Hva's Forskjellen Mellom Premium Økonomi og Økonomi Plus?

Plukke en plass på et fly som brukes til å enkelt: du plukket den som så best ut, og det var det. I dag, du er presentert med alle slags sete valg på forskjellige prisklasser: det er vanligvis en kombinasjon av første -, forretnings -, premium economy, economy plus, main cabin, og grunnleggende økonomi., For de uinnvidde, det kan være en forvirrende kaos, forsterket av det faktum at flyselskapene har egne navn for mange av kategoriene. Av de utallige sete valg, premium økonomi og økonomi plus er kanskje den mest forvirrende, så de er ganske likt som heter—ja, noen flyselskaper bruke navnet premium økonomi om hverandre—men i virkeligheten, de er helt ulike kategorier når det kommer til sete specs, service og pris. Vi har brutt ned forskjellene for å hjelpe deg å velge når du bestiller din neste flytur.,

Økonomi Plus

Denne kategorien, som vanligvis finnes på innenlands flyselskaper, har mange navn: United ‘ s Economy Plus, deltas Comfort +, American Viktigste Hytte Ekstra, og JetBlue som er Enda Mer Plass. Uansett hva det heter, økonomi pluss setet er faktisk en del av økonomien hytta., Men hva skiller disse setene bortsett fra resten er et par ekstra inches benplass, prioritert ombordstigning, en bedre plassering på forsiden av hytta, gratis alkoholholdige drikkevarer, og gratis måltid i tjenesten, avhengig av din spesifikke airline.

Økonomi pluss setene er ganske mye like i form av kvalitet på tvers av den innenlandske flyselskaper. Internasjonale operatører tilbyr oppgradert økonomi sitteplasser, men de sjelden kommer med så mange fordeler som sine AMERIKANSKE kolleger. I stedet, du vil bare betale ekstra for en exit rad eller en flekk på forsiden av flyet., (Som sagt, de fleste internasjonale flyselskaper tilbyr allerede økonomi passasjerer gratis mat og drikke, herunder alkoholholdige drikkevarer.)

selvfølgelig, økonomi pluss seter koster mer enn vanlig economy seter, men den eksakte prisen avhenger ruter. Kortere flyvninger under tre timer kan bare koste en ekstra $30 over standard økonomi retter hver vei. Men på lang sikt internasjonale flyvninger, du kan ha til å betale $100 hver vei. Vær oppmerksom på at hvis du ikke plukke økonomien pluss-alternativet når du bestiller din flyvning, kan du som regel betale ekstra for å oppgradere noen tid før avreise, hvis plassen tillater., Den eneste betingelse er at du må reserveres på en main cabin billett, ikke en grunnleggende economy-billett.

Når er det verdt det
Hvis du har status med et flyselskap, kan du være kvalifisert for en gratis plass-tilgjengelig oppgradering fra vanlig økonomi til økonomi pluss. Hvis oppgraderingen er gratis—og at du ikke får en midtre setet—det er nesten alltid verdt det. Personlig, som en frequent flyer med status, ville jeg velge en exit row sete over økonomien pluss, siden det har en tendens til å ha mer beinplass.,

Men hvis du ikke har status med et flyselskap, vil du har til å betale opp. I min mening, passasjerer på høyere side vil nesten alltid dra nytte av den ekstra benplass, uansett hvor kort flytur er. Men hvis du ikke føler for trangt i vanlig økonomi, kan det ikke være verdt prislappen for flyginger under fire timer. For langdistanseflyvninger, men oppgraderingen er trolig verdt det hvis du har midler—den ekstra benplass kommer du langt med når du sitter i seks timer eller mer, og det er ikke så mye mer penger i grand ordningen flyreise.,

Premium Økonomi

jeg har nylig fløy Premium Plus på United fra San Francisco til Auckland—min første erfaring i premium økonomi—og da jeg fortalte venner hva jeg fløy, hver eneste en av dem spurte: «Vent, er at virksomheten eller økonomi?»Teknisk sett, det er ingen av delene., Premium økonomi er faktisk en frittstående hytte som ligger midt mellom næringsliv og økonomi, både fysisk og i form av fasiliteter og tjenester. AMERIKANSKE og internasjonale flyselskaper tilbyr førsteklasses økonomi klasser på visse lang hale internasjonale flyvninger., Mens mange bare ring hytta premium økonomi, her er en kort oversikt over noen uteliggere med sine egne navn for klassen:

• Aeroflot: Komfort
• Alitalia: Classica Plus
• British Airways: World Traveller Plus
• Delta: Premium Velg
• JAL: Sky Premium
• United: Premium Plus
• Virgin Atlantic og Virgin Australia: Premium

Det er en sann forskjellen mellom premium økonomi og regelmessig økonomi (og enda økonomi pluss)., Avhengig av flyreisende få ekstra benplass, ekstra hvile, ekstra sete bredde, prioritert ombordstigning, prioritet bagasje kvoter, ekstra tjent km, amenity kit, større in-flight entertainment skjermer, oppgradert hodetelefoner, og belagt premium måltider. Plus, hytta ofte har 35 eller færre seter, noe som betyr at det er vanligvis litt mindre kaotisk og litt roligere enn økonomien hytta. Men så mange fly som tilbyr denne hytta i en 2-4-2 layout, kan du fortsatt bli sittende fast med en fryktede midtre setet, akkurat som du kan i vanlig økonomi.,

Premium økonomi hytter er relativt nytt for de fleste store flyselskapene, med utrullering skjer i løpet av de siste årene, slik at produktene er fortsatt bli videreutviklet. Når det er sagt, noen av de best kan bli funnet på Singapore, Delta, Air New Zealand, Virgin Atlantic, Qantas, og Cathay Pacific.

Den ene ulempen til premium økonomi er kost—prisene er ofte dobbelt så mye som i økonomien. (Men, husk at bedriften kan være seks til ti ganger dyrere enn økonomi, og noen ganger enda mer.,) Du kan være i stand til å score et billigere dag-på betalt oppgradere hvis du har bestilt en main cabin economy-billett, så definitivt spørre på innsjekkingsskranken når du ankommer flyplassen.

Når er det verdt det
Gitt kostnad, jeg tror ikke premium økonomi er verdt å bruke hvis du ønsker å holde seg til et budsjett—ta med ekstra penger og bruke den på reisemålet i stedet. Men hvis du føler deg som splurging bare litt, eller må traff bakken kjører etter en lang hale fly, det er definitivt to eller tre trinn over økonomien., Mens bedriften ville være min foretrukne hytta en dag, jeg tror premium økonomi er best for reisende som bryllupsreisende som ønsker noen spesiell behandling på en brøkdel av kostnaden på business class, eller for reisende med litt ekstra (men ikke på business-class ekstra) disponibel inntekt.,

Personlig, vil jeg anbefale en lykkelig medium hvis prisen er virkelig dobbelt så stor som økonomi: jeg ville oppgradere til premium økonomi på dagtid flyreiser, slik at du kan nyte fasiliteter, men målet for et skott sete (les: ekstra benplass) i vanlig økonomi på over natten flyreiser. Premium economy sitteplasser egentlig ikke hvile nok til å få en super god natts søvn, så jeg foretrekker å spare penger der. Men i løpet av dagen, jeg faktisk likte min tid i United ‘ s Premium Plus-hytte—ikke noe jeg vil si om min økonomi opplevelse., Maten var definitivt mye bedre enn hva som er servert i ryggen, amenity kit var en velkommen lettelse å sprukne lepper og et tørt ansikt, og jeg ville sette pris på den ekstra plassen og hvile for å slappe av heller enn å sove.

Alle som sagt, hvis jeg kunne få en oppgradering til premium økonomi for mindre enn to ganger prisen av økonomien, uavhengig av tid på reisen, jeg vil si det er trolig verdt det for en 12-plus-timers rute.

Den nederste linjen

Økonomi pluss-og premium økonomi er helt forskjellige klasser med svært ulike prisområdene og vesentlig forskjellige fasiliteter., Økonomi plus er en lett oppgradert økonomi opplevelse, mens premium økonomi er sin egen hytte med forhøyet service på internasjonale flyvninger. Som airlines elsker å kaste forskjellige navn på deres sitteplasser, sørg for å sjekke hvilken klasse du blir faktisk før du bestiller.