az első száz évben a Lady Liberty büszke és magas volt, de nem azok nélkül, akik idő előtt vissza akarták helyezni őt…. 1906-ban például a Kongresszus 62 000 dollárt adott neki. Miért? Mert néhány politikus szomorú volt, hogy zöld lett. Ez némi felháborodást váltott ki. Az akkori újságjelentések szerint ez “szentségtörés” lesz.,”Egyikük Idézte Joseph Mitchell-t a John Williams társaságból, mondván: “a réz nem rozsdásodhat. A patina eltávolítása vandalizmus lenne, amelyre nincs mentség.”
szerencsére a terv kudarcot vallott. A századfordulón hosszabb ideig tartott a mai New York-i levegő színe, körülbelül 10 évig tartana elérni, de a századfordulón közel volt 25 évvel a patina teljes felrobbantása előtt.
and, America loved the blue-green look of The Lady.,
valójában egy 1925-ös szerkesztőségben a New York Sun azt mondta: “a sós levegő” Miss Liberty ” -nek adta jelenlegi tengerzöld arcszínét, amelyet gyakran megjegyeztek az elhaladó bélésekből. A Sandy Hook-tól érkező mélytengeri szelek oxidálták a rézét, és időjárásálló bevonatot biztosítottak neki, ami-a gondnokai szerint-örökké tart, vagy amíg a kő és a fém együtt marad.”
azonban 1937-ben, a szobor 50. évfordulóján javítani kellett a kőt. A víz beszivárgott a talapzatba., Ennek eredményeként a WPA egy 250 méteres réz kötényt (egyfajta kupakot) épített a talapzaton. Ahogy a karbantartó menedzser akkoriban mondta: “a jövőben Miss Liberty lábát szárazon tartják ezzel a védőbevonattal.”
most, ahogy az első centenáriuma közeledett, körülbelül egy tucat oka volt annak, hogy miért kellett a fémek első hölgyét visszavenni. Ezek közé tartozott a látogatók hozzáférése és kényelme, biztonsága, megjelenése, és természetesen javításra volt szükség.,
a korrózióval kapcsolatos javítások közül a legfontosabb:
- a rézbőr belseje.
- a fáklyát tartó kar tartószerkezetének gyengülése.
- A fáklya romlása, maga.
- a vasszerkezet korróziója, különösen ott, ahol a réz bőréhez rögzítették.
- és a külső rézbőr.,
1984-ben Dessauer Péter, a Nemzeti Park Szolgálat történelmi építésze, aki a helyreállítási projektet vezette, azt mondta, hogy ” más fémek romlása ellenére a Szabadság-szobor rézbőrje gyakorlatilag érintetlen maradt.”De javításra volt szükség. A rézhéj és a vasszerkezet belseje az évek során több réteg védőbevonatot kapott, köztük kőszénkátrányt, alumíniumot és ólmot., Ezek a bevonatok romlottak és hámozottak, zsebeket biztosítva, ahol a nedvesség beszorult, és korrózió léphet fel.
megfosztani a régi bevonatok (becslések szerint 10 réteg), a felületek első törött le, folyékony nitrogénnel mínusz 350ºF, majd az átkozott 50 psi 100 tonna durva szemű nátrium-hidrogén-karbonát. A módszer nem hagyott korrozív mellékterméket.
azonban mivel a nátrium-hidrogén-karbonát vizet vonz, a kompresszorban és a fúvókánál szárítókra volt szükség., Az újonnan megtisztított felületeket végül benzotriazollal kezelték, hogy megakadályozzák a további réskorróziót.
a puddled-vasat alumínium-oxid csiszolóanyaggal robbantották fel, majd rozsdagátlóként szervetlen vízbázisú cink alapozót alkalmaztak. Ezt egy poliuretán fedőréteg követte a graffiti védelme érdekében.
Leave a Reply