What 's the Difference Between Premium Economy and Economy Plus?

ülőhely kiválasztása egy egyszerű járaton: kiválasztotta azt, amelyik a legjobban nézett ki, és ez volt az. Ma, te bemutatott mindenféle ülés lehetőségek különböző árkategóriákban: van általában néhány kombinációja első, üzleti, prémium gazdaság, gazdaság plusz, fő kabin, alapgazdaság., Az avatatlanok számára ez zavaró rendetlenség lehet, amelyet az a tény egészít ki, hogy a légitársaságoknak sok kategóriában saját nevük van. A számtalan ülés választás, premium economy and economy plus talán a leginkább zavaró, mivel ők elég hasonló nevű—sőt, néhány légitársaság használja a nevét premium economy szinonimaként—de a valóságban, ők teljesen különböző kategóriákban, amikor a seat SPECIFIKÁCIÓK, szolgáltatás, és az ár. Már lebontották a különbségeket, hogy segítsen felvenni, ha lefoglalja a következő járat.,

Gazdaság Plusz

Ez a kategória, jellemzően a belföldi fuvarozók, sok neve: Egyesült Gazdaság Plus Delta Comfort + Amerikai Fő Kabin Extra, de Lesz ez Még Több Hely. Akárhogy is hívják, a economy plus seat valójában része a gazdaság kabin., De mi határozza meg ezeket az üléseket eltekintve a többi néhány extra hüvelyk lábtér, elsőbbségi beszállás, egy jobb helyen, az első a kabin, ingyenes alkoholos italok, ingyenes étkezés, attól függően, hogy az adott légitársaság.

gazdaság plusz ülések nagyjából azonos a minőség tekintetében a hazai légitársaságok. A nemzetközi fuvarozók frissített gazdasági üléseket kínálnak, de ritkán járnak annyi előnnyel, mint az amerikai társaik. Ehelyett egyszerűen külön fizet egy kilépési sorért vagy egy helyért a repülőgép elején., (Ennek ellenére a legtöbb nemzetközi légitársaság már ingyenes ételt és italt kínál a gazdaság utasainak, beleértve az alkoholtartalmú italokat is.)

természetesen a gazdaság plusz ülések többet fizetnek, mint a szokásos gazdaságos ülések, de a pontos ár az útvonalaktól függ. Rövidebb járatok alatt három óra lehet, hogy csak kerülni egy extra $30 át a szokásos gazdaság viteldíj minden út. De a hosszú távú nemzetközi járatok, lehet, hogy fizetni $100 minden módon. Ne feledje, hogy ha nem választotta a economy plus opciót, amikor lefoglalta a járatot, akkor általában külön fizethet a frissítésért bármikor az indulás előtt, ha a hely lehetővé teszi., Az egyetlen kikötés az, hogy a fő kabin jegyre kell foglalni, nem pedig egy alapvető gazdaságos jegyre.

ha megéri
Ha van státusza egy légitársasággal, akkor jogosult lehet egy ingyenes Hely-elérhető frissítésre a rendszeres gazdaságról a gazdaság pluszra. Ha a frissítés ingyenes—és nem kap középső ülést -, akkor szinte mindig megéri. Személy szerint, mint egy törzsutas státusszal, választanék egy kilépési sor helyet a economy plus felett, mivel általában több lábtér van.,

de ha nincs státusza egy légitársaságnál, akkor fizetnie kell. Véleményem szerint a magasabb oldalon lévő utasok szinte mindig részesülnek az extra lábtérből, függetlenül attól, hogy milyen rövid a repülés. De ha nem érzi magát túl szűknek a rendszeres gazdaságban, akkor lehet, hogy nem éri meg a négy óra alatti járatok árcéduláját. Hosszú távú járatok esetén azonban a frissítés valószínűleg megéri, ha rendelkezik eszközökkel—az extra lábtér hosszú utat tesz meg, ha legalább hat órát ül, és nem sokkal több pénz van a repülőjegy nagyszabású rendszerében.,

Premium Economy

nemrég repültem a Premium Plus—on, San Franciscóból Aucklandbe—az első tapasztalatom a prémium gazdaságban-és amikor elmondtam a barátaimnak amit repültem, mindegyik megkérdezte: “várj, ez üzlet vagy gazdaság?”Technikailag ez sem., A Premium economy valójában egy önálló kabin, amely közvetlenül az üzlet és a gazdaság között helyezkedik el, mind fizikailag, mind a kényelem és a szolgáltatások szempontjából. Az amerikai és a nemzetközi légitársaságok prémium kategóriás turistaosztályokat kínálnak egyes hosszú távú nemzetközi járatokon., Bár sokan egyszerűen hívja a kabin prémium gazdaság, itt van egy rövid lepusztult, néhány kiugró értéket a saját nevét, a osztály:

• Aeroflot: Comfort
• Alitalia: Classica Plusz
• British Airways: világjáró Plusz
• Delta: Prémium Válassza ki a
• JAL: Sky Prémium
• Egyesült: Prémium Plusz
• Virgin Atlantic, Szűz Ausztrália: Prémium

ez egy igazi különbség a prémium gazdaság, rendszeres gazdaság (sőt gazdaság plus)., Attól függően, hogy a légitársaság, utasok kap extra láb szoba, extra fekvőhely, extra ülés szélessége, elsőbbségi beszállás, elsőbbségi poggyász juttatások, extra szerzett mérföld, kényelmi készletek, nagyobb repülés szórakoztató képernyők, korszerűsített fejhallgató, és lemezelt prémium ételek. Ráadásul a kabin gyakran 35 vagy kevesebb üléssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy általában egy kicsit kevésbé kaotikus és egy kicsit csendesebb, mint a gazdaságos kabin. De mivel sok repülőgép kínálja ezt a kabinot 2-4-2 elrendezésben, még mindig elakadhat egy rettegett középső üléssel, ahogy a szokásos gazdaságban is.,

a prémium gazdaságos kabinok viszonylag újak a legtöbb nagy légitársaság számára, az elmúlt években a rollouts történik, így a termékek még mindig finomításra kerülnek. Hogy az említett, néhány, a legjobb megtalálható Szingapúr, Delta, Air Új-Zéland, Virgin Atlantic, Qantas, Cathay Pacific.

a prémium gazdaság egyik hátránya a költség-viteldíjak gyakran kétszerese a gazdaságnak. (Ne feledje azonban, hogy az üzlet hat-tízszer drágább lehet, mint a gazdaság, néha még több.,) Lehet, hogy olcsóbb napi fizetett frissítést szerezhet, ha lefoglalt egy fő kabin gazdaságos jegyet, ezért feltétlenül érdeklődjön a bejelentkezési pultnál, amikor megérkezik a repülőtérre.

amikor megéri
a költségek miatt, nem hiszem, hogy a prémium gazdaság megéri a költést, ha egy költségvetéshez akar ragaszkodni—vegye be ezt az extra pénzt, és inkább az úticéljára költse. De ha úgy érzi, mintha csak egy kicsit szétszakadna, vagy hosszú távú repülés után kell a földre ütnie, akkor határozottan két vagy három lépéssel meghaladja a gazdaságot., Bár az üzleti lenne az én preferált kabin minden nap, azt hiszem, prémium gazdaság a legjobb utazók, mint a nászutasok, akik szeretnének valamilyen különleges bánásmódot egy töredéke a költségek business class, vagy Utazók egy kis extra (de nem üzleti osztályú extra) rendelkezésre álló jövedelem.,

személy szerint egy boldog médiumot ajánlanék, ha az ár valóban kétszerese a gazdaságnak: nappali járatokon frissíteném a prémium gazdaságra, hogy élvezhesse a kényelmet, de célom egy válaszfalú ülés (olvassa el: extra lábtér) rendszeres gazdaságban éjszakai járatokon. A prémium gazdaságos ülések nem igazán hajlanak eléggé ahhoz, hogy szuper nyugodt éjszakai alvást kapjanak, ezért inkább ott szeretném megtakarítani a pénzt. De a nap folyamán, valójában élveztem az időmet a United Premium Plus kabinjában—nem olyasmi, amit a gazdasági tapasztalataimról mondanék., Az étel határozottan sokkal jobb, mint amit szolgált a hátsó, a kényelmi készletek voltak örvendetes megkönnyebbülés repedt ajkak, száraz arc, és én értékelem a plusz helyet, és dőljön a heverészés helyett alszik.

mindaz, amit mondtam, ha a prémium gazdaságra történő frissítést a gazdaság árának kevesebb mint kétszereséért szerezhetném meg, függetlenül a repülés idejétől, azt mondanám, hogy valószínűleg megéri egy 12 plusz órás útvonalon.

az alsó sorban

gazdaság plusz prémium gazdaság teljesen különböző osztályok mérhetetlenül különböző árpontok és jelentősen eltérő kényelmi., A Economy plus egy kissé továbbfejlesztett gazdaságélmény, míg a premium economy saját kabinja, amely magas színvonalú szolgáltatást nyújt a nemzetközi járatokon. Mivel a légitársaságok szeretnek különböző neveket dobni az ülésükre, ellenőrizze, hogy melyik osztályt kapja meg a foglalás előtt.