Elektrische Motor Harte Ausgangs Kondensator Verdrahtung & InstallationInstallation Verdrahtung Guide zu Klimaanlage Kompressor Motor & Andere Elektrische Motor Start-Boost oder Run Kondensatoren

So schließen Sie einen Start-oder Laufkondensator für Elektromotoren an:

Dieser Artikel enthält Anweisungen zum Anschließen eines Start-oder Laufkondensators für Elektromotoren & Verdrahtungsanweisungen für Elektromotorkondensatoren zum Starten & Führen Sie einen Elektromotor wie einen Wechselstromkompressor, einen Wärmepumpenkompressor oder einen Lüftermotor aus und verdrahten Sie einen feststartenden Klimakondensatormotor, einen Lüftermotor, um einen Luftstromkondensator zu erhalten & conditioner, wärmepumpe, kühlschrank oder gefrierschrank kompressor oder andere elektrische motor (wie eine gut pumpe) gehen.,

Diese elektromotor kondensator artikel serie erklärt die auswahl, installation, prüfung, & verwendung von elektrische motor starter starten und laufen kondensatoren verwendet auf verschiedene elektrische motoren gefunden in oder an gebäude wie klimaanlage kompressoren, fan motoren, einige gut pumpen und einige heizung ausrüstung.

Wir bieten auch einen ARTIKELINDEX für dieses Thema an, oder Sie können das SUCHFELD oben oder unten der Seite ausprobieren, um schnell Informationen zu finden, die Sie benötigen.,

Wie zu Installieren und Draht Up eine Klimaanlage Kompressor, Gebläse Motor, oder Fan Motor Hart Start Kondensator

Machen Diese Einfache A/C Kompressor Kontrollen Vor Dem Hinzufügen eine Hard-Start Kondensator

Die Meisten elektrische probleme in klimaanlage systeme sind in die kompressoren und deren relais oder motor überlast schalter.

In einem einphasigen (Common residential A/C) Kompressor können Sie mit einem Ohmmeter überprüfen, ob der A / C Kompressor schlecht ist oder nicht.,

Achtung: An einem Kondensator kann eine hohe Spannung vorhanden sein, die auch nach dem Abschalten der Stromversorgung am Gerät einen enormen Stromschlag auslösen kann. Arbeiten Sie niemals an lebenden elektrischen Geräten.

Siehe auch STARTKONDENSATORSICHERHEIT

Ein Bruchteil-PS-Elektromotor sollte einen unterschiedlichen elektrischen Widerstand zwischen den drei Anschlüssen (Start, Lauf und Common) aufweisen, wie wir unten veranschaulichen.

Finden Sie die beiden höchsten Widerstandsklemmen.

Das dritte wird das gemeinsame Terminal sein.

Unser Beispiel ist für einen Frigidaire Kompressormotor.,

In unserer Kondensatorprüfung und Verdrahtungsskizze links stellen Sie fest, dass wir die Buchstaben S, C und R verwenden, um die üblichen Klemmen zu identifizieren, an die ein Start – /Laufkondensator angeschlossen ist. Bei vielen Systemen können diese Klemmen so gekennzeichnet sein, dass die drei Leitungen eines Start – /Laufkondensators korrekt verdrahtet werden können:

• S = Startdrahtanschluss
• R = Rundrahtanschluss
• C = gemeinsamer Anschluss

Siehe INSTALLATION & VERDRAHTEN Sie einen Klimakompressor, einen Gebläsemotor oder einen lüfterharten Startkondensator des Lüftermotors.,

Elektrische Motor run geschwindigkeit seite hinweis: Übrigens während die meisten elektrische motoren sind markiert mit einem daten tag, die die motor run geschwindigkeit (in RPMs) es ist erwähnenswert, dass die anzahl der run spulen ist, was bestimmt die run geschwindigkeit der motor.

Elektrische motor diagnose verfahren sind gegeben in detail

at ELEKTRISCHE MOTOR DIAGNOSE GUIDE

Einfache Relais und Hard Start Kondensator Verdrahtung Anweisungen-Beispiel 1

Relais und hard start kondensatoren wie die Starter Pow-R-Pak verkauft durch Sealed Unit Parts Co.,, kann installiert werden ohne verdrahtung änderungen an die original system überhaupt. Zitat aus Teil Nr. SPP-5, ein von dieser Firma verkaufter Relais-und Feststartkondensator:

Verbinden Sie die beiden Drähte des SPP-5 parallel zum Laufkondensator (ein Kabel auf jeder Seite), ohne die Originaldrähte zu entfernen.

Verwenden Sie die spezielle“ Piggy Back “ – Klemme des SPP-5, wenn alle Laufkondensatorklemmen verwendet werden.,

Einfache Relais und Hard Start Kondensator Verdrahtung Anweisungen-Beispiel 2

Hier sind einige probe kondensator installation anweisungen für zugabe eine motor starter kondensator zu eine klimaanlage kompressor motor – genommen aus dem produkt paket für ein relais und starten kondensator bestimmt für den einsatz auf einem kühlschrank oder gefrierschrank. Ähnliche Starterkondensatoren sind für Klimakompressoren erhältlich.,

1. Entfernen Sie das Netzkabel aus der Steckdose – mit anderen Worten, stellen Sie absolut sicher, dass die Stromversorgung für das zu wartende Gerät ausgeschaltet wurde.
2. Entfernen Sie das alte Startrelais und lassen Sie den alten Überlastschutz an Ort und Stelle.
3. Schieben Sie den Draht mit der einen Pin-Klemme auf die“ Start “ – Klemme des Klimakompressors. (Siehe Schaltplan oben).
4. Schieben Sie das andere Kabel mit der Pin-Klemme auf die “ run “ – Klemme des Klimakompressors.,
5. Verbinden Sie die Leitung vom alten Startrelais mit der Spatenklemme am „Run“ – Kabel (Isolierhülse).
6. Wiederherstellung elektrische power

Start / Run Kondensator Montage Positionen

Start / run elektrische motor kondensatoren können montiert werden in jede richtung oder position. Es gibt jedoch einige andere Überlegungen zur Kondensatormontage, die sich auf die Lebensdauer des Kondensators auswirken können: Grundsätzlich möchten Sie die Vibrations-und Hitzeeinwirkung des Kondensators minimieren.

Wie Afacp betont,…,“die Temperatur auf der Oberfläche des Kondensators darf selbst unter den schlechtesten Bedingungen die maximal zulässige Temperatur nicht überschreiten.

Es ist ratsam, eine experimentelle Messung der vom Kondensator unter den Arbeitsbedingungen in der Endanwendung und nach Erreichen des thermischen Gleichgewichts erreichten Temperatur durchzuführen.“

Achtung: Klimagerät Motor Startkondensator Sicherheitshinweise:

Beim Testen eines Kompressors muss zuerst der Kondensator entladen werden! Es wird sonst genug Strom darauf gespeichert haben, um zumindest sehr schmerzhaft zu sein., (Autor und andere wurden gezappt!)

Einige Systeme entladen den Kondensator automatisch, aber das Kurzschließen der Leitungen mit einem Schraubendreher (nachdem überprüft wurde, ob das Gerät ausgeschaltet ist) ist ein sicherer Weg, um sicherzustellen, dass Sie nicht schockiert werden. Motorstartkondensatoren können eine Ladung für Tage halten!

Wenn Öl aus einem Kondensator ausgetreten ist: Berühren Sie kein Öl, das ausgetreten ist: Alte Kondensatoren können PCB-Öle enthalten, ein extrem krebserregendes (krebserregendes) Material, das eine besondere Entsorgung erfordert.,

Sobald der Kondensator entladen wurde (wie oben beschrieben), kann er mit einem Multimeter getestet werden. Verwenden Sie entweder die eingebaute Kondensator-Testfunktion des Messgeräts oder diesen Trick: Laden Sie den Kondensator mit dem Sense-Strom auf, den das Messgerät bei Einstellung auf Ohm ausgibt. Sie sollten einen schnell ansteigenden Widerstand beobachten, bevor das Messgerät über Bereich/Unendlich anzeigt.

Trennen sie die testleitungen, und schalter über zu volt. Schließen Sie dann die Testleitungen wieder an. Ein Spannungswert sollte beobachtet werden, der sich Null nähert.,

Wenn der Kondensator keine Ladung hält oder sich der Widerstandswert nie der Unendlichkeit nähert, muss er wahrscheinlich ausgetauscht werden.

Außerdem kann der Kondensator defekt sein, wenn der Kompressor summt, aber nicht startet. Visuelle Inspektion kann zeigen, dass es gewölbt ist, oder haben einen ausgeblasenen Sicherheitsstopfen.

Start / Run Kondensator & Fan oder Kompressor Motor Verdrahtung Farbe Codes & Anschlüsse

Auf 2017-07-09 durch Brian Render

ICH bin ersetzen meine run kondensator in meinem air handler. Ich habe vergessen, die Kabel zu markieren, die ich abhob. Ich habe 4 Kabel., Ein blau, ein schwarzes, ein gelbes und ein braunes. Braun und Gelb kommen vom Motor. Rot und Schwarz gehen zu einem Kontrollfeld. Was geht wohin?,andler fan motor kondensator:
Sie berichtet vier, aber aufgeführt fünf wirres in ihre air handler und, dass wurden verbunden, um die run kondensator:
BLAU

SCHWARZ – zu einem control box

GELB – von motor

BRAUN – von motor

ROT – zu einem control box – in der regel drähte zu C
Der grund können sie verbringen stunden suchen online chats über HVAC start-run kondensator verdrahtung ohne-richtige Anleitung zu Kondensator Verdrahtung Farbcodes ist, dass die Service-Techs, die diese Reparaturen nicht wollen, eine Antwort geben, die jemanden tötet oder verbrennt ihre Ausrüstung.,
Watch out: Berühren Live-Spannung können Sie töten. Schalten Sie alle Kondensatoren aus und entladen Sie sie, bevor Sie etwas berühren. Ein Kondensator kann eine Ladung speichern, die Sie verletzen oder schlimmer noch, auch nachdem der Strom ausgeschaltet wurde. Wenn Sie nicht ausreichend geschult und über elektrische Reparaturen informiert sind, stellen Sie jemanden ein, der die Arbeit richtig und sicher erledigen kann.

Die tech wird in der regel verwenden eine isolierte schraubendreher zu kurz die F oder H terminals zu die COM terminal zu entladen die kappe.,
Während es gemeinsame kondensator verdrahtung farbe konventionen, die ICH unten zitieren, die eigentlich richtige draht farbe spiel zu fan motor terminals, drähte, und kondensator terminals kann variieren durch motor marke, alter, modell und anwendung. Aber es gibt Schritte, die helfen können, herauszufinden, welche Drähte wohin gehen.
Denken Sie beim nächsten Mal daran, jedes Kabel mit einer ID zu kennzeichnen und seine Verbindungen aufzuschreiben, bevor Sie Kabel von ihren Verbindungen an elektrischen Geräten entfernen.,
Watch out: Es ist am sichersten, einen Blick auf den Schaltplan auf dem Gerät selbst zu nehmen – Sie können sie zu den markierten Terminals auf Ihrem Start-oder Laufkondensator folgen. Es gibt auch einige einfache Diagnosetests, mit denen Motorklemmen identifiziert werden können.

Schauen Sie sich den Schaltplan für Ihre spezifischen HLK-Geräte und finden Sie den Kondensator, wo Sie seine Drähte und ihre Identitäten sehen. Sie sollten einen Schaltplan sehen, der an die Innenseite des Luftbehandlungsschranks oder an die Innenseite der Gebläsefachtür geklebt ist.,

Sie können auch einen Schaltplan für Ihre Air Handler Marke, Modell, Seriennummer vom Hersteller erhalten, oder geben Sie uns diese Informationen und wir helfen es ausgraben.
Jetzt mit allem, was beängstigend arm winken getan:

• Blick auf die gebläse fan motor der daten tag, wo es sollte geben verdrahtung terminal identifikationen.
• Ein Techniker folgt auch den Drähten von ihrem losen Ende zurück zu ihrer Quelle, die dann an die unten angegebenen normalen Verbindungen angepasst werden können.
• Eine Technologie testet auch den Motor, um seine verschiedenen Anschlüsse zu identifizieren, wenn die Markierungen verdeckt sind.,
• Auf eine multi-speed motor sie verwenden können eine TASTE zu messen widerstand zwischen gemeinsame und geschwindigkeit draht von der motor: höhere widerstand bedeutet eine niedrigere-speed rotation

Siehe TEST die MOTOR zu ID TERMINALS

HVAC service techniker sind eingeladen, KONTAKTIEREN sie uns zu verbessern diese allgemeine farbe codes & verdrahtung tipps für start/run kondensatoren, dual kondensatoren, und fan oder kompressor motoren. Wir zitieren, würdigen und verweisen die Leser gerne auf Expertenquellen & Mitwirkende für technische Inhalte.,

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Gebläsemotoren und andere Gebläsemotoren können wie zusätzliche Drähte aussehen, die je nach den erforderlichen Lüfterdrehzahlen möglicherweise nicht alle verwendet werden.,

• Einfachste fall: eine einzelne geschwindigkeit motor (fewest drähte): in der regel 3 drähte: starten, laufen, gemeinsame
• Mehr komplexe fall: ein motor, dass unterstützt 2 oder 3 geschwindigkeiten.(Hoch, Mediuim, Niedrig) – Hinzufügen von 2 oder 3 Drähten
• Komplexerer Fall: Ein Motor, der auch seine Laufrichtung zwischen dem Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn wechseln kann – Hinzufügen von 2 bis 4 Drähten.,
  • Wenn eine HVAC fan motor kondensator nur hat 2 terminalsOn seine top sie werden F-fan und C-common
  • Wenn eine HVAC motor kondensator hat 3 terminals sie werden markiert
    F = FAN,
    H = Herm/Kompressor,
    C = COM (verbindet zu die schütz zu bieten power zu die kondensator)
  • HVAC Motor Standard Terminal Codes:
    R = RUN
    S = START
    C = COMMON

  Normalerweise werden die folgenden Kabelfarben an die Klemmen oder Quellen oder Steuerungen angeschlossen, die wir unten auflisten – Sie sehen Daten wie diese (obwohl die Farben unterschiedlich sein können) im Schaltplan für Ihre eigenen Geräte.,

  Aufgepasst: Der Schaltplan Ihres Geräts und das, was der Hersteller Ihnen mitteilt, sind die endgültigen Anweisungen, welche Verbindungen korrekt sind.

  HVAC Kondensator Verdrahtung Farbe Codes & Verbindungen – Grundlagen
  Draht Farbe	Typische Verbindungen Kompressor/Kondensator Einheit	Typische Verbindungen Gebläse Montage / Fan
  Schwarz	Stromquelle. In der regel verbindet zu C oder Gemeinsame terminal auf die Kondensator., Kompressor schütz relais T1 zu C auf die Kompressor motor terminal Schwarz auch drähte von Kompressor Schütz T1 zu T5 auf Start Relais & Schwarz auch drähte von Kompressor Schütz T1 zu Power terminal auf Outdoor Fan Motor	Air handler einheit gebläse fan motor zu T1 terminal auf schütz relais Power von einem fan relais zu die fan motor
  Rot – power quelle	Power quelle. In der Regel verbindet sich mit R oder Run-Terminal auf dem Kondensator., Kompressor schütz relais T2 zu R auf die Kompressor motor terminal	Power von fan relais zu fan motor wird in der regel verbinden zu die T2 terminal auf die Schütz relais., eine dual start/run kappe
  Grün	Boden draht in fast alle systeme
  Orange	Von power terminal auf fan motor zu C oder COM auf die kondensator Kompressor schütz relais T2 zu C oder COM oder RC stecker auf die Run oder Start/Run Kondensator Outdoor Fan Motor zu C oder COM oder RC stecker auf oder Start/Run Kondensator	Für multi-speed fans, orange ist medium-low speed
  Lila	S terminal auf Kompressor zu HERM oder H auf die Run oder Start/Run Kondensator Kann boden oder neutral.,	Fan motor richtung reverse zu gegen wenn geerdet-verbinden lila zu gelb zu reverse.,de von power quelle	Gemeinsame drähte verbinden zu die geerdet (neutral ) seite von power quelle

  Hinweise zu die tabelle oben:

  Elektrische motor geschwindigkeit hähne: typische: L2 verbindet zu

  Schwarz = hohe geschwindigkeit

  Blau = medium geschwindigkeit

  Rot = niedriger geschwindigkeit

  Lila zu lila = drehen im uhrzeigersinn

  Lila zu gelb = drehen gegen den uhrzeigersinn

  Start & Run & Dual Kondensator Spezifikation Referenzen

  Auf der linken seite ist eine einfache zwei-terminal run kondensator.,&A – siehe auch die FAQs series linked-to below

  On 2020-06-25 – by (mod) – Kondensatorleitungen sind braun und blau

  Katen
  Im Allgemeinen sind die Kondensatorklemmen nicht polarisiert und entweder der Draht geht an beiden Klemmen

  Am 2020-06-22 Von Karen

  Hallo, ich ändere meinen Kondensator Cbb60 6uf flying lead in meiner Poolpumpe Die Leitungen sind gelb und blau aber neue Kondensatorleitungen sind braun und blau

  Welche behandle ich als Gelb, da sie Leads wieder in Fingerhut-Sache setzen werden, wie sie jetzt sind, aber ich weiß nicht, ob das Braun dorthin gehen sollte, wo das Gelb war?,

  Am 2020-05-22 – by (mod) –

  JB
  vielen Dank für die interessante Frage, aber ich weiß einfach nicht.
  Es ist möglich, dass es eine Einstellung passende ampacity des Motors auf die Verschmelzung der elektrischen Schaltung, an die es angeschlossen ist, aber es ist riskant zu erraten, ohne zu wissen, zumindest * etwas * über die Ausrüstung.
  Sagen Sie uns die Marke und das Modell Ihres Kompressors und Hochdruckreiniger und wir können für die Service-und Wartungshandbuch suchen, die die Frage beantworten sollte.
  Vielleicht ist es eine Druckeinstellung.,
  Zum Beispiel hier ist ein SUNJOE ELECTRIC PRESSURE WASHER MANUAL, das Druckeinstellungen und andere Einstellungen beschreibt

  Am 22.05.2020 von jb

  Hallo Leute, unter der Abdeckung des Ein – / Ausschalters meines Kompressors und meines Hochdruckreinigers befindet sich ein winziger runder Einsteller mit einem Schraubendreher-Steckplatz und Zahlen, die den ganzen Weg herum aussehen wie AMP-Nummern.. wofür ist es und auf welche Nummer sollte es eingestellt werden? Danke John

  Am 2020-05-02-by (mod) – was ist, wenn beide Kondensatordrähte schwarz sind?,

  Vielen Dank für die hilfreiche Frage, Shivkumar.
  In diesem Fall ist der 3 uf-Kondensator auf Ihrem Foto nicht polarisiert, sodass Sie willkürlich ein schwarzes Kabel an die COM-Klemme und das andere an die Stromquelle des Geräts anschließen.

  Auf 2020-05-02 von Shivkumar Jagasia

  2.5 MF 250 V AC Kondensator hat sich beide Adern farbig schwarz. Wie verbinde ich. Alte defekte hat eine rote schwarz

  Auf 2020-02-26-durch (mod) –

  Steve
  EINE kappe mit 3 anschlüsse ist eine kombinierte start/run kappe mit einem S und R terminal und eine COM terminal., Wenn Sie auf separate Start – und Laufkondensatoren umstellen, verwenden Sie einfach dieses ursprüngliche COM-Kabel, um separate Start – (zuvor das S-Kabel) und Laufkondensatoren (zuvor das R-Kabel) zuzuführen.

  Auf 2020-02-26 durch Steve

  Ersetzen eine kompressor und alte Inuit hatte eine run kappe mit drei verbindungen, neue kompressor verwendet eine start relais, starten kappe und laufen kappe so die verdrahtung wird jetzt anders sein.

  Fan hat braun, orange und schwarz wie sind diese drähte verbunden mit die neue komponenten?,

  Auf 2019-09-29-durch (mod) –

  Anon
  Werfen sie einen genauen blick auf die kondensator verdrahtung terminals zu sehen die buchstaben kennzeichnung die identität oder funktion von jeder.

  S – start

  R – Run

  C – Common

  Auf 2019-09-29 von Anonymous

  ich habe ein 2,2 kw single fased motor wurde verändert die Kabel und caps.
  wie finde ich die richtigen Drähte zum Starten und Laufen Kappen?
  bitte.

  Am 2019-08-17 von Anonymous

  Ich habe 5 Drähte am Motor, weiß aber nicht, wie sie an Schnur und Kappe hängen. Schwarz, blau, weiß, rot, und orange.,

  Auf 2019-07-17 – by (mod) – kein Boden termianl

  KEINE Erdungsklemme heißt, Sie können nicht verbinden die Mütze zu Boden.
  Ich würde den Schaltplan am Heil AC-Gerät selbst überprüfen

  Am 17.07.2019 von Herrn R.

  Ersetzen des 45-jährigen Laufkondensators an der Heil-Klimaanlage. Alte Kondensator hatte eine dritte Zinke für Boden. Neuer Kondensator nicht. Wie verbinde ich Masse auf neuen Kondensator, oder mache ich?,

  Auf 2019-07-01-von Anonymous: Trane Wärmepumpenkondensatoren

  Re-Posting von privaten E-Mail von anonymous
  Hallo an alle Im ein Hausbesitzer mit einem fehlerhaften Haufen Pumpe auf der Suche nach Hilfe, ich besaß ein Trane Modell TWP042C100A4, serel Nummer Z505RG82TF. MFR DATUM 12/2001.Ich Suche für die Verkabelung der beiden sart-und dual-Kondensator Diagramm.

  Können Sie Jungs helfen mit diesem,werde ich wirklich geschätzt sehr viel, auch wenn Sie alle videos, die ich beobachten kann, dabei wird wirklich geschätzt.Danke.

  Auf 2019-04-16-durch (mod) – Nicht alle motoren verwenden start/run caps-Rheem gebläsemotor?,

  Nicht alle Motoren verwenden Start – / Laufkappen;
  Und wenn es eine einzelne Kappe mit nur 2 Drähten gibt, klingt das wie ein Starter-sonst gäbe es einen 3.Anschluss an der Kappe und es gäbe 3 Drähte.
  Wenn ein motor läuft, wenn da eine ab-spin-das ist ein guter Tipp-off, dass wahrscheinlich die starter-Kappe ist schlecht

  Auf 2019-04-16 von Gary

  ich habe eine Rheem Gebläse motor nur brummt, nicht starten. motor & Verdrahtung in Ordnung sind.. Ich kann keine Startkappe finden. nur eine Laufkappe .Ich habe mir angesehen, dass & nur eine Laufkappe zeigt., mit 2 braunen Drähten an Motor angezapft. könnte das meine Startkappe sein. wenn ja, habe ich einen neuen ausprobiert, summt immer noch . läuft, wenn Sie den Motor drehen.irgendwelche Ideen?

  Lesen Sie am Beispiel des KONDENSATORWECHSELS weiter oder wählen Sie ein Thema aus den eng verwandten Artikeln unten oder sehen Sie sich den vollständigen ARTIKELINDEX an.,f FEST STARTEN ELEKTRISCHE MOTOREN

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