브레이크 시스템–종류,어떻게 작동하는 장점과 단점

브레이크 시스템은 파라마운트 시스템에서 어떤 차량입니다. 하나는 브레이크없이 어떤 종류의 차량을 운전하는 것을 상상할 수 없습니다. 이 게시물에 대해 구체적으로 논의하이 무엇입 브레이크 시스템,그것은 다양한 형태는 어떻게 작동하는 장점뿐만 아니라 단점은 하위 시스템을 현명하다.

것은 브레이크 시스템

은 절차 중지하는 데 사용되는 차량의 움이라고 제동 시스템입니다., 일반적으로 브레이크는 두 표면 사이의 마찰을 사용하여 차량의 운동 에너지를 열로 변환하여 차량을 정지시킵니다. 또한 움직이는 몸체에 인공 저항을 적용하여 움직이는 몸체의 움직임을 줄이거 나 멈추게하는 시스템으로 정의 할 수 있습니다.

Fig. 1-브레이크 시스템 소개

차량을 정지시키는 데 필요한 마찰을 달성하기 위해 다른 기술이 사용됩니다., 가장 중요한 요인이 있는 것으로 간주 디자인하는 동안 모든 브레이크 시스템을 관리하는 열 에너지가 생성된 그렇지 않으면 차량이 손상 또는 브레이크 시스템입니다.

도. 아래 2 는 브레이크가 적용될 때 회전하는 휠에 작용하는 힘의 표현을 보여줍니다. 제동력은 브레이크가 가해질 때 차량이 멈추거나 감속하는 데 필요한 힘입니다.,

경우 시스템은 시도를 감속,차량이나 시도를 줄이는 바퀴의 회전,정적 마찰력 또는 접선군 행위에는 휠을 감소시키는 선형의 속도는 차량입니다. 이 힘은 운동중인 차량과 반대 방향으로 작용합니다. 아래 그림과 같이 차량에 작용하는 다른 힘이 있습니다.

Fig., 2 표현의 세력에서 회전하는 휠

형식의 브레이크 시스템

의 다른 유형의 제동 시스템은 다음과 같습니다:

• 기계적인 브레이크 시스템
• 유압 브레이크 시스템
• Anti-lock Braking System
• 전자기 브레이크 시스템

기계적인 브레이크 시스템

이 유형의 시스템은 마찰 기술을 중지하는 차량입니다., 두 가지 유형의 브레이크에서 일반적으로 사용되는 기계적인 브레이크 시스템습니다:

• 드럼 브레이크
• 디스크 브레이크

드럼 브레이크

그들은 일반적으로 사용되는 브레이크 또는 비상 브레이크. 그들은 차량의 뒤쪽에 배치되며 운전석 근처의 레버에 강철 와이어로 연결됩니다. 운전자가 핸드 브레이크를 당길 때,브레이크 슈는 드럼을 움직이지 못하게하므로 차량이 정지됩니다.

디스크 브레이크

디스크 브레이크가 연결된 바퀴의 차량입니다. 그것은 일반적으로 주철로 구성되어 있습니다., 브레이크 패드(브레이크 캘리퍼라고도 함)는 디스크 브레이크에 배치됩니다. 중 차량,마찰력이 적용되의 양쪽에 디스크 브레이크 패드는 원인이 되는 운동 에너지 변환 열 에너지로,차량이 중지됩니다.

Fig.3–(a)디스크 브레이크(b)를 드럼 브레이크

유압 브레이크 시스템

이 시스템을 사용하여 브레이크액을 전송에서 압력을 제어 메커니즘에는 제동 메커니즘이 있습니다. 이 유체는 일반적으로 글리콜 에테르 또는 디 에틸렌 글리콜을 포함합니다., 하나는 가장 일반적인 준비의 유압 브레이크 시스템은 다음과 같은 부분으로 구성됩니다:

• 브레이크 페달
• 푸시로드
• 마스터 실린더블
• 브레이크 캘리퍼 어셈블

브레이크 페달

는 레버입니다. 차량의 속도를 늦추기 위해 운전자/사용자는 브레이크 페달을 밉니다.

푸시로드

작동로드라고도합니다.,

마스터 실린더 Assembly

마스터 실린더 어셈블리는 하나 또는 두 개의 피스톤 시리즈의 가스켓 또는 O-링,익을 봄 및 유동성 저수지가 있습니다.

브레이크 캘리퍼 어셈블리

브레이크 캘리퍼 어셈블리로 구성되어 있는 하나 또는 두 개의 중공 캘리퍼스 피스톤으로 구성되어 있으며 알루미늄 또는 크롬 도금 스틸. 또한 액슬에 부착 된 로터 또는 드럼과 열 전도성 브레이크 세트가 포함되어 있습니다.

브레이크 페달과 마스터 실린더는 푸시로드에 의해 부착됩니다., 푸시로드는 브레이크 페달을 누를 때 마스터 실린더의 피스톤에 힘을 발휘합니다. 저수지의 유체는 보상 냄비를 통해 압력 챔버로 흐릅니다.

이것은 전체 제동 시스템의 압력을 증가시키고 캘리퍼스에 유체를 강제합니다. 그런 다음 캘리퍼스는 브레이크 패드에이 힘을 가하여 차량이 느려지거나 멈추게합니다.

Fig., 4–메커니즘의 유압 브레이크 시스템

Anti-lock Braking System(ABS)

앤티록 제동 시스템이나 아 BS 기술을 사용하는을 감지하는 센서를 다른 차량이나 장애물과 그들을 방지하에서 충돌. 센서는 일반적으로 GPS,레이더 또는 비디오입니다.

Fig. 5-안티 록 제동 시스템

전자기 제동 시스템

이 시스템은 전자기력을 사용하여 차량을 정지시키는 데 필요한 저항을 만듭니다., 이 시스템의 작동을 전달하여 자속에 대해 수직 방향으로 회전하는 휠의 방향으로 다음 급속한 현재의 흐름에 반대 방향으로 바퀴의 회전,다음이 반대하지 않습니다.

와전류 브레이크는 전자기 제동 시스템의 가장 일반적인 응용 분야 중 하나입니다.

Fig. 6–Eddy Current 브레이크 일본인의 고속 열차

어떻게 브레이크 시스템은 작품

이후 대부분의 자동차 디스크 브레이크,우리가 이해의 작동 원리 디스크 브레이크., 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼는 자동차에 사용되는 가장 일반적인 유형의 디스크 브레이크입니다. 에서 자동차를 모은 일정 금액의 운동 에너지와 사용자/드라이버 밀어 브레이크를 통해 브레이크 페달,전원에 의해 증폭되고 자동 귀환 제어 장치 체계 또는 부스터와 강제로 전송되는 유압으로써 마스터 실린더입니다.

이 수압은 브레이크 액이라고도하는 브레이크 오일로 채워진 튜브를 통해 바퀴의 브레이크 패드에 도달합니다., 단일-피스톤 부 캘리퍼스를 조정하고 센터 자체를 때는 브레이크에 적용되며,상기 피스톤에서 차례를 밀어 브레이크 패드에 네 개의 바퀴가 있습니다. 브레이크 패드는 로터와 약간의 접촉을하면서 로터를 고정시킵니다.

도. 7 일하의 디스크 브레이크

브레이크 패드의 양쪽에 있는 디스크 및 그들은 사용하지 않을 경우 브레이크가 없다. 생성 된 마찰은 자동차의 속도를 감소시킵니다., 브레이크 변환 운동 에너지로 열에너지를 방출하는 이 벤트가 제공하는 사이의 측면은 디스크를 제공합니다. 따라서,차량은 감속 또는 감속하고 최종적으로 정지한다.

브레이크 시스템의 장점

브레이크 시스템의 장점은 이해하기 쉽도록 다음 하위 그룹으로 나뉘어졌습니다.

드럼 브레이크의 장점은 다음과 같습니다:

• 드럼 브레이크의 생산 및 구매 비용은 경제적입니다.
• 드럼 브레이크는 디스크 브레이크와 함께 사용할 수 있습니다.,

디스크 브레이크의 장점은 다음과 같습니다:

• 그것은 열 분산을 제공합니다.
• 드럼 브레이크와 달리 디스크 브레이크는 열린 구조 때문에 물이나 먼지를 모으지 않습니다.

의 장점 유압 브레이크가:

• 유압 브레이크를 착용보다 적은 기계적인 브레이크가 없기 때문에서 관절의 건설입니다.
• 고속 제동시 마찰 손실은 브레이크 액도 윤활유 역할을하기 때문에 감소됩니다.
• 유압 브레이크는 기계적 제동에 비해 열 응력이 적습니다.,

의 장점 앤티크 브레이크습니다:

• 이후 장애 감지 될 수있는 사전에,그 가능성을 감소의 브레이크금하거나 미끄러지기.
• 안티 록 제동 시스템은 차량의 부드러운 조향을 유지하는 데 도움이됩니다.

의 장점 전자기 브레이크

• 이 없기 때문에 필요한 물리적 접촉을 만들 사이의 마찰 부분의 마모 이 시스템은 적은 다른 것보다 시스템입니다.
• 전자기 제동에 의해 생성 된 열은 다른 제동에 비해 극히 적습니다.,
• 전자기 제동은 저렴하고 유지 보수 비용이 거의 필요하지 않습니다.

브레이크 시스템의 단점

브레이크 시스템의 단점은 또한 이해의 용이성을 위해 다음 하위 그룹으로 나뉘어졌습니다.

의 단점을 드럼 브레이크가:

• 그들은 밀폐 구조는 그래서 수집하는 물는 동안 비와 제거 할 수 없습니다 그것은 쉽습니다. 이로 인해 제대로 작동하지 않습니다.
• 동봉된 시스템의 드럼 브레이크 또한 원하는 열보다 더 빨리 다른 시스템이기 때문에 양의 공기가 내부에는 제한됩니다.,

의 단점을 디스크 브레이크를 포함한다:

• 그들은 효율적인에 대한 동안 사용하기 때문에 주차 브레이크 패드를 유지할 수 없는 부드러운 회전자 표면입니다.
• 그들은 차량의 속도를 줄이기 위해서만 효과적이지만 드럼 브레이크만큼 효과적으로 차량을 멈출 수는 없습니다.

의 단점 유압 브레이크가:

• 경우 브레이크 액체 누출,그 후에는 브레이크-신발이 될 수 있습니다.
• 환경에 있는 높은 습기는 유압 액체의 질을 바꾸고 내부 성분의 부식을 일으키는 원인이 될 수 있습니다.,
• 경우에는 대기 온도가 너무 높은 열 수 있을 끓여 유체로 거품 및 압력에 적용할 수 없습니다.

의 단점 앤티크 브레이크습니다:

• 설치 비용 및 유지보수가 매우 비싸다.
• 전체 시스템은 섬세한 비교하는 기계 시스템을 필요 더 많은 관심을 유지 않습니다.

의 단점을 전자기 브레이크가:

• 이 시스템에서 실행되는 배터리,그것은 배터리 소모가 훨씬 빨라집니다.,
• 브레이크 슈는 잔류 자기 때문에 원래 위치로 돌아 오는 데 오랜 시간이 걸립니다.

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