Cele mai bune Locuri de Rapel cu Teste de impact

Crash Test Campion

Clek Oobr

• 1 2 3
• 4
• 5

275 de dolari.,v>Preț Listă

Vezi

Greutate gama: 33-100 kg | Booster greutate: 19.,3 kg

Clek Oobr este un spătar înalt booster puteți utiliza fără spate, atunci când copilul outgrows. Acest rapel Cadru din oțel are cele mai bune rezultate combinate de testare accident, și are un sistem de blocare rigid pentru a asigura rapel la masina. Ne place tetiera reglabilă, cotierele confortabile și țesătura ușor de curățat., această opțiune este grea și mai greoaie decât concurența, ceea ce o face o alegere proastă pentru carpooling și călătorii. Totuși, credem că compensează acest heft cu rezultate impresionante ale testelor de impact, construcție de calitate și capacitatea de a asigura rapid și ușor rapelul la mașină pentru a evita ca acesta să devină un proiectil zburător atunci când cei mici nu sunt în mașină. Clek este o alegere excelentă pentru familiile cu siguranță pe creier, care sunt mai puțin preocupați de schimbarea mașinilor sau de transportul pentru călătorii sau carpooling.,

Citeste review: Clek Oobr

Mare Ansamblu de Rapel

Evenflo Spectru

• 1 2 3
• 4
• 5

$58.,iv>de la Amazon

Vezi

Greutate gama: 40-110 kg | Booster greutate: 11.,6 kg

Evenflo Spectru este un buget-friendly booster cu o mare și un impresionant cap senzorul de crash test rezultat. Această opțiune ultra-confortabilă a câștigat inimile micilor testeri datorită zonei sale ample de relaxare, tetierei capabile de somn și țesăturii super moi. Ne place că Spectrum este unul dintre cele mai ușoare boostere cu susținere ridicată din recenzie și este ușor pentru copii să se prindă fără asistență., Acest rapel poate, de asemenea, să meargă fără spate odată ce copiii ating limita de înălțime sau greutate folosind spatele sau dacă aveți nevoie de o opțiune ușoară mai mică pentru călătorie și carpooling.deși acest scaun este unul dintre cele mai largi din testele noastre și, prin urmare, nu este cea mai bună alegere pentru familiile cu mai mulți copii în scaune auto, este cea mai puțin costisitoare opțiune susținută în această recenzie, cu un scor general impresionant. Considerăm că prețul și performanțele sale mai mici fac din Evenflo o soluție rentabilă și ușor de utilizat pentru majoritatea familiilor.,

Read review: Evenflo Spectrum

Economical Lightweight LATCH Booster

Chicco KidFit

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

$99.,iv>de la Amazon

Vezi

Greutate gama: 30-100 kg | Booster greutate: 10.,4 kg

Chicco KidFit este un versatil amplificator care funcționează cu sau fără spate. Această opțiune se blochează folosind ancorele de blocare cu auto-clichetare ale Chicco,care o fac să se fixeze la mașină. Acest rapel este cel mai ușor produs cu un spate în această recenzie, ceea ce îl poate face o opțiune pentru carpooling, în ciuda dimensiunilor sale mai largi., Ne place că KidFit este ușor de utilizat și are un scor ușor mai bun decât media testului de avarie, toate la un preț rezonabil. acest produs nu este cea mai bună alegere pentru familiile cu mai mult de două scaune de siguranță, deoarece este cea mai largă opțiune din această recenzie și ar putea fi greu de montat pe un scaun din spate standard, cu mai mult de un alt scaun în uz. De asemenea, nu este opțiunea cea mai confortabilă sau cea mai înaltă calitate în comparație cu o parte din concurență. Cu toate acestea, este un rapel bun, cu un scor general mai mare și un preț rezonabil., We think it is a good choice for families looking for an easy to use product with better than average crash test results.

Read review: Chicco KidFit

Top-Scoring 5-Point Harness

Britax Frontier ClickTight

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

$340.,iv>Preț Listă

Vezi

Greutate gama: 20-120 kg | Booster greutate:23.,7 kg

Britax Frontieră ClickTight este o calitate scaun de rapel cu o mare de 5 puncte ham puteți folosi până când copilul dumneavoastră este de 90 kg.! Acest rapel versatil este foarte ușor de instalat folosind metoda ClickTight, are o tetieră ușor de utilizat, și este capabil de blocare. Frontiera este mai ușor de utilizat decât cea mai mare parte a concurenței, și a câștigat o mai bună decât scorul mediu crash test., acest Britax este greu și mai substanțiale decât cele mai multe boostere ceea ce face o alegere proastă pentru călătorii frecvente sau carpooling, dar este o alegere excelentă pentru oricine care vrea să păstreze cei mici într-un ham de 5 puncte pentru atâta timp cât posibil. Ne place Ham 5 puncte pentru creșterea potențială a siguranței peste o centură de siguranță tradițională cu numai 3 puncte, și este ceva ce credem că părinții ar trebui să ia în considerare în mod serios.,

Read review: Britax Frontier ClickTight

Best for Travel and Carpool

BubbleBum

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

$30.,iv>Preț Listă

Vezi

Greutate gama: 40-100 kg | Booster greutate: 1.,0 lb

BubbleBum este un unic backless de rapel, care este mare pentru călătorie sau de carpooling, făcându-l un frumos opțiune de rezervă pentru utilizare ocazională. Acest produs este cel mai ușor pe care l-am testat și al doilea cel mai mic, făcându-l ușor de transportat și mutat de la mașină la mașină. BubbleBum este un rapel gonflabil cu cel mai mic preț din recenzie și este foarte ușor pentru copii să folosească sau să se poarte singuri., Ne place simplitatea BubbleBum și cred că este greu să bată pentru copiii care fac o mulțime de carpooling. Ne place că îi ridică pe cei mici pentru o mai bună poziționare a centurii și pentru a evita intruziunea capului care s-ar putea întâmpla într-un accident atunci când cei mici stau pe scaunul vehiculului în sine.în general, preferăm un rapel cu susținere ridicată pentru o siguranță sporită, dar Vagabondul este mai bun decât să renunțe la un scaun de siguranță cu totul și cu siguranță se va descurca bine într-un vârf., Prețul mai mic al lui BubbleBum îl face un al doilea loc rentabil atunci când nu este fezabil sau practic să folosiți opțiunea dvs. de mare susținere.

Citeste review: BubbleBum

Am cumpărat și testat o varietate de locuri de rapel pentru această revizuire, inclusiv un backless opțiune și o centură de poziționare (extrema stângă).,

Credit: Abriah Wofford

de Ce ar Trebui să Încredere în Noi

Am fost de testare de siguranță de locuri de peste șase ani, inclusiv punerea în funcțiune accident de testare cu aceeași facilitate (MGA Cercetare), care funcționează cu șoseaua Națională de Transport Safety Administration (NHTSA) pentru scaunul de masina lor teste. Echipa noastră este condusă de fondatorul nostru, Dr.Juliet Spurrier, medic pediatru certificat de bord, care își folosește experiența în domeniul medical pentru a alege produsele cu siguranță și ușurință în utilizare, cei doi factori care joacă un rol cheie în menținerea celor mici în siguranță în timpul unui accident., Testarea internă este efectuată de și sub îndrumarea tehnicianului nostru certificat pentru siguranța pasagerilor pentru copii (CPS) la fața locului, Bob Wofford, tatăl a 7. Bob lucrează cu editorii seniori de recenzie, Wendy Schmitz și Abriah Wofford, pentru a testa fiecare rapel. Wendy, mamă a 2 copii, își folosește cunoștințele științifice în analiza rezultatelor testelor de impact și ușurința instalării. Abriah folosește cunoștințele sale de instalare pentru a oferi detalii cu privire la ușurința de utilizare și alte caracteristici. Cu peste 15 ani de experiență combinată, considerăm că este sigur să spunem că au cea mai mare experiență cu scaune de siguranță în afaceri., achiziționăm 2 din fiecare model de rapel în această recenzie, unul pentru testarea în caz de avarie și unul pentru utilizare internă și în lumea reală. Instalăm fiecare produs în mai multe mașini pentru a vedea cât de bine se potrivește și cât de ușor este de instalat și de utilizat. Copiii folosesc scaunele în viața reală și înregistrăm opiniile și sentimentele lor ca parte a procesului de testare, oferindu-ne o perspectivă asupra confortului și ușurinței de utilizare fără ajutorul adulților. Combinăm toate rezultatele testelor, inclusiv analiza testelor de avarie pentru a clasifica concurenții și a acorda premii.,Legate de: Cum Am Testat Locuri de Rapel

Analiza și Rezultatele Testelor

În această revizuire, vom include detaliile de care ai nevoie pentru a face o decizie în cunoștință de cauză pe care scaun de rapel este cea mai bună alegere pentru copilul dumneavoastră și bugetul dumneavoastră., sub îndrumarea și supravegherea unui tehnician NHTSA Certified Child Passenger Safety (CPS), am petrecut câteva luni testând și evaluând fiecare produs din această recenzie. Am creat un set de teste cuprinzătoare derivate din testele noastre pentru scaune auto decapotabile și am folosit aceste rezultate împreună cu datele testului de impact pentru a determina scorurile și rangul pentru fiecare opțiune.

timpul de rapel

experții sunt de acord că copiii ar trebui să rămână cu fața în spate până la vârsta de cel puțin 2 ani., Recomandările atât ale Academiei Americane de Pediatrie (AAP), cât și ale NHTSA sunt că bebelușul rămâne orientat în spate atât timp cât este permis de scaun și cel puțin până la vârsta de 2 ani. Copiii se pot deplasa la un rapel la vârsta de patru ani, dar, în ciuda confortului unui rapel, BabyGearLab agresează cu experții că copiii stau în scaunele auto cu hamuri în 5 puncte, atâta timp cât recomandările producătorului permit. Această schimbare de la un ham de 5 puncte se întâmplă de obicei între 40-65 lbs în funcție de scaunul auto., În timp ce părinții se iubesc marcarea repere ca micuții lor să crească, tranziții de la un nivel de siguranță scaun la altul ar trebui să nu apară până când copilul a ajuns la limitele maxime de scaun, astfel cum sunt definite de către producător. De fiecare dată când treceți la un nou nivel de scaun de siguranță, există o reducere a protecției pe care o oferă. Nu te grăbi!

De asemenea, nu vă grăbiți să renunțați la rapel. Recomandarea este 4 ‘9″ înalt înainte de a trece de la un rapel la centura de siguranță a vehiculului., Încă o dată, vă recomandăm să păstrați copiii în rapel până când ajung la limita recomandată de producător. fiecare rapel pe care îl testăm este comparat una lângă alta într-o manieră identică. În timp ce fiecare opțiune a îndeplinit liniile directoare minime de siguranță prezentate de guvernul Federal, acestea nu sunt egale în formă sau funcție și nici nu oferă o marjă suplimentară de protecție în comparație cu concurența.,

Valoare

în Timp ce scaunele de siguranță nu sunt copilul categorii de unelte în cazul în care ar trebui să-și sacrifice siguranța pentru un preț mai bun, există buget-friendly booster cu impresionante spectacole de faptul că cele mai multe familii își pot permite. Spectrul Evenflo are un rang mai înalt și un preț atractiv. Cu un rezultat impresionant al senzorului de cap în timpul testelor de avarie, nu faceți sacrificii de siguranță din cauza unui buget mai mic. Ceva ce orice părinte va iubi. Chicco KidFit este, de asemenea, ieftin și are multe de oferit familiilor cu un buget strâns.,

Cea de-Clek Oobr este un versatil amplificator cu cele mai bune combinate crash test rezultate în scaun de rapel de grup.

Credit: Abriah Wofford

Crash Test de Performanță

Am contractat cu același accident instalației de testare utilizate de către șoseaua Națională de Transport Safety Administration (NHTSA) să efectueze noastre scaun de rapel de crash-teste. Testăm produsele folosind protocolul NHTSA prezentat în FMVSS 213.,

Am analizat crash test senzor de date de la fiecare rapel accident de sanie dummy pentru a determina modul în care au efectuat comparativ cu fiecare alte și standardele Federale de siguranță. Pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine testele de avarie, am inclus grafice de comparație folosind rezultatele testelor de avarie reale în revizuirea angrenajelor fiecărui rapel și le-am rezumat mai jos.

care sunt cele mai critice detalii din testele de avarie pentru analiza rezultatelor?,riscul de rănire a capului

• riscul de rănire a pieptului

o analiză detaliată a leziunilor de accident auto pentru copii indică faptul că leziunile capului și pieptului sunt cauza celor mai semnificative riscuri de leziuni grave sau fatale.toate produsele testate oferă un nivel de bază, în condiții de siguranță de protecție
toate locurile incluse în această revizuire a câștigat scoruri suficiente pentru a trece standardele minime de siguranță federale. Prin urmare, toate boosterele pe care le-am testat oferă cel puțin un nivel de bază de protecție în caz de accident., Obiectivul nostru principal pentru testele de avarie este de a identifica boostere cu rezultate de performanță crash test care depășesc cerințele federale cu o marjă mai largă. Datele senzorului de încercare la impact implică faptul că aceste scaune pot oferi un nivel suplimentar de protecție în comparație cu alte scaune de rapel din grup.

Acest grafic arată o comparație a HIC accident de date pentru Evenflo și Peg Perego Viaggio Flex care a avut cele mai bune rezultate în grup.,

Credit: BabyGearLab, MGA Cercetare

Înțelegerea rană la Cap Criterii (HIC) – Scor

Pentru teste de impact, au catarama un crash test dummy în rapel asigurat la o sanie pentru a simula forțele cu experiență într-un accident. Acest manechin are senzori în cap și piept care înregistrează cantitatea de forță exercitată asupra acelor zone în timpul testării. Studiile de accident NHTSA arată că riscul de rănire este mai mare pentru copiii cu fața în față. Hic (hic) scorul este factorul utilizat în standardele federale de siguranță pentru evaluarea testelor de avarie., Acest scor este o modalitate măsurabilă de evaluare a probabilității unui prejudiciu cauzat de un impact. Fiecare rapel trebuie să obțină un scor hic egal sau mai mic decât 1000 pentru a trece cerințele federale. Rezultatele de performanță mai bune dau scoruri mai mici, deoarece cantitatea de forță exercitată asupra copilului este mai mică (mai mică este mai bună, cum ar fi golful).în testele noastre, spectrul Evenflo a câștigat cel mai bun rezultat HIC cu un 456. Acest rezultat este sub jumătate din maximul permis și semnificativ sub cele mai slabe rezultate din grupul primit de Graco Nautilus 65 LX cu un 759., Britax Frontier ClickTight este, de asemenea, impresionant cu un 482, iar senzorul Clek Oobr arată un HIC de 493.

Acest grafic arată o comparație a mifold piept senzor de rezultate (negru) și Peg Perego Viaggio Flex rezultate (verde), care este cel mai bun în revizuire.

Credit: BabyGearLab, mga Research

înțelegerea pieptului (G) scor clip

manechinele de testare includ senzori care măsoară forțele de impact în piept., Rezultatele senzorilor toracici sunt utilizate pentru a calcula scorul toracic (G), care încearcă să determine numeric probabilitatea apariției unei leziuni la organele situate în cavitatea toracică. Un scor oriunde Sub 60 (G) este necesar pentru a trece cerințele federale. Încă o dată, este de dorit un număr mai mic.preferăm un rapel cu spate, spre deosebire de o opțiune fără spate, deoarece credem că sunt intrinsec mai sigure., În timp ce nu sunt de acord-la testele de siguranță pentru impact lateral sau alte tipuri de accidente să se dovedească definitiv această teorie, credem că are sens logic ca o coajă de protecție (similar cu cel găsit pe un scaun de masina convertibile) va oferi o protecție suplimentară pentru cei mici, în funcție de tipul de accident și posibilitatea pentru pătrunderea de corpuri străine în zona pentru pasageri. Diferența este evidentă atât în videoclipurile testului de avarie, cât și în examinarea citirilor reale ale senzorilor manechinului testului de avarie.,de asemenea, un scaun de rapel cu spate înalt este mai bun pentru a menține copiii poziționați corect, mai ales dacă le place frecvent să doarmă în mașină. Un rapel fără spate nu oferă suportul necesar pentru a-i menține pe cei mici poziționați corect dacă ar trebui să adoarmă și să cadă sau să cadă înainte. Credem că această teorie are sens și de aceea vă recomandăm să utilizați un rapel cu spate ori de câte ori este posibil. Cu toate acestea, credem că orice rapel de poziționare a centurii este mai sigur și, prin urmare, este preferabil să nu folosiți deloc un rapel.,

Cea de-Clek Oobr are cel mai bun crash test scor bazat pe cele mai bune-senzor combinat datele de la crash test dummy.

Credit: Abriah Wofford

Best Booster Based on Crash Test Analysis

clasificăm fiecare produs în comparație cu concurența pe baza unei analize a rapoartelor de crash test folosind un sistem 1-10., Această metodă de notare ne ghidează evaluarea produselor despre care credem că oferă o marjă suplimentară de protecție peste și dincolo de nivelul de bază de protecție care este deja prezent în orice alt loc de pe piață (așa cum este subliniat de liniile directoare federale din SUA). Clek Oobr are cel mai bun scor al testului de avarie din grup, cu un 9 din 10 și cele mai bune date ale senzorilor combinați din grupul de testare. Diono Monterey XT, Britax Frontier ClickTight și Chicco KidFit au obținut un scor pe locul doi pentru analiza testelor de avarie cu 7s.,

Cea de-Evenflo Spectru este ușor de utilizat și cataramă chiar și atunci când se utilizează fără spate.

Credit: Abriah Wofford

ușurința de Utilizare

Scaunele de rapel par destul de simple și practic la fel. Unii părinți ar putea fi chiar tentați să renunțe la ei (nu faceți asta!) Cu toate acestea, ele sunt foarte diferite în ceea ce privește cât de ușor sunt de utilizat.,

pentru a facilita testarea utilizării, luăm în considerare toate caracteristicile și funcțiile pe care le utilizați zilnic. Această valoare include flambaj, atașare, înclinare și caracteristici suplimentare. scaunele Booster nu sunt la fel de complicate ca scaunele auto convertibile sau pentru sugari, dar asta nu înseamnă că sunt universal ușor de utilizat. Pentru acest tip de unelte, una dintre cele mai importante activități regulate este flambarea și dacă cei mici o pot face singuri sau nu., Alte caracteristici legate de ușurința utilizării ar fi atașarea scaunului la vehicul (dacă este cazul), reglarea tetierei și înclinarea caracteristicilor și mutarea rapelului din loc în loc.

La Chicco este una dintre cele mai simple relee de detonare în revizuire să utilizați atât pentru părinți și copii.

Credit: Abriah Wofford

în Timpul testării, Evenflo Spectru și Chicco KidFit fiecare câștiga ușurința de utilizare mare, cu un 8 din 10., Evenflo este un rapel simplu, cu tetieră detașabilă rapidă. Este ușor pentru pasageri să se îndoaie în timp ce stau în el, iar greutatea mai ușoară și lipsa conexiunii zăvorului facilitează deplasarea între vehicule. Chicco KidFit este oarecum mai greu cu o conexiune de blocare care este rapidă și simplă, dar creează încă un pas suplimentar (unul credem că merită). Tetiera se mișcă fără probleme, iar copiii nu au probleme să intre și să se îndoaie.,

partea alunecă pe mifold ajuta trageți centura de siguranță și mențineți-l corect în poală în poziție. Dar ceva despre design face dificilă fixarea centurii în timp ce stați în poziția corectă.

Credit: Abriah Wofford

mifold este cel mai greu de a utiliza, deoarece nu stă în poziție bine și este cea mai mare provocare pentru copii de a utiliza pentru flambaj și poziționarea umăr cureaua de fixare., Fundul mifold blochează catarama, iar dispozitivul de fixare se mișcă în sus și în jos atunci când pasagerul își rotește corpul pentru a utiliza catarama.

Cea de-mifold este cel mai mic produs în grup și cel de-al doilea usor cu o greutate de 1,5 kg.

Credit: Abriah Wofford

greutate/dimensiune

am verificat greutatea și lățimea fiecărui scaun în punctul său cel mai larg. Greutatea rapelului poate fi crucială pentru părinții care intenționează să folosească scaunul pentru călătorii sau carpooling.,

transportul scaunului cu ușurință de la mașină la mașină este esențial dacă intenționați să o faceți în mod regulat. De asemenea, lățimea rapelului poate juca un factor în decizia dvs. dacă trebuie să montați mai multe scaune de siguranță pe bancheta din spate a vehiculului. O lățime mai restrânsă ar putea face posibilă instalarea a trei pentru mai mulți copii. Cu toate acestea, dacă scaunul dvs. nu va muta mașinile foarte des și nu aveți o limitare a spațiului, atunci greutatea și dimensiunea sunt probabil mai puțin cruciale pentru familia dvs., Un alt considerent este că unele dintre boostere de mare susținute va lucra fără spate, creând un pachet mult mai ușoare și mai mici. Aceste caracteristici vă oferă un rapel susținut care are dublă datorie pentru călătorie atunci când scoateți spatele.

Cea de-BubbleBum este de doar 1 kg si 14 cm latime. Aceste măsurători o fac cea mai ușoară și a doua cea mai mică opțiune din revizuire. Puteți dezumfla rapelul și îl puteți rostogoli mai mic pentru a se încadra în sacul de transport.,

Credit: Abriah Wofford

Bubblebum este foarte ușor și mic, ceea ce face mare pentru călătorie sau de a lua la școală pentru carpooling. Această opțiune se dezumflă și se rostogolește în propria geantă de transport care se poate încadra în majoritatea rucsacurilor. A câștigat un 9 de 10 pentru greutate și dimensiune. La mifold câștigat un 10 perfect pentru această valoare, dar având în vedere preocupările privind siguranța și performanțele sale slabe în general, credem că Bubblebum este o cumpara mai bine., Britax Frontier este cea mai grea și mai greoaie opțiune din această recenzie, iar dimensiunea sa o face prohibitivă pentru călătorii sau pentru a merge la școală.

este ușor să vedem că adâncimea și lățimea Spectrului tetiera ar fi de ajutor pentru somn și de a ajuta pentru a evita temut floppy cap.,având în vedere factorii de confort, comparăm suportul spumei, senzația țesăturii, designul scaunului, inclusiv adâncimea fundului scaunului și tetiera, precum și potențialul de napping. Unele boostere oferă o umplutură mai densă sau o senzație cushy, o țesătură mai moale sau un cadru din oțel. Boosterele sunt testate cot la cot de testeri adulți și copii pentru confort general în comparație cu concurența. La urma urmei, cine știe cel mai bine booster comfort? Testere mici.,

spectrul Evenflo câștigă cel mai mare scor pentru confort cu un 9 din 10, sporting un fund cushy, tetiera profundă și de susținere, și Tesatura moale. Atât pasagerii, cât și părinții consideră că acest scaun conduce la un somn confortabil. Clek Oobr, Diono Monterey XT și Peg Perego Viaggio Flex au obținut cele mai mari scoruri pentru confort cu 7s., Aceste scaune de rapel sunt toate confortabile, dar fiecare produs lipsește într-un fel, cum ar fi Clek Oobr are un fund de scaun superficial, care poate lăsa picioarele mai lungi, Diono Monterey are mai puțină umplutură decât concurenții, iar Peg Perego Viaggio Flex nu are cotiere, iar tetiera nu este potrivită pentru napping. Mifold este cel mai incomod scaun din recenzie, cu un scor de 2. Acest produs nu are aproape nici o umplutură și se bazează pe scaunul vehiculului pentru caracteristici de sprijin și confort. Țesătura fără alunecare nu este moale și nu împiedică alunecarea (ceea ce ar face cel puțin valoroasă)., Mifold nu are tetieră și nu oferă suport pentru napping.

La Britax este cea mai mare opțiune de calitate în revizuire folosind materiale high-end și robust de construcție strălucește în comparație cu concurența.

Credit: Abriah Wofford

calitate

pentru calitate, analizăm materialele și construcția produsului final. Considerăm umplutura, spuma, țesătura și atenția la detalii pe care o vedem la concurenții pe care i-am achiziționat., Fiecare componentă joacă un rol în influențarea longevității și stabilității fiecărui scaun.

Britax Frontier Clicktight este scaunul de cea mai înaltă calitate în revizuirea cu un 9 de 10. Acest Britax folosește materiale mai bune și are o atenție impresionantă la detalii atât în construcția finală, cât și în designul general. Aceste opțiuni creează un produs conținut și robust, care arată la fel de bine pe cât funcționează. La Clek Oobr și mifold câștigat, de asemenea, scoruri impresionante de calitate cu 8s. Cel mai mic scor de calitate merge la BubbleBum cu un 3., Acest rapel are o senzație de papirus și folosește țesături ieftine de senzație subțire. Potrivirea și finisajul general arată neglijent și oarecum incomplet. Cu toate acestea, prețul face ca nivelul de calitate să fie acceptabil, chiar dacă este dezamăgitor. De asemenea, din moment ce ne gândim la acesta ca la un scaun de utilizare ocazională, atunci calitatea este mai puțin îngrijorătoare.

Cea de-breviar de locuri de rapel include opțiunile afișate aici.,

Credit: Abriah Wofford

Concluzie

Alege un scaun de rapel este la fel de importantă ca alte tipuri de scaun de masina cumpărare. Este ultimul scaun de siguranță pe care îl va folosi copilul dvs. înainte de a trece la un scaun al vehiculului neasistat. Cu toate acestea, este la fel de important ca și scaunul pentru mașină pentru sugari (probabil că ați agonizat) în asigurarea protecției atât de necesare până când sunt suficient de înalți pentru a merge fără scaun de siguranță. Prin urmare, încurajăm părinții să se gândească considerabil la alegerea celui mai bun rapel., Credem că există concurenți în această linie pentru fiecare copil și fiecare nevoie. Detaliile pe care le oferim în această recenzie vă vor ajuta să vă alegeți opțiunile, astfel încât să puteți găsi rapelul potrivit pentru familia și finanțele dvs.