方法です。 各ブースターは、連邦要件に合格するために1000以下のHICスコアを取得する必要があります。 よりよい性能の結果は子供で出る力の量がより少しであると同時により低いスコアをもたらす(より小さいゴルフのようによりよい)。
私たちのテストでは、Evenfloスペクトルは456で最高のHIC結果を得ました。 この結果は許可される最高半分の下にそしてかなりGracoのノーチラス65LXによって759が受け取ったグループの最も悪い結果の下にある。, Britax Frontier ClickTightも482で印象的であり、Clek Oobrセンサーは493のHICを示しています。
胸のクリップスコアを理解する
テストダミーには、胸の衝撃力を測定するセンサーが含まれています。, 胸部センサーからの結果は、胸部（G）スコアを計算するために使用され、胸腔内に位置する器官に傷害が生じる可能性を数値的に決定しようとする。 連邦要件に合格するには、60（G）未満のスコアが必要です。 もう一度、より低い数が望ましい。
ハイバック対バックレス
我々は、彼らが本質的に安全であると信じているので、我々はバックレスオプションではなく、バック付きのブースターを好む。, この理論を決定的に証明するために、側面衝突やその他の種類の衝突について合意された安全試験はありませんが、衝突の種類と乗客エリアへの異物の侵入の可能性に応じて、保護シェル（コンバーチブルカーシートに見られるものに似ています）が小さなものに追加の保護を提供することは論理的に理にかなっていると感じています。 この違いは、衝突試験のビデオと実際の衝突試験のダミーセンサーの読み取り値の両方で明らかです。,
また、ハイバックブースターシートは、特に車の中で頻繁に寝ることを楽しむ場合は、子供の位置を正しく保つのに適しています。 A backlessブースターを提供しませんの支援に必要なも正しく配置されるべきや就寝の低迷は落ちます。 我々はこの理論は通常ではご使用をお勧めしますブースター、バックも可能です。 しかし、ベルト位置決めブースターは安全であるため、ブースターをまったく使用しない方が好ましいと考えています。,
衝突試験分析に基づくベストブースター
1-10システムを使用した衝突試験レポートの分析に基づいて、各製品を競争と比較してランク付けします。, このスコアリング方法は、（米国連邦ガイドラインによって概説されているように）市場の他のすべての座席に既に存在する保護の基本的なレベル Clek Oobrに9の10のグループで最もよい衝突テストスコアおよびテストグループで最もよ結合されたセンサーデータがある。 ディオノ-モントレー XT、ブリタックス-フロンティア-クリックタイト、チッコ-キッドフィットはクラッシュ-テスト-アナリシスで7位を獲得した。,
使いやすさ
ブースターシートはかなり簡単で、実質的に同じように見えます。 何人かの親はそれらを見送るように誘惑されるかもしれない(これをしない!）しかし、彼らは彼らが使用する方法が簡単で非常に異なっています。,
使いやすさのテストのために、私たちはあなたが日常的に使用するすべての機能と機能を考慮します。 この指標には、座屈、取り付け、リクライニング、および追加機能が含まれます。
ブースターシートは、コンバーチブルまたは幼児車の座席として複雑ではありませんが、それは彼らが普遍的に使いやすいという意味ではありません。 ギアのこのタイプのために、最も重要な定期的な活動の一つは、座屈であり、小さなものが自分自身のためにそれを行うことができるかどうか。, 他の使い易さ関連の特徴は車に座席を（適当であれば）付け、ヘッドレストを調節し、特徴を横たわり、そして場所から場所へブースターを動かすことである。
テスト中、Evenflo SpectrumとChicco KidFitはそれぞれ8の10で使いやすさを高めます。, Evenfloは速く取り外し可能なヘッドレストが付いている簡単な 乗客が座っている間自分自身をバックルするのは簡単であり、軽量でラッチ接続がないため、車両間の移動が容易です。 Chicco KidFitは、迅速かつシンプルですが、まだ余分なステップを作成するラッチ接続でやや難しいです（私たちは価値があると思います）。 ヘッドレストはスムーズに動き、子供たちは入って座屈するのに問題はありません。,
ミフォールドは、位置にうまく留まらず、ショルダーベルトリテーナーの座屈と位置決めに子供が使用するのが最も困難なため、使用が最も難しいです。, Mifoldの底はバックルを妨げ、乗客がバックルを使用するためにボディを回すとき保持器は上下に動きます。
重量/サイズ
各座席の重量と幅を最も広いポイントで確認しました。 ブースターの重量は旅行か相乗りのために座席を使用することを計画している親のために重大である場合もある。,
あなたが定期的にそれを行うことを計画している場合は、車から車へ簡単にシートを輸送することが不可欠です。 また、ブースターの幅はあなたの車の後部座席を渡る多数の安全座席に合う必要があればあなたの決定の要因をすることができる。 幅を狭くすることで、複数の子供のために三つの横に設置することが可能になります。 ただし、座席が頻繁に車を動かさず、スペースの制限がない場合は、重量とサイズの指標はおそらくあなたの家族にとってあまり重要ではありません。, 別の考慮事項は、その背もたれの高いブースターの仕事なのは、多くの軽量化や小型パッケージです。 これらの特徴は背部を取除くとき旅行のための二重義務をする支持されたブスターを与える。
バブルバムは非常に軽量で小型で、旅行や相乗りのために学校に連れて行くのに最適です。 この選択はほとんどのバックパックの中で合うことができる自身の運ぶ袋に空気を抜き、転がる。 それは重量とサイズのための9の10を獲得しました。 Mifoldはこのメトリックで完璧な10を獲得しましたが、安全性と全体的なパフォーマンスの低下に対する懸念を考えると、Bubblebumはより良い買い物だと思います。, Britax Frontierはこのレビューで最も重く、最も面倒なオプションであり、そのサイズは旅行や学校への通学には法外なものになります。
Comfort
快適性を考慮すると、シート底部とヘッドレストの深さだけでなく、昼寝の可能性を含むフォームサポート、ファブリックの感触、シートのデザイン あるブースターはより密なパッディングか楽な感じ、より柔らかい生地、または鉄骨フレームを提供する。 ブースターは競争と比較される一般的な慰めのための大人のテスターそして子供によって並んでテストされる。 後のすべてを知り尽くしたブースターの快適さんの紹介を読み読むぞ-！ 小さなテスター。,
Evenfloスペクトラムは、楽なボトム、深く支えるヘッドレスト、柔らかい生地をスポーツ、9の10と快適さのための最高のスコアを稼いでいます。 乗客および親両方はこの座席が快適なうたた寝を促すことを感じる。 Clek Oobr、Diono Monterey XT、Peg Perego Viaggio Flexは7sでコンフォートで二番目に高いスコアを獲得しました。, これらのブースターシートはすべて快適ですが、Clek Oobrは長い脚をぶら下げることができる浅いシート底を持っている、Diono Montereyは競合他社よりもパディングが少なく、Peg Perego Viaggio Flexはアームレストを欠いており、ヘッドレストは昼寝には適していません。 ミフォールドは、レビューの中で最も不快な座席であり、2のスコアを持つ。 この製品はほとんどのパディングに依存して、車両の座席のための支援と快適さが特徴です。 滑り止めの生地は柔らかくなく、滑りを防ぎません（少なくともそれを価値のあるものにするでしょう）。, Mifoldにヘッドレストがないし、うたた寝のためのサポートを提供しない。
Quality
品質については、最終製品の材料と構造を分析します。 私達は私達が私達が購入した競争相手で見る細部へのパディング、泡、生地および注意を考慮する。, 各部品は各座席の長寿そして安定性に影響を及ぼすことの役割を担う。
Britax Frontier Clicktightは、9の10のレビューで最高品質の座席です。 このBritaxはよりよい材料を使用し、最終的な構造および全体の設計両方で細部への印象的な関心がある。 これらの選択は機能するようによく見る含まれていた、丈夫なプロダクトを作成する。 Clek Oobrとmifoldはまた、8sで品質のための印象的なスコアを獲得しました.最低品質のスコアは3でバブルバムに行きます., このブースターは薄っぺらな感触を持ち、安価な薄手の生地を使用しています。 全体的なフィット感と仕上げはずさんでやや不完全に見えます。 しかし、値札は、たとえそれが残念であっても、品質レベルを許容します。 また、私達が臨時の使用座席としてそれについて考えるので、そして質は心配のより少しである。
結論
ブースターシートを選択することは、他のタイプの車のシートの購入と同じくらい重要です。 それはあなたの子供が自力で車の座席に移行する前に使用する最終的な安全座席です。 但し、それは安全座席なしで乗るには十分に高くなるまで大いに必要な保護の提供の幼児カー-シート(多分苦しんだ)重要である。 そのため、我々は両親に相当と考えら選択ブースター., 私達はあらゆる子供およびあらゆる必要性のためのこの整列に候補があることを信じます。 の詳細を提供していまこのレビューですwhittleのオプションでのブースター家族や財源等で構成されていた。
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