is alles gedekt onder Bumper aan Bumper beleid?

Wat is Bumper tegen Bumper verzekering?

Bumper tot bumper, nulafschrijvingen of Nulafschrijvingen voertuigverzekering is een autoverzekering die de afschrijving van de verzekeringsdekking weglaat, waardoor een volledige dekking wordt gegarandeerd. Het betekent dat als uw voertuig beschadigd raakt na een ongeval, geen afschrijving zal worden afgetrokken van de dekking van de slijtage van alle lichaamsdelen van de auto met uitzondering van banden en batterijen. De verzekeringsmaatschappij is aansprakelijk voor de volledige kosten van de vervanging van het lichaamsdeel.,

Bumper tegen bumper of nul afschrijvingen autoverzekering biedt 100% dekking voor alle vezels, rubber en metalen onderdelen zonder aftrek van eventuele afschrijvingen. Het dekt echter geen motorschade als gevolg van binnendringen van water of olielek. Geen mechanische storingen, olieverversing of verbruiksgoederen vallen onder dit beleid. Het beleid komt ook met een limiet op het aantal claims kan men in een jaar.,

Het is aangeraden bumper aan bumper verzekering is gunstiger:

• Mensen die hebben gekocht een nieuwe auto
• Mensen met dure, luxe auto ‘s
• Nieuwe of onervaren chauffeurs
• Mensen wonen in gebieden die zijn meer vatbaar voor ongelukken
• High-end auto’ s die dure onderdelen

Wat het Standaard Eigen Motor Verzekering Plan heeft geen betrekking

Normale slijtage van het voertuig is niet gedekt door de auto verzekering beleid, zoals de normale afschrijving van een voertuig., Daarom zal de schade van de auto nooit volledig worden gecompenseerd in het geval van claim goedkeuring als afschrijving en slijtage moeten worden verantwoord. Ook geen gevolgschade, een indirect gevolg van een direct verlies, aan de motor wordt ooit gedekt.

op het moment van de vordering past elke verzekeringsmaatschappij het afschrijvingspercentage toe op de door de auto geleden schade om het uiteindelijke bedrag te bepalen dat moet worden betaald voor de afwikkeling van de vordering., Er is ongetwijfeld een verschil in de marktkosten van het nieuwe onderdeel en het afgeschreven bedrag dat de verzekeraar betaalde, en dit verschil moet worden gedragen door de “verzekerde” eigenaar van de auto.

in feite, als u een van de gewetensvolle degenen bent die de kleine lettertjes controleert, dan weet u dat de afschrijvingen die op veel items worden afgetrokken, Behoorlijk veel bedragen., Zo heeft de Insurance Regulatory and Development Authority of India (IRDA) bepaald dat

• op rubber, nylon en kunststof onderdelen en batterijen – 50% afschrijving moet worden afgetrokken,
• op glasvezel onderdelen – 30% afschrijving moet worden afgetrokken, en
• op houten onderdelen – afschrijving moet worden afgetrokken op basis van de leeftijd van de auto (zoals 5% in het eerste jaar, 10% in het tweede jaar, enzovoort.)

Fix het probleem-een Bumper naar Bumper dekking

zoals de meeste dingen, zelfs in de autoverzekering, als er een probleem is moet er een oplossing zijn – in termen van een add-on plan of dergelijke., De oplossing van dit probleem is een extra verzekering genaamd de Bumper naar Bumper dekking.

in het kader van dit beleid, ook bekend als Nulafschrijvingen, is er een totale dekking (100%) voor alle vezel -, rubber-en metalen onderdelen van het voertuig zonder aftrek van afschrijvingen.

bijvoorbeeld: als uw auto beschadigd is en de werkplaats u op Rs heeft gefactureerd. 40.000 voor de reparaties, moet je misschien net zoveel betalen als Rs. 20.000-25.000 uit eigen zak, wegens waardevermindering van plastic en metalen onderdelen. Dit is wanneer je had gewoon een uitgebreide autoverzekering., Maar als u een nul afschrijving add-on op uw uitgebreide beleid, geen afschrijving zal worden afgetrokken op een van deze componenten, met uitzondering van banden en batterij.

sommige verzekeringsmaatschappijen zullen ook de kosten voor noodtransporten, hulp bij pech onderweg, sleepdiensten, regelmatig onderhoud, sleutelvervangingen en dergelijke andere kosten onder haar hoede aanbieden.

Het is dan ook geen wonder dat de Bumper to Bumper verzekering, die pas in 2009 in India werd ingevoerd, vele andere monikers heeft verdiend, zoals De Nil afschrijvingen en afschrijvingen waiver policy.,

redenen voor Populariteit

er is een reden–eigenlijk meerdere—waarom de Nulafschrijvingen het grootste verkopende add-on particuliere autoverzekeringsregeling is.Eerste keer Auto kopers zijn een gemakkelijk bang lot. Het feit dat deze aanvullende polis het afschrijvingsbedrag van de vordering dekt, biedt hen zekerheid op een manier die de standaard autoverzekering niet doet. Dus dit beleid is een zeer aantrekkelijke propositie voor hen. Zelfs autobezitters die bestuurders in dienst hebben en / gebruik maken van hun voertuigen zeer regelmatig zijn gevonden te zijn in het voordeel van deze extra auto dekking.,

een andere speciale fanbasis voor Bumper to Bumper plannen zijn die autokopers die de voorkeur geven aan high-end en zeer dure auto ‘ s. De inrichting, onnodig te zeggen, en onderdelen van deze auto ‘ s zijn ook zeer kostbaar. Dus wanneer de eigenaren worden geadviseerd om een extra premie te betalen om al deze functies adequaat te dekken, vinden ze het een kleine prijs te betalen voor hun gemoedsrust.

kenmerken van het Nulafschrijvingsbeleid

Hier is een lijst van wat gewoonlijk wordt aangeboden in het kader van de nulafschrijvingsplannen.,

• door de grotere dekking die Bumper-to-Bumperpolissen bieden, zijn de premiumkosten aanzienlijk hoger dan de reguliere uitgebreide autoverzekeringen die soms oplopen tot 10% tot 20%. Natuurlijk, de prijs komt met de zekerheid van volledige gemoedsrust.

• Nulafschrijvingsplannen zijn min of meer voor gloednieuwe auto ‘ s. Het beleid is niet beschikbaar voor auto ‘ s ouder dan vijf jaar of degenen die meer dan een bepaald aantal kilometers hebben geklokt. In feite stijgt de toch al hoge premie slechts in verhouding tot de leeftijd van de auto., Het is niet raadzaam om zo ’n hoge premie te betalen op oude auto’ s.

• Bumper autoverzekeringen hebben meestal een beperking op het aantal claims dat u in een jaar kunt doen. Controleer uw polisdocument voor de details als ze variëren van verzekeraar tot verzekeraar.

• het beleid heeft geen betrekking op schade aan de motor van de auto als gevolg van binnendringen van water of olielek, en standaardslijtage aan onderdelen zoals banden, koppelingsplaten, lagers, enz., Mechanische storingen die niet tot een ongeval, gevolgschade en verbruiksgoederen behoren, staan ook op deze lijst van uitsluitingen in het kader van deze aanvullende verzekeringsdekking.

• Er is ook een verplicht aftrekbaar in het geval van een vordering, of het nu gaat om een standaard alomvattend plan of een Bumper-Bumperplan dat door de eigenaar van de auto moet worden betaald. Ontdek de exacte details op het moment van aankoop of verlenging van de polis.

ook hier gelden de gebruikelijke uitsluitingen voor hygiëne., De claim is als nietig beschouwd als

1. de privé-voertuig werd gebruikt voor een commercieel doel,

2. de bestuurder reed zonder een geldig rijbewijs,

3. de bestuurder bleek onder invloed van alcohol of een bedwelmend middel

4. de driver was betrokken bij illegale of schadelijke rijden

5. de vordering is niet in de vereiste termijn sinds het incident.

een voertuig is te allen tijde kwetsbaar voor schade en onvoorziene incidenten, zowel op de weg als in rust., Een standaard autoverzekering plan kan niet in staat zijn om het te beschermen zo veel als nodig is. Versterk de bescherming die u uw auto biedt met een extra Bumper aan Bumper beleid. De extra premie kan het waard zijn.

Als u wilt weten hoe zero-dep / bumper to bumper Beleid U helpt tijdens claims, lees dan deze eenvoudige inforgraphic.