Beste autostoeltje met een Crash Tests

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

• Crash Test7
• het Gemak Van Use7
• het Gewicht/Size3
• Comfort4
• Quality9

De BubbleBum is een unieke backless booster die geweldig is voor reizen of carpoolen, waardoor het een mooie back-up optie is voor incidenteel gebruik. Dit product is het lichtste dat we hebben getest en het op één na kleinste, waardoor het gemakkelijk te dragen en te verplaatsen is van auto naar auto. De BubbleBum is een opblaasbare booster met de laagste prijs in de review en is super makkelijk voor kinderen om te gebruiken of zelf te dragen., We houden van de eenvoud van de BubbleBum en vinden het moeilijk te verslaan voor kinderen die veel carpoolen. We willen dat het verhoogt kleintjes voor een betere gordelpositionering en om te voorkomen dat het hoofd binnendringen dat zou kunnen gebeuren bij een ongeval wanneer de kleintjes zitten op de stoel van het voertuig zelf.

over het algemeen geven we de voorkeur aan een booster met hoge rugleuning voor de verhoogde veiligheid, maar de bumper is beter dan helemaal af te zien van een veiligheidsstoel en zal het zeker goed doen in een snuifje., De BubbleBum lagere prijs maakt het een kosteneffectieve tweede stoel wanneer het niet haalbaar of praktisch is om uw high-backed go-to optie te gebruiken.

Read review: BubbleBum

voor deze beoordeling hebben we verschillende stoelverhogers gekocht en getest, waaronder een backless-optie en een gordelversteller (uiterst links).,

Credit: Abriah Wofford

Why You Should Trust Us

We testen veiligheidsstoelen al meer dan zes jaar, inclusief crashtests met dezelfde faciliteit (MGA-onderzoek) die met de National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) werkt voor hun tests op autostoelen. Ons team wordt geleid door onze oprichter, Dr.Juliet Spurrier, een door de raad gecertificeerde kinderarts die haar ervaring op medisch gebied gebruikt om producten te kiezen met veiligheid en gebruiksgemak in het achterhoofd, de twee factoren die een belangrijke rol spelen in het veilig houden van de kleintjes tijdens een crash., In-house testen wordt uitgevoerd door en onder begeleiding van onze ter plaatse gecertificeerde Child Passenger Safety (CPS) technicus, Bob Wofford, vader van 7. Bob werkt samen met senior recensie Editors, Wendy Schmitz en Abriah Wofford, om elke booster te testen. Wendy, een moeder van 2, gebruikt haar wetenschappelijke achtergrond in de analyse van crash testresultaten en installatiegemak. Abriah gebruikt haar kennis van installatie om details te geven over gebruiksgemak en andere functies. Met meer dan 15 gecombineerde jaren van ervaring, voelen we het veilig om te zeggen dat ze de meeste ervaring met veiligheidsstoelen in het bedrijf hebben.,

we kopen 2 van elk booster model in deze review, een voor crash testen en een voor in-house en real-world gebruik. We installeren elk product in meerdere auto ‘ s om te zien hoe goed het past en hoe eenvoudig het is te installeren en te gebruiken. Kinderen gebruiken de stoelen in het echte leven en we registreren hun meningen en gevoelens als onderdeel van het testproces waardoor we inzicht krijgen in comfort en gebruiksgemak zonder hulp van volwassenen. We combineren alle testresultaten, inclusief analyse van de crashtests om de deelnemers te rangschikken en prijzen te geven.,Gerelateerd: Hoe hebben We Getest zittingverhogers

Analyse en Test Resultaten

In deze review nemen we de gegevens die u nodig hebt om een goed geïnformeerde beslissing over welke booster seat is de beste keuze voor uw kind en uw budget.,

gerelateerd: aankoopadvies voor Booster Seats

onder begeleiding en toezicht van een NHTSA gecertificeerde Child Passenger Safety (CPS) technicus, hebben we meerdere maanden elk product getest en beoordeeld in deze review. We hebben een reeks uitgebreide tests gemaakt die zijn afgeleid van onze cabriolet-tests en hebben deze resultaten samen met de crashtestgegevens gebruikt om de scores en rang voor elke optie te bepalen.

elke booster die we testen wordt op identieke wijze naast elkaar vergeleken. Hoewel elke optie voldoet aan de minimale veiligheidsrichtlijnen van de federale overheid, zijn ze niet gelijk in vorm of functie, noch bieden ze allemaal een extra marge van bescherming in vergelijking met de concurrentie.,

waarde

hoewel veiligheidsstoelen niet de categorieën zijn waarin je de veiligheid moet opofferen voor een betere prijs, zijn er budgetvriendelijke boosters met indrukwekkende prestaties die de meeste gezinnen zich kunnen veroorloven. Het Evenflo Spectrum heeft een hogere rang en een aantrekkelijke prijs. Met een indrukwekkend hoofdsensorresultaat tijdens crashtests maakt u geen veiligheidsoffers vanwege een kleiner budget. Iets waar elke ouder van zal houden. De Chicco KidFit is ook goedkoop en heeft veel te bieden voor gezinnen met een krap budget.,

De Clek Oobr is een veelzijdige booster met de beste gecombineerde crashtestresultaten in de stoelverhogergroep.

Credit: Abriah Wofford

crashtest Performance

we hebben een overeenkomst gesloten met dezelfde crashtestfaciliteit die wordt gebruikt door de National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) voor het uitvoeren van onze crashtests voor stoelverhogers. We testen de producten met behulp van het NHTSA-protocol beschreven in de FMVSS 213.,

we analyseerden de gegevens van de crashtestsensor van de crashsleddummy van elke booster om te bepalen hoe ze presteerden ten opzichte van elkaar en de federale veiligheidsnormen. Om u te helpen crashtests een beetje beter te begrijpen, hebben we vergelijkingsgrafieken opgenomen met behulp van de werkelijke crashtestresultaten in elke Booster ‘ s gear review, en we hebben ze hieronder samengevat.

Wat zijn de meest kritische details van crashtests voor het analyseren van resultaten?,

• het risico op hoofdletsel

• het risico op borstletsel

een gedetailleerde analyse van verwondingen door auto-ongevallen bij kinderen geeft aan dat hoofd-en borstletsel de oorzaak zijn van de belangrijkste risico ‘ s op ernstig of dodelijk letsel.

deze grafiek toont een vergelijking van de HIC crashgegevens voor de Evenflo en de Peg Perego Viaggio Flex die de beste resultaten in de groep hadden.,

Credit: BabyGearLab, MGA Research

inzicht in de HIC-Score (Head Injury Criteria, hic)

voor de crashtests wordt een crashtestpop vastgemaakt aan de booster die aan een slee is bevestigd om de krachten te simuleren die bij een werkelijke crash worden ervaren. Deze dummy heeft sensoren in het hoofd en de borst die de hoeveelheid kracht die tijdens het testen op die gebieden wordt uitgeoefend registreren. NHTSA crash studies tonen aan dat het risico op letsel hoger is voor voorwaarts gerichte kinderen. Hoofdletsel Criteria (hic) score is de factor die wordt gebruikt in de federale veiligheidsnormen voor crash test scoren., Deze score is een meetbare manier om de waarschijnlijkheid van schade als gevolg van een impact te beoordelen. Elke booster moet een HIC-score krijgen gelijk aan of lager dan 1000 om te voldoen aan de federale vereisten. Betere prestaties resultaten leveren lagere scores als de hoeveelheid kracht uitgeoefend op het kind is minder (kleiner is beter, zoals golf).

in onze tests behaalde het Evenflo Spectrum het beste HIC resultaat met een 456. Dit resultaat is minder dan de helft van het toegestane maximum en aanzienlijk lager dan de slechtste resultaten in de groep die de Graco Nautilus 65 LX met een 759 heeft ontvangen., De Britax Frontier ClickTight is ook indrukwekkend met een 482, en de Clek Oobr sensor toont een HIC van 493.

deze grafiek toont een vergelijking van de resultaten van de mifold-borstsensor (Zwart) en de Peg Perego Viaggio Flex-resultaten (groen), wat de beste is in de review.

Credit: BabyGearLab, MGA Research

inzicht in de borst (g) Clip Score

De testpoppen bevatten sensoren die botskrachten in de borst meten., De resultaten van de borstsensoren worden gebruikt om de borst (G) score te berekenen, die probeert om numeriek de waarschijnlijkheid van een letsel aan de organen in de borstholte te bepalen. Een score ergens onder 60 (G) is vereist om te voldoen aan federale eisen. Nogmaals, een lager aantal is wenselijk.

High Backed vs. Backless

We geven de voorkeur aan een booster met een rug in tegenstelling tot een backless optie omdat we geloven dat ze intrinsiek veiliger zijn., Hoewel er geen overeengekomen veiligheidstests voor zijdelingse botsingen of andere soorten crashes zijn om deze theorie definitief te bewijzen, vinden we het logisch dat een beschermende schaal (vergelijkbaar met die op een cabriolet) extra bescherming biedt voor de kleintjes, afhankelijk van het type crash en de mogelijkheid voor het binnendringen van vreemde voorwerpen in de passagiersruimte. Het verschil is duidelijk in zowel crash test video ‘ s en bij het onderzoeken van de werkelijke crash test dummy sensor lezingen.,

ook is een boosterstoel met hoge rugleuning beter in staat om kinderen op de juiste plaats te houden, vooral als ze vaak graag in de auto slapen. Een backless booster biedt niet de ondersteuning die nodig is om de kleintjes correct gepositioneerd te houden als ze in slaap moeten vallen en inzakken of naar voren vallen. Wij geloven dat deze theorie zinvol is, en het is de reden waarom we raden het gebruik van een booster met een rug waar mogelijk. We denken echter dat elke riem-positionering booster veiliger is en daarom de voorkeur heeft boven het helemaal niet gebruiken van een booster.,

De Clek Oobr heeft de beste crashtestscore gebaseerd op de best gecombineerde sensorgegevens van onze crashtestpop.

Credit: Abriah Wofford

beste Booster gebaseerd op Crash Test analyse

we rangschikken elk product in vergelijking met de concurrentie op basis van een analyse van de crash test rapporten met behulp van een 1-10 systeem., Deze scoringsmethode leidt tot onze beoordeling van de producten waarvan wij geloven dat ze een extra beschermingsmarge bieden die verder gaat dan het basisniveau van bescherming dat al aanwezig is in elke andere zetel op de markt (zoals beschreven door de Amerikaanse federale richtlijnen). De Clek Oobr heeft de beste crashtestscore in de groep met een 9 van 10 en de best gecombineerde sensorgegevens in de testgroep. De Diono Monterey XT, Britax Frontier ClickTight en de Chicco KidFit behaalden een tweede plaats voor crash testing analysis met 7s.,

Het Evenflo-Spectrum is eenvoudig te gebruiken en gesp, zelfs wanneer het zonder rug wordt gebruikt.

Credit: Abriah Wofford

gebruiksgemak

Booster seats lijken vrij eenvoudig en vrijwel hetzelfde. Sommige ouders zouden zelfs geneigd kunnen zijn om van hen af te zien (doe dit niet!) Echter, ze zijn zeer verschillend in hoe gemakkelijk ze zijn te gebruiken.,

Voor het testen van gebruiksgemak beschouwen we alle functies en functies die u dagelijks gebruikt. Deze metriek omvat knikken, bevestiging, achterover leunen, en extra functies.

Boosterstoelen zijn niet zo ingewikkeld als cabriolet-of kinderzitjes, maar dat betekent niet dat ze universeel gemakkelijk te gebruiken zijn. Voor dit type vistuig is een van de belangrijkste reguliere activiteiten om zich vast te knikken, en of de kleintjes het zelf kunnen doen of niet., Andere gebruiksgemak gerelateerde functies zijn het bevestigen van de stoel aan het voertuig (indien van toepassing), het aanpassen van de hoofdsteun en verstelbare functies, en het verplaatsen van de booster van plaats naar plaats.

de Chicco is een van de makkelijkste boosters in de review om zowel voor ouders als kinderen te gebruiken.

Credit: Abriah Wofford

tijdens het testen verdienen het Evenflo Spectrum en Chicco KidFit elk het gebruiksgemak hoog met een 8 van 10., De Evenflo is een eenvoudige booster met snel afneembare hoofdsteun. Het is gemakkelijk voor passagiers om zichzelf vast te maken terwijl ze erin zitten, en het lichtere gewicht en het gebrek aan vergrendeling maken het gemakkelijk om tussen voertuigen te bewegen. De Chicco KidFit is iets moeilijker met een grendel verbinding die snel en eenvoudig is maar toch een extra stap creëert (een die we de moeite waard vinden). De hoofdsteun beweegt soepel, en kinderen hebben geen moeite om erin te komen en geknikt.,

De mifold is het moeilijkst te gebruiken omdat hij niet goed op zijn plaats blijft en het meest uitdagend is voor kinderen om de schouderriemhouder te knikken en te positioneren., De bodem van de mifold blokkeert de gesp en de houder beweegt op en neer wanneer de passagier zijn lichaam draait om de gesp te gebruiken.

gewicht/grootte

we hebben het gewicht en de breedte van elke stoel op het breedste punt gecontroleerd. Het gewicht van de booster kan cruciaal zijn voor ouders die van plan zijn om de stoel te gebruiken voor reizen of carpoolen.,

het gemakkelijk vervoeren van de stoel van auto naar auto is essentieel als u van plan bent dit regelmatig te doen. Ook, de breedte van de booster kan een factor spelen in uw beslissing Als u nodig hebt om meerdere veiligheidsstoelen passen over uw voertuig achterbank. Een smallere breedte zou het mogelijk maken om drie over meerdere kinderen te installeren. Echter, als uw stoel is niet van plan om auto ‘ s te verplaatsen heel vaak, en je hebt geen ruimte beperking, dan is het gewicht en de grootte metrische zijn waarschijnlijk minder cruciaal voor uw gezin., Een andere overweging is dat sommige van de high-backed boosters zal werken zonder de rug, het creëren van een veel lichter en kleiner pakket. Deze functies geven u een back-booster die dubbele plicht doet voor reizen wanneer u de rug verwijdert.

De BubbleBum is slechts 1 lb en 14 inch breed. Deze metingen maken het de lichtste en op één na kleinste optie in de review. U kunt de booster laten leeglopen en deze kleiner oprollen zodat deze in de draagtas past.,

krediet: Abriah Wofford

De Bubblebum is zeer licht en klein, waardoor het geweldig is om te reizen of naar school te gaan om te carpoolen. Deze optie laat leeglopen en rolt in zijn eigen draagtas die in de meeste rugzakken past. Het verdiende een 9 van 10 voor gewicht en grootte. De mifold verdiende een perfecte 10 voor deze metric, maar gezien onze zorgen over de veiligheid, en zijn slechte prestaties over het algemeen, we denken dat de Bubblebum is een betere buy., De Britax Frontier is de zwaarste en meest omslachtige optie in deze beoordeling, en de grootte maakt het prohibitief voor reizen of het nemen van naar school.

Het is gemakkelijk te zien dat de diepte en breedte van de Spectrumhoofdsteun zou ondersteunen bij het slapen en helpen voorkomen dat de gevreesde floppy head.,

Credit: Abriah Wofford

Comfort

rekening houdend met comfortfactoren, vergelijken we de schuimsteun, het gevoel van de stof, het ontwerp van de stoel, inclusief de diepte van de bodem van de stoel en de hoofdsteun, evenals de mogelijkheid om te slapen. Sommige boosters bieden een dichtere vulling of een cushy gevoel, zachtere stof, of een stalen frame. Boosters worden naast elkaar getest door volwassen testers en kinderen voor algemeen comfort in vergelijking met de concurrentie. Immers, wie kent booster comfort het beste? Kleine testers.,

Het Evenflo-Spectrum verdient de hoogste score voor comfort met een 9 van 10, met een zachte bodem, diepe en ondersteunende hoofdsteun en zachte stof. Zowel passagiers als ouders vinden dat deze stoel bevorderlijk is voor een comfortabel dutje. De Clek Oobr, Diono Monterey XT en de Peg Perego Viaggio Flex behaalden de op een na hoogste score voor comfort met 7s., Deze booster stoelen zijn allemaal comfortabel, maar elk product ontbreekt op een bepaalde manier zoals de Clek Oobr heeft een ondiepe zitting bodem die langere benen kan laten bungelen, de Diono Monterey heeft minder padding dan concurrenten, en de Peg Perego Viaggio Flex mist armleuningen, en de hoofdsteun is niet geschikt voor dutje. De mifold is de meest ongemakkelijke stoel in de beoordeling met een score van 2. Dit product heeft bijna geen padding en vertrouwt op de autostoel voor ondersteuning en comfortfuncties. De no-slip stof is niet zacht, en het niet voorkomen dat uitglijden (die ten minste zou maken het waardevol)., De mifold heeft geen hoofdsteun en biedt geen ondersteuning voor een dutje.

de Britax is de hoogste kwaliteit optie in de review met behulp van hoogwaardige materialen en stevige constructie het schittert in vergelijking met de concurrentie.

Credit: Abriah Wofford

kwaliteit

voor kwaliteit analyseren we de materialen en constructie van het eindproduct. We beschouwen de vulling, schuim, stof, en de aandacht voor detail zien we in de concurrenten die we gekocht., Elk onderdeel speelt een rol bij het beïnvloeden van de levensduur en stabiliteit van elke stoel.

de Britax Frontier Clicktight is de hoogste kwaliteit zetel in de review met een 9 van 10. Deze Britax maakt gebruik van betere materialen en heeft indrukwekkende aandacht voor detail in zowel de uiteindelijke constructie als het algehele ontwerp. Deze keuzes maken een opgenomen, en stevig product dat ziet er zo goed als het functioneert. De Clek Oobr en mifold behaalden ook indrukwekkende scores voor kwaliteit met 8s. de laagste kwaliteitsscore gaat naar de BubbleBum met een 3., Deze booster heeft een dun gevoel en maakt gebruik van goedkope dun aanvoelende stof. De algehele pasvorm en afwerking zien er slordig en enigszins incompleet uit. Echter, het prijskaartje maakt het kwaliteitsniveau aanvaardbaar, zelfs als het teleurstellend is. Ook, omdat we denken aan het als een occasioneel gebruik stoel, dan is kwaliteit minder een zorg.

de roundup van booster seats bevat de hier getoonde opties.,

krediet: Abriah Wofford

conclusie

Het kiezen van een stoelverhoger is net zo belangrijk als andere soorten autostoelaankoop. Het is de laatste veiligheidsstoel die uw kind zal gebruiken voordat u zonder hulp overstapt op een voertuigstoel. Echter, het is net zo belangrijk als hun baby autostoel (u waarschijnlijk gekweld over) in het verstrekken van broodnodige bescherming totdat ze lang genoeg zijn om te rijden zonder een veiligheidsstoel. Daarom moedigen we ouders aan om goed na te denken over het kiezen van de beste booster., We geloven dat er kanshebbers zijn in deze line-up voor elk kind en elke behoefte. De details die we in dit overzicht geven, zullen u helpen uw opties te verkleinen, zodat u de juiste booster voor uw gezin en financiën kunt vinden.