Reclothing den Første Damen i Metaller – Reparasjon Bekymringer

For de første hundre år, Lady Liberty sto stolt og tall, men ikke uten at de som ønsket å reclothe henne … for tidlig. I 1906, for eksempel Kongressen bevilget $62,000 å male henne. Hvorfor? Fordi noen politikere var fortvilet at hun hadde blitt grønt. Dette førte til en bit av raseri. Avisen rapporter på den tiden sa at dette ville være «helligbrøde.,»En av dem sitert Joseph Mitchell av John Williams Selskapet som sa: «Kobber kan ikke rust. Ta patina ville være vandalisme som det ville ikke være noen unnskyldning.»

Statue of Liberty med Fullt Utviklet Patination

Heldigvis, planen mislyktes. På begynnelsen av århundre, og det tok lengre tid å danne fargen vi ser i dag er New York luften, ville det ta ca 10 år å oppnå, men på begynnelsen av århundre, og det var nesten 25 år før patina var full-blåst.

Og, Amerika elsket den blå-grønne ser av Damen.,

faktisk, I en 1925 redaksjonelle, the New York Sun sa: «Salt luft har gitt ‘Miss Liberty’ hennes nåværende sea-grønn hudfarge, så ofte fra å sende kommentarer. Deep-sea winds slåss opp Smalner fra Sandy Hook har oksidert henne kobber og gitt et vanntett belegg, som hennes foresatte si, vil få henne til å vare evig … eller så lenge stein og metall holde sammen.»

Imidlertid, i 1937, på 50-årsjubileet for statuen, måtte det være en reparasjoner som er gjort til stein. Vann hadde vært siver inn i sokkelen., Som et resultat, WPA konstruert en 250-fots kobber forkle (en slags cap blinkende) over sokkelen. Som maintenance manager sa den gang: «I fremtiden, Miss Liberty føtter vil bli oppbevart tørt med denne beskyttende belegg.»

Statue Base med den Ekstra Forkle

Nå som hennes første centennial nærmet seg, var det omtrent et dusin grunner til at vår Første Frue av Metaller som trengs for å være reclothed. De inkluderte hensyn til besøkende tilgang og komfort, sikkerhet, utseende, og, selvfølgelig, trengte reparasjoner.,

Det viktigste for reparasjoner knyttet til korrosjon og inkludert:

• Det indre av kobber hud.
• Svekkelse av støtte struktur for arm å holde fakkelen.
• Forringelse av munnstykket, seg selv.
• Korrosjon av jern armatur, og særlig hvor det var festet til kobber hud.
• Og utvendig kobber hud.,

Skjelett med Call-outs for Reparasjon Elementer

I 1984, Peter Dessauer, den historiske arkitekt for National Park Service som ledet restaureringen prosjektet, sa, at «til tross for forringelse av andre metaller, som kobber hud av Statue of Liberty har holdt seg praktisk talt intakt.»Men reparasjoner som var nødvendig. Det indre av kobber shell og jern armatur hadde mottatt flere lag av beskyttende belegg gjennom årene, blant annet kull tjære, aluminium og bly., De belegg forverret seg og skrelt, gir lommer der fukt ble fanget og korrosjon kan oppstå.

Detalj av Interiøret Korrosjon

Hvis du fjerner den gamle belegg (anslagsvis 10 lag), flatene ble først brutt ned med flytende nitrogen på minus 350ºF, og så blåste på 50 psi med 100 tonn grove korn sodium bicarbonate. Metoden venstre ingen korrosive biprodukt.

Likevel, fordi sodium bicarb tiltrekker seg vann, tørketromler i kompressoren og på dysen var nødvendig., Den nylig rengjort underlag ble til slutt behandlet med benzotriazole å bidra til å hindre ytterligere rosjon.

Interiør Reparasjon med Flytende Nitrogen

puddled-jern ble sprengt med en aluminium oksid slipemiddel, etter som en uorganisk vann-basert sink primer ble brukt som en rust-hemmer. Det ble fulgt av en polyuretan top coat for å gi graffiti beskyttelse.

Sprengt med Aluminium Oksid