Hoe bereken je je vermogen-gewichtsverhouding

om in 20 minuten de top van Cheyenne Cañon in Colorado Springs te bereiken, moet je 4 watt vermogen kunnen produceren per kilogram lichaamsgewicht. Vandaag houdt Hamish Bond, een professionele roeier, wielrenner en Olympiër uit Nieuw-Zeeland de KOM op Strava voor dit segment om 14:04, ingesteld op 16 juni 2018. Dankzij zijn roeiachtergrond staat Bond bekend om zijn superieure kracht-gewichtsverhouding., Wat de vrouwen betreft, Chloé Dygert—die in 2019 wereldkampioen tijdrit werd met een recordbrekende marge-houdt momenteel de QOM met een tijd van 17.45.

met beide tijden minder dan 20 minuten, is het geen twijfel dat zowel Bond als Dygert kunnen bogen op een hoge vermogen-gewichtsverhouding.

Wat is de verhouding vermogen / gewicht?

de verhouding vermogen / gewicht (PWR) is de hoeveelheid vermogen die kan worden geproduceerd in verhouding tot het lichaamsgewicht, gewoonlijk uitgedrukt in watt per kilogram., Het is ook de grote leveler van fietsen, als een maatregel die een vergelijking van fietsers’ capaciteiten mogelijk maakt, zelfs wanneer de renners variëren in grootte. Hoe hoger uw vermogen-gewicht verhouding, hoe sneller je gaat, dus de meting is ook een grote voorspeller van de prestaties.

Hoe bereken je je vermogen-gewichtsverhouding

om je PWR te bepalen, deel je je lichaamsgewicht in ponden door 2,2 om het om te zetten in kilogram, deel je het gemiddelde vermogen van een tijdrit van 20 of 30 minuten door je gewicht in kilogram.,

• Gemiddeld vermogen / = PWR watt / kg
• Gemiddeld vermogen / lichaamsgewicht kg = PWR watt / kg

PWR is geen statisch getal, maar komt eerder overeen met een specifieke tijdspanne. Een rijder die gemiddeld 6,8 watt/kg voor 30 minuten kan alleen in staat zijn om 6,4 watt/kg voor een uur.

voorbeeld: fietser a weegt 167 pond of 76 kg en zijn 20 minuten TT vermogen is 275 Watt. Zijn PWR voor 20 minuten is 3,6 watt / kg.

ter vergelijking: een atleet moet in staat zijn om 6,8 watt/kg te produceren in een 30 minuten pre-race test om een kans te hebben op het winnen van de Tour de France., Beginners of Cat 5s variëren van 2,5 tot 3,2 watt/kg voor mannen en 2,1 tot 2,8 watt/kg voor vrouwen; Cat 3 racers variëren doorgaans 3,7 tot 4,4 watt/kg (mannen) en 3,2 tot 3,8 watt / kg (vrouwen).

Hoe verhoog je je vermogen-gewichtsverhouding

de sleutel om sneller te worden is het verhogen van je PWR. Aangezien meer en meer fietsers tegenwoordig vermogensmeters hebben, is het gemakkelijk om het aantal te controleren. Maar zelfs als u uw watt niet volgt, kunt u uw PWR net als elke andere fietser verhogen door uw lichaamsgewicht te verlagen, uw gemiddelde vermogen te verhogen, of beide.,

voor fietsers die meer dan 10 extra kilo ‘ s dragen, zijn gewichtsverlies en vermogen eveneens haalbaar door goede voeding en gerichte training. Zwaardere fietsers hebben de potentie om grotere verbeteringen aan te brengen omdat ze beide delen van de vergelijking kunnen aanvallen. Maar het is belangrijk om te zeggen dat je lichaam brandstof nodig heeft om stroom te gooien, dus het beroven van jezelf of het ontwikkelen van ongezonde eetgewoonten zal niet alleen saboteren uw PWR doelen, maar het kan je ook instellen voor wanordelijk eten.,

Dat gezegd hebbende, als voorbeeld van hoe kleine veranderingen een groot verschil kunnen maken, Cheyenne Cañon gemiddeld een 7 procent cijfer voor 5 kilometer. Als een 75 kg (165-lb.) rijder met een maximaal duurzaam vermogen van 250 Watt verliest 2,5 kg, of ongeveer vijf pond, dat zou 38 seconden van de tijd van deze rijder af te snijden. Het verbeteren van het vermogen met 20 watt zonder gewichtsverlies snijdt 85 seconden. Als deze rijder 2,5 kilo verliest en het vermogen met 20 watt verhoogt, springt de verbetering naar maar liefst 2:03.,

Elite racers streven ernaar zo sterk en licht mogelijk te zijn, maar dit is een delicate balans die niet lang kan worden gehandhaafd. De meeste ervaren fietsers kunnen in de loop van het jaar een variatie van 15 procent in PWR verwachten. Omdat het veel gemakkelijker is om de verhouding naar beneden te laten gaan dan omhoog, geven veranderingen van meer dan 15 procent vaak aan dat je ofwel te veel gewicht hebt opgedaan of je trainingsbelasting te veel hebt verlaagd tijdens de winter. Aan de andere kant zijn er fysiologische grenzen aan hoe licht je kunt krijgen met behoud van een hoog vermogen.,

als je slanker bent dan ooit en je gemiddelde vermogen op beklimmingen begint af te nemen, heb je het omslagpunt bereikt. Probeer twee of drie pond bij te komen, en trek je training een beetje terug. Je kracht zal waarschijnlijk terugkomen, en vanaf nu moet je dit als je minimaal toegestane gewicht beschouwen. Toekomstige winst in PWR zal moeten komen van een betere opleiding. Natuurlijk is er ook het gewicht van uw apparatuur om rekening mee te houden, omdat het scheren van gram van uw fiets effectief uw PWR zal verhogen., Dat gezegd hebbende, is het het beste om gefocust te blijven op je eigen gezondheid en fysiologie versus proberen om je weg te kopen naar een ongrijpbaar doel of ongezonde snelkoppelingen te nemen als een oplossing op lange termijn.