jaka'jest różnica między Premium Economy A Economy Plus?

wybierając miejsce w samolocie zwykło się prostować: wybrałeś to, które wygląda najlepiej i tyle. Obecnie dostępne są różne opcje siedzeń w różnych przedziałach cenowych: zazwyczaj istnieje połączenie first, business, Premium economy, economy plus, kabiny głównej i basic economy., Dla niewtajemniczonych może to być mylący bałagan, spotęgowany faktem, że linie lotnicze mają własne nazwy dla wielu kategorii. Spośród niezliczonych możliwości wyboru miejsc, premium economy i economy plus są chyba najbardziej mylące, ponieważ są dość podobnie nazwane—w rzeczywistości niektóre linie lotnicze używają nazwy premium economy zamiennie—ale w rzeczywistości są to zupełnie inne kategorie, jeśli chodzi o specyfikacje miejsc, usługi i cenę. Podzieliliśmy różnice, aby pomóc Ci wybrać podczas rezerwacji następnego lotu.,

Economy Plus

Ta kategoria, zazwyczaj spotykana u krajowych przewoźników, ma wiele nazw: United 's Economy Plus, Delta' S Comfort +, American 's Main Cabin Extra, i JetBlue' S jeszcze więcej miejsca. Niezależnie od tego, jak się nazywa, fotel economy plus jest częścią kabiny economy., Ale to, co odróżnia te miejsca od reszty, to kilka dodatkowych cali miejsca na nogi, pierwszeństwo wejścia na pokład, lepsza Lokalizacja z przodu kabiny, bezpłatne napoje alkoholowe i bezpłatna usługa posiłku, w zależności od konkretnej linii lotniczej.

fotele Economy plus są prawie równe pod względem jakości we wszystkich krajowych liniach lotniczych. Międzynarodowi przewoźnicy oferują ulepszone fotele ekonomiczne, ale rzadko mają tyle przywilejów, co ich amerykańscy odpowiednicy. Zamiast tego po prostu zapłacisz dodatkowo za rząd wyjścia lub miejsce z przodu samolotu., (To powiedziawszy, większość międzynarodowych linii lotniczych już oferuje pasażerom gospodarki darmowe jedzenie i napoje, w tym napoje alkoholowe.)

oczywiście miejsca economy plus kosztują więcej niż zwykłe miejsca economy, ale dokładna cena zależy od tras. Krótsze loty poniżej trzech godzin mogą kosztować tylko dodatkowe 30 USD w stosunku do standardowej taryfy Ekonomicznej w każdą stronę. Ale na długodystansowych lotach międzynarodowych, być może trzeba będzie zapłacić $100 w jedną stronę. Pamiętaj, że jeśli nie wybrałeś opcji economy plus podczas rezerwacji lotu, zwykle możesz zapłacić dodatkową opłatę za podwyższenie klasy przed wylotem, jeśli jest na to miejsce., Jedynym zastrzeżeniem jest to, że musisz być zarezerwowany na głównym bilecie kabinowym, a nie na podstawowym bilecie ekonomicznym.

Kiedy warto
Jeśli masz status linii lotniczej, możesz kwalifikować się do bezpłatnego uaktualnienia dostępnego miejsca ze zwykłego programu economy do economy plus. Jeśli upgrade jest bezpłatny—i nie masz środkowego siedzenia—prawie zawsze warto. Osobiście, jako częsty lotnik ze statusem, wybrałbym miejsce w rzędzie wyjściowym zamiast economy plus, ponieważ ma zwykle więcej miejsca na nogi.,

ale jeśli nie masz statusu w linii lotniczej, musisz zapłacić. Moim zdaniem pasażerowie po wyższej stronie prawie zawsze będą korzystać z dodatkowej przestrzeni na nogi, bez względu na to, jak krótki jest lot. Ale jeśli nie czujesz się zbyt ciasno w normalnej gospodarce, może to nie być warte ceny za loty poniżej czterech godzin. W przypadku lotów długodystansowych modernizacja prawdopodobnie jest tego warta, jeśli masz środki—dodatkowa przestrzeń na nogi idzie daleko, gdy siedzisz przez sześć godzin lub dłużej, a nie jest to o wiele więcej pieniędzy w wielkim systemie przelotu.,

Premium Economy

ostatnio poleciałem Premium Plus Na United Z San Francisco do Auckland—moje pierwsze w historii doświadczenie w Premium economy—i kiedy powiedziałem znajomym, co latał, każdy z nich pytał: „czekaj, to biznes czy ekonomia?”Technicznie rzecz biorąc, to żadne z nich., Premium economy to w rzeczywistości samodzielna kabina, która znajduje się pomiędzy biznesem a gospodarką, zarówno fizycznie, jak i pod względem udogodnień i usług. Amerykańskie i międzynarodowe linie lotnicze oferują klasy Premium economy na niektórych międzynarodowych lotach długodystansowych., Podczas gdy wiele osób po prostu nazywa kabinę Ekonomiczną premium, oto krótkie zestawienie niektórych odstających z własnymi nazwami dla klasy:

• Aeroflot: Comfort
• Alitalia: Classica Plus
• British Airways: World Traveller Plus
• Delta: Premium Select
• Jal: Sky Premium
• United: Premium Plus
• Virgin Atlantic i Virgin Australia: Premium

jest prawdziwa różnica między ekonomią premium a ekonomią zwykłą (a nawet ekonomią Plus)., W zależności od linii lotniczej pasażerowie otrzymują dodatkowe miejsce na nogi, dodatkowe miejsce do leżenia, dodatkową szerokość siedzeń, pierwszeństwo wejścia na pokład, priorytetowe limity bagażu, dodatkowe zdobyte mile, zestawy udogodnień, większe ekrany rozrywki podczas lotu, ulepszone słuchawki i platerowane posiłki premium. Dodatkowo, kabina często ma 35 lub mniej miejsc, co oznacza, że jest zwykle nieco mniej chaotyczna i trochę ciszej niż kabina ekonomiczna. Ale jak wiele samolotów oferuje tę kabinę w układzie 2-4-2, nadal możesz utknąć z przerażającym środkowym siedzeniem, tak jak możesz w normalnej gospodarce.,

kabiny Premium economy są stosunkowo nowe dla większości głównych linii lotniczych, z wdrożeniami w ciągu ostatnich kilku lat, więc produkty są nadal udoskonalane. To powiedziawszy, niektóre z najlepszych można znaleźć w Singapurze, Delta, Air New Zealand, Virgin Atlantic, Qantas i Cathay Pacific.

jedynym minusem premium economy są koszty—taryfy są często dwukrotnie wyższe niż w przypadku gospodarki. (Należy jednak pamiętać, że biznes może być od sześciu do dziesięciu razy droższy niż gospodarka, a czasami nawet więcej.,) Możesz być w stanie zdobyć tańszy dzień płatnego podwyższenia klasy, jeśli zarezerwowałeś bilet Ekonomiczny w kabinie głównej, więc zdecydowanie zapytaj w punkcie odprawy po przyjeździe na lotnisko.

Kiedy warto
biorąc pod uwagę koszty, nie sądzę, że Premium economy jest warte wydania, jeśli chcesz trzymać się budżetu—weź te dodatkowe pieniądze i wydaj je w miejscu docelowym. Ale jeśli masz ochotę trochę poskromić, lub musisz uderzyć w ziemię po locie długodystansowym, to zdecydowanie dwa lub trzy kroki powyżej ekonomii., Podczas gdy biznes byłby moim preferowanym kabiną każdego dnia, myślę, że gospodarka premium jest najlepsza dla podróżujących, takich jak nowożeńcy, którzy chcą specjalnego traktowania za ułamek kosztów klasy biznesowej, lub dla podróżnych z odrobiną dodatkowego (ale nie klasy biznesowej) dochodu do dyspozycji.,

osobiście polecam szczęśliwe medium, jeśli cena jest naprawdę dwukrotnie wyższa niż ekonomiczna: chciałbym uaktualnić do Premium economy podczas lotów dziennych, abyś mógł cieszyć się udogodnieniami, ale dążyć do miejsca na przegrodzie (Czytaj: dodatkowe miejsce na nogi) w normalnej gospodarce podczas lotów nocnych. Fotele Premium economy nie są wystarczająco rozkładane, aby uzyskać super spokojny sen, więc wolałbym zaoszczędzić pieniądze. Ale w ciągu dnia naprawdę dobrze spędziłem czas w kabinie Premium Plus United—nie powiedziałbym tego o moim doświadczeniu ekonomicznym., Jedzenie było zdecydowanie znacznie lepsze niż to, co serwowane jest z tyłu, zestawy udogodnień były mile widzianą ulgą dla spierzchniętych ust i suchej twarzy, i doceniam dodatkową przestrzeń i pozycję do leżenia zamiast spania.

wszystko, co powiedzial, gdybym mogl zdobyc upgrade do Premium economy za mniej niz dwa razy cene economy, bez wzgledu na czas lotu, powiedzialbym, ze prawdopodobnie warto na trasie 12 + godzin.

podsumowując

Economy plus i premium economy to zupełnie różne klasy o znacznie różnych punktach cenowych i znacznie różnych udogodnieniach., Economy plus to nieco ulepszona wersja economy, a premium economy to własna kabina z podwyższoną obsługą podczas lotów międzynarodowych. Ponieważ linie lotnicze uwielbiają rzucać różne nazwy na swoich miejscach, upewnij się, że przed dokonaniem rezerwacji sprawdzasz, którą klasę rzeczywiście dostajesz.