– Elektriske Motoren Vanskelig å Starte Kondensator Ledninger & InstallationInstallation Ledninger Guide til Air Condition Kompressor Motor og Andre Elektriske Motoren på Start-Boost eller Kjøre Kondensatorer

Hvordan du skal koble opp en elektrisk motor starter eller kjører kondensator:

Denne artikkelen gir elektrisk motor start-kjør kondensator installasjon & ledninger instruksjoner for elektrisk motor kondensatorer utviklet for å starte & kjøre en elektrisk motor, for eksempel en AC-kompressor, varmepumpe kompressor eller en viftemotor, og hvordan du skal koble opp et vanskelig utgangspunkt air condition kompressor motor, vifte motor, for å få en air conditioner, varmepumpe, et kjøleskap eller fryser kompressor eller andre elektriske motoren (for eksempel en brønn pumpe) kommer.,

Denne elektriske motoren kondensator artikkel-serien forklarer utvalget, installasjon, testing, & bruk av elektriske motoren starter starte og kjøre kondensatorer brukes på ulike elektriske motorer som finnes i eller på bygninger, for eksempel air conditioner kompressorer, vifte motorer, noen pumper og litt utstyr for oppvarming.

Vi tilbyr også en ARTIKKEL INDEKS for dette emnet, eller du kan prøve siden, toppen eller bunnen SØK-BOKSEN som en rask måte å finne informasjonen du trenger.,

Hvordan å Installere og Wire Opp en Air Condition Kompressor, Blower Motor, eller Vifte Motoren Vanskelig å Starte Kondensator

Gjøre Disse Enkle A/C Kompressoren Sjekker Før du Legger til en Vanskelig Start Kondensator

de Fleste elektriske problemer på aircondition-systemer er i kompressorer og deres reléer eller overbelastning av motor brytere.

I en enkelt fase (felles bolig-A/C-kompressoren kan du bekrefte med et ohmmeter hvorvidt A/C-kompressoren er dårlig.,

Se ut: live høy spenning kan være tilstede ved en kondensator, er i stand til å gi en enorm elektrisk støt selv etter elektrisk kraft som har blitt koblet til utstyret. Aldri arbeid på elektrisk utstyr.

Også se STARTE KONDENSATOR SIKKERHET

En brøk hestekrefter elektrisk motor skal vise forskjellige elektriske motstanden mellom de tre terminalene (Start, Kjør, og Vanlig) som vi illustrere nedenfor.

Finne de to høyeste motstand terminaler.

Den tredje skal være felles terminal.

Vårt eksempel er for et Frigidaire kompressor motor.,

I vår kondensator testing og ledninger skisse til venstre, vil du legge merke bruker vi bokstavene S, P og R for å identifisere de vanlige terminaler som en start/kjør kondensator er kablet. På mange systemer disse terminalene kan være merket slik at de tre fører på start/kjør kondensatoren kan være kabelbasert riktig:

• S = start-tråders
• R = Kjør tråders
• C = vanlig kontakt

Se Hvordan du INSTALLERER & WIRE Opp en Air Condition Kompressor, Blower Motor, eller Vifte Motoren Vanskelig å Starte Kondensator.,

Electric Motor-kjører speed side note: for Øvrig, mens de fleste elektriske motorer er merket med en tag data som indikerer at motoren gå hastigheten (Rpm) det er verdt å merke seg at antallet av kjør spoler er hva som bestemmer kjøre hastigheten på motoren.

Elektrisk motor diagnostiske prosedyrer er gitt i detalj

ved ELEKTRISK MOTOR DIAGNOSTISKE GUIDE

Enkel, Stafett og Hard Start Kondensator Ledninger Instruksjoner – Eksempel 1

Stafett og hard start kondensatorer som Starter Pow-R-Pak selges av lukket Enhet Deler Co., kan installeres uten ledninger endringer til det opprinnelige systemet overhodet. Siterer fra en Del Ikke. SPP-5, et relé og hard start kondensator selges av at company:

Koble to ledninger fra SPP-5 parallelt med run-kondensator (en ledning i hver side) uten å fjerne noen originale kabler.

Bruke spesielle «piggy-back» – terminal av SPP-5 hvis alle kjører kondensator terminaler blir brukt.,

Enkel, Stafett og Hard Start Kondensator Ledninger Instruksjoner – Eksempel 2

Her er noen eksempler kondensator installasjon instruksjoner for å legge til en motor starter kondensator til en air condition kompressor motor – tatt fra produkt-pakke for et relé og start kondensatoren er beregnet for bruk i et kjøleskap eller fryser. Lignende starter kondensatorer er tilgjengelige for air condition kompressor.,

1. Fjern strømledningen fra den elektriske kontakten med andre ord, være helt sikker på at elektriske strømmen har blitt slått av til utstyr som betjenes.
2. Fjern den gamle starter relé, forlater den gamle overbelastningsvern på plass.
3. Trykk i tråd med én pin terminal på «start» – terminal av air condition kompressor. (Se koblingsskjema over).
4. Trykk den andre ledningen med pin terminal på «kjør» – terminal av air condition kompressor.,
5. Koble linje fra den gamle starter relé til spar-terminalen på «kjør» wire (isolerende hylse).
6. Gjenopprett elektrisk kraft

Start / Kjør Kondensator monteringsposisjoner

Start/kjør motoren kondensatorer kan monteres i hvilken som helst retning eller plassering. Men det er noen andre kondensator montering hensyn som kan påvirke kondensator liv: i utgangspunktet du ønsker å minimere kondensator eksponering for vibrasjoner og varme.

Som Afacp poeng ut …,»temperaturen på overflaten av kondensatoren ikke kan overstige, selv under de verste forhold, maksimalt tillatt temperatur.

Det er tilrådelig å gjøre en eksperimentell måling av temperatur er nådd ved kondensatoren under arbeidsforhold i det endelige programmet og etter termisk likevekt er oppnådd.»

Se ut: Air Conditioner Motoren Starter Kondensator Sikkerhet advarsler:

Ved testing av en kompressor, en må tømmes kondensator første! Det vil ellers har nok strøm som er lagret på det å være i det minste svært smertefullt., (Forfatteren og andre har vært zapped!)

Noen systemer vil automatisk utladning av kondensator, men shorting sin leder med en skrutrekker (etter kontrollere at strømmen er slått av) er en trygg måte å sikre at du ikke vil bli sjokkert. Motoren starter kondensatorer kan holde en belastning for dager!

Hvis olje har lekket ut av en kondensator: ikke berør noen av oljen som har lekket ut: gamle kondensatorer kan inneholde PCB oljer, en ekstremt kreftfremkallende (kreft forårsaker) materiale som krever spesiell disposisjon.,

Når kondensatoren har blitt utladet (som beskrevet over), så det kan testes med en multi-måleren. Enten bruk måleren er bygget inn i kondensatoren test-funksjonen, eller bruke dette trikset: Lader opp kondensatoren ved hjelp av følelse gjeldende meter setter ut når den er satt til å ohm. Du bør observere en raskt økende motstand før måleren viser over området/infinity.

Koble fra testledninger, og bytte over til volt. Deretter kobler testen fører. En spenning lesing skal være observert, nærmer seg null.,

Hvis kondensatoren ikke lades, eller motstand leser aldri tilnærminger infinity, er det sannsynligvis behov for utskifting.

Også, kondensatoren kan være defekt, hvis kompressoren brummer, men starter ikke. Visuell inspeksjon kan avsløre det å være bulged, eller har en blåst ut sikkerhets-plugg.

Start / Kjør Kondensator & Vifte eller Kompressor Motor Ledninger fargekoder & Tilkoblinger

På 2017-07-09 av Brian Gjengi

jeg bytte ut min kjøre kondensator i min luft handler. Jeg glemte å merke ledningene jeg tok av. Jeg har 4 ledninger., En blå, svart, gult og brunt. Brun og gul kommer fra motoren. Rød og sort går til en kontrollenhet. Hva som går hvor?,andler viftekondensator:
Du er rapportert fire, men listet opp fem wirres i luften handler og som var koblet til kjøre kondensator:
BLÅ

SVART – kontroll boksen

GUL – fra motor

BRUN – fra motor

RØD – kontroll-safe – vanligvis ledninger til C
grunnen til At du kan tilbringe flere timer å se på online samtaler om HVAC start-kjør kondensator ledninger uten å finne en eneste absolutt-høyre guide til kondensatoren ledninger fargekoder er at tjenesten techs som gjør disse reparasjoner som ikke vil gi et svar som dreper noen eller brenner opp utstyret sitt.,
Se ut: hvis du trykker på live spenning kan drepe deg. Slå strømmen av og lade ut alle kondensatorer før du berører noe. En kondensator kan lagre en belastning som kan skade deg eller verre, selv etter at strømmen har blitt slått av. Hvis du ikke er tilstrekkelig opplært og informert om elektriske reparasjoner ansette noen som kan gjøre jobben riktig og trygt.

tech vil vanligvis bruke en isolert skrutrekker for å korte F eller H-terminaler til COM terminalen til utslipp av lokket.,
Mens det er vanlig kondensator ledninger farge konvensjoner som jeg vil sitere nedenfor, faktisk-riktig wire farge matching for å vifte motor terminalene, ledninger, og kondensator terminaler kan variere avhengig av motor merkevare, alder, modell og program. Men det er tiltak som kan bidra til å sortere ut hvilke ledninger som går der.
Neste gang, husk å tagge hver tråd med en ID, og skriv ned sin tilkoblinger før du fjerner ledninger fra sine forbindelser på elektrisk utstyr.,
Se ut: Det er tryggest å ta en titt på koblingsskjemaet på utstyr selv – du kan følge dem til de merkede-terminaler på din starte eller kjøre kondensator. Det er også noen enkle VOM tester som kan bidra til å identifisere motor terminalene.

Se på koblingsskjemaet for dine spesifikke HVAC utstyr og finn kondensatoren hvor du vil se sin ledninger og deres identiteter. Du bør se en koblingsskjema limt på innsiden av luft handler kabinett eller på innsiden av viften luken.,

Du kan også få et koblingsskjema for air handler merke, modell, serienummer fra produsenten, eller gi oss beskjed og vi vil hjelpe grave den ut.
Nå med alt det skumle arm svingte gjort:

• Se på vifte vifte motor data merke hvor den skal gi ledninger terminal identifikasjoner.
• teknisk vil også følge ledningene fra seg løs slutt tilbake til sin kilde, som så kan tilpasses den normale forbindelser som er gitt nedenfor.
• teknisk vil også teste motoren til å identifisere sine forskjellige terminaler hvis merkingen er skjult.,
• På en multi-speed motor kan du bruke en VOM å måle motstand mellom vanlig og hastighet ledningen fra motor: høyere motstand betyr en lavere hastighet rotasjon

Se TEST MOTOREN til ID-TERMINALER

HVAC serviceteknikere er invitert til å KONTAKTE oss for å forbedre disse generelle fargekoder & ledninger tips for start/kjør kondensatorer, dual kondensatorer, og vifte eller kompressor motorer. Vi er glade for å sitere, kreditt, og henvise leserne til ekspert kilder & teknisk innhold bidragsytere.,

InspectAPedia er en uavhengig utgiver av bygge -, miljø -, og rettsmedisinske inspeksjon, diagnostisering og reparasjon tilbys gratis til publikum – vi har ingen virksomhet eller finansiell forbindelse med produsenten eller tjenesteleverandøren diskutert på vår nettside. Vi selger ikke produkter eller tjenester.,

Nettsted innhold bidragsytere om det er bare en liten korreksjon eller en grundig artikkel-serien (som selvfølgelig inviterer mer søkemotor oppmerksomhet), er, hvis de velger det, som er sitert ovenfor, sitert, og linket til fra den aktuelle ekstra web-sider og artikler – hvilke fordeler oss begge. De som ønsker å være anonym, kan også gjøre det.

Vifte vifte motorer og andre vifte motorer kan ha det som ser ut som ekstra kabler, ikke alle som kan være i bruk, avhengig av vifte hastigheter nødvendig.,

• Enkleste tilfellet: en ett-trinns motor (færrest ledninger): vanligvis 3 ledninger: start, kjør, felles
• Mer kompleks sak: en motor som støtter 2 eller 3 hastigheter.(Høy, Mediuim, Lav) – legge til 2-eller 3-ledninger
• Mer kompleks sak: en motor som også kan ha sine kjør retning byttet mellom klokken og mot klokken – legge til 2 til 4 ledninger.,
  • Hvis en HVAC viftekondensator bare har 2 terminalsOn sin toppen de vil være F-fan og C-common
  • Hvis en HVAC motor kondensator har 3 terminaler de vil bli markert
    F = VIFTE,
    H = Herm/Kompressor,
    C = COM (kobles til kontaktor for å gi strøm til kondensatoren)
  • HVAC Motor Standard Terminal-Koder:
    R = RUN
    S = START
    C = VANLIG

  Vanligvis følgende wire farger vil koble til terminaler eller kilder eller kontrollerer vi listen nedenfor vil du se data som dette (selv om fargene kan være forskjellige) på koblingsskjemaet for ditt eget utstyr.,

  Se ut: utstyret er koblingsskjema og hva produsenten sier at du vil ha den endelige autoritet på hvilke tilkoblinger som er riktig.

  HVAC Kondensator Ledninger fargekoder & Tilkoblinger – Grunnleggende
  Wire Farge	Typisk Tilkoblinger Kompressor/Kondensator Enhet	Typisk Tilkoblinger Blåser Montering / Vifte
  – Svart	strømkilde. Vanligvis kobles til C eller Felles terminal på Kondensatoren., kontaktor Kompressor stafett T1 til C på Kompressor motor terminal Svart også ledninger fra Kontaktor Kompressor T1 til T5 på Start Stafett & Svart også ledninger fra Kontaktor Kompressor T1 til Makten terminal på Utendørs Vifte Motor	Air handler enhet vifte vifte motor til terminal T1 på kontaktor stafett Strøm fra en fan relé til vifte motor
  Rød – strømkilde	strømkilde. Vanligvis kobles til R eller Kjører terminal på Kondensatoren., kontaktor Kompressor stafett T2 å R på Kompressor motor terminal	Strøm fra vifte relé å vifte motor vil vanligvis koble til terminal T2 på Kontaktor stafett., en dobbel start/kjør cap
  Grønn	Jording i nesten alle systemer
  Appelsin	Fra makt-terminal på viftemotor C eller COM på kondensatoren Kontaktor kompressor stafett T2 C eller COM eller RC-kontakten på Kjør eller Start/Kjør Kondensator Utendørs viftemotor C eller COM eller RC-kontakten på Kjør eller Start/Kjør Kondensator	For multi-speed-fans, oransje er middels-lav hastighet
  – Lilla	S terminal på Kompressoren til HERM eller H på Kjør eller Start/Kjør Kondensator Kan være bakken eller nøytral.,	Vifte motor retning motsatt til mot klokken hvis jordet – koble lilla til gult for å spole bakover.,de av strømkilde	Vanlige ledninger kobles til jordet (nøytral ) side av strømkilde

  Merknader til tabellen ovenfor:

  Elektrisk motor hastighet kraner: typisk: L2 kobles til

  Svart = høy hastighet

  Blå = medium hastighet

  Rød = lav hastighet

  Lilla til lilla = roter med klokken

  Lilla til gult = rotere mot klokken

  Start & Run & Dual Kondensator Spesifikasjon Referanser

  Til venstre er en enkel to-terminal kjøre kondensator.,&En – se også ofte stilte Spørsmål-serien knyttet-til under

  På 2020-06-25 – av (mod) – kondensator fører er brun og blå

  Katen
  Generelt kondensatoren terminaler er ikke polarisert og enten wire går på enten terminal

  På 2020-06-22 av Karen

  Hei jeg endre min kondensator Cbb60 6uf flygende bly i min basseng pumpe fører er gul og blå, men ny kondensator fører er brun og blå

  hvilken vil jeg behandle som gult på som vil være med på å sette fører tilbake til fingerbøl ting som de er nå, men vet ikke om den brune bør gå der hvor den gule var?,

  På 2020-05-22 – av (mod) –

  – >

  JB
  Takk for interessant spørsmål, men jeg vet bare ikke.
  Det er mulig at det er en innstilling matchende ampacity av motoren til sikring av den elektriske kretsen som det er koblet til, men det er risikabelt å gjette uten å vite minst * noe * om utstyr.
  Fortell oss merke og modell av kompressor og høytrykksvaskeren og vi kan se for service og vedlikehold håndbok som skulle svare på spørsmålet.
  Kanskje det er en trykket justering.,
  For et eksempel her er en SUNJOE ELEKTRISK høytrykksvasker MANUAL som beskriver press justeringer og andre justeringer

  På 2020-05-22 av jb

  Hei folkens, under dekke av på/av-bryteren på min kompressor og min høytrykksvasker det er en liten runde regulator med en skrutrekker spor i det og tall hele veien rundt det som ser ut til å se ut som FORSTERKER tall.. hva er det, hva er det for og hvordan bør det bli sett på? Takk John

  På 2020-05-02 – av (mod) – hva om begge kondensator ledninger er svart?,

  Takk for nyttige spørsmål, Shivkumar.
  I dette tilfellet 3 uf kondensator i bildet er ikke polarisert, så du ville vilkårlig koble den sorte ledningen til COM terminalen og den andre til strømforsyningen til enheten.

  På 2020-05-02 av Shivkumar Jagasia

  2.5 MF 250 V AC kondensator har både ledninger farget svart. Hvordan kobler jeg meg. Gamle defekt man har en rød-svart

  På 2020-02-26 – av (mod) –

  – >

  Steve
  En cap med 3 kontakter er en kombinert start/kjør cap med en S-og R-terminal og en COM terminalen., Hvis du konverterer til ved å bruke en egen start og kjør kondensatorer da vil du bare bruke den opprinnelige COM wire for å mate separat Start (tidligere S wire) og Kjøre (tidligere R-wire) kondensatorer.

  På 2020-02-26 av Steve

  Skifte en kompressor og gamle Inuittene hadde en kjøre cap med tre tilkoblinger, nye kompressoren bruker en start stafett, start cap og kjøre cap slik kabling vil være annerledes nå.

  Fan har brun, orange og sort hvordan er disse ledningene er koblet med de nye komponentene?,

  På 2019-09-29 – av (mod) –

  – >

  Anon
  Tale en nærmere titt på kondensatoren wiring terminalene å se bokstavene markere identitet eller funksjonen til hver.

  S – start

  R – Run

  C – Common

  På 2019-09-29 av Anonym

  jeg fikk en 2,2 kw enkelt fased motor som er blitt rotet med kabler og caps.
  hvordan finner jeg riktig ledninger for å starte og drive caps?
  vær.

  På 2019-08-17 av Anonym

  jeg har 5 ledninger på motor, men vet ikke hvordan de kroken til linje og cap. Svart blå hvit rød og oransje.,

  På 2019-07-17 – av (mod) – ingen grunn termianl

  INGEN grunn terminal betyr at du absolutt ikke kan koble hetten til bakken.
  jeg vil dobbeltsjekke koblingsskjemaet på Heil AC unit selv

  På 2019-07-17 av Mr. R.

  Skifte 45-år gamle løp kondensator på heil air conditioner. Gamle kondensator hadde en tredje spiss for bakken. Ny kondensator ikke. Hvordan kobler jeg til bakken på ny kondensator, eller gjør jeg?,

  På 2019-07-01 – av Anonym: Trane varmepumpe kondensatorer

  Re-posting fra private e-post fra anonyme
  Hei alle sammen jeg er en hjem eieren med en feil haugen pumpe leter etter hjelp, jeg eide en Trane Modell TWP042C100A4, serel Antall Z505RG82TF. MFR DATO 12/2001.Im leter etter den wireing av både sart og dual kondensator Diagrammet.

  Kan dere hjelpe med dette,jeg vil virkelig verdsatt veldig mye også hvis du har noen videoer som jeg kan se på dette vil bli virkelig verdsatt.takk.

  På 2019-04-16 – av (mod) – Ikke alle motorene bruk start/kjør – caps- Rheem blower motor?,

  Ikke alle motorene bruk start/kjør caps;
  Og hvis det er en enkelt cap med bare 2 tråder ja det høres ut som en forrett – annet hvis det er inkludert kjøre det vil være en 3. terminal på lokket, og det vil være 3 ledninger.
  Når en motor vil kjøre når det er gitt en start spinn det er et godt tips som trolig starter cap er dårlig

  På 2019-04-16 av Gary

  jeg har en Rheem blower motor som bare brummer, vil ikke starte. motor & ledninger er ok.. Jeg kan ikke finne en starte cap. bare en kjøre cap .Jeg så på ledninger & viser bare en kjøre cap., med 2 brune ledninger banket til motor. kan dette være starten cap. hvis så prøvde jeg en ny en, fortsatt brummer . vil kjøre hvis du spinner motor.noen ideer?

  Fortsett å lese på EKSEMPEL på KONDENSATOREN ERSTATNING eller velg et emne fra tett-relaterte artikler under, eller se hele ARTIKKELEN INDEX.,f HARDT STARTER ELEKTRISKE MOTORER

• VANSKELIG å STARTE KOMPRESSOREN MOTORER
• VELG START / KJØR KONDENSATOR, HVORDAN
• COPELAND ELEKTRISK HANDBOOK
• HVORDAN en STARTER KONDENSATOREN FUNGERER
• HVORDAN for å TESTE MOTOREN til ID-TERMINALER
• FINN den STARTER KONDENSATOR
• START KONDENSATOR SAFETY
• TESTE en MOTOR STARTER eller KJØRER KONDENSATOR
• MOTOR KONDENSATOR LEDNINGER GUIDE
• MOTOR KONDENSATOR LEDNINGER Faq

Foreslått begrunnelse for dette web-side

MOTOR KONDENSATOR LEDNINGER GUIDE på InspectApedia.,com – online encyclopedia of building & environmental inspection, testing, diagnosis, repair, & problem prevention advice.,

INDEX til RELATERTE ARTIKLER: ARTIKKEL INDEKS til ELEKTRISK INSPEKSJON & TESTING

Eller bruk søkefeltet nedenfor til å still et Spørsmål eller Søk InspectApedia