usted salta en su coche para comenzar su viaje de la mañana cuando de repente, se oye lo que suena como un disparo de pistola! Pero la temporada de caza ha terminado, y usted está seguro de que no vino de un patio vecino — así que lo que era ese POP fuerte!? No es un arma y no un petardo. ¡Es el petardeo de tu coche!
este sonido explosivo da miedo por sí mismo, pero es aún más alarmante cuando va seguido de una pérdida de potencia del vehículo., Si te estás preguntando, «Por qué el pop es el petardeo de mi auto», sigue leyendo para aprender qué causa el sonido y cómo lidiar con él.
cómo funciona su motor
el sistema de combustión interna de su automóvil utiliza líquidos inflamables, aire y explosiones controladas para alimentar su vehículo. Los retrocesos ocurren cuando este sistema no funciona como debería, por lo que es fundamental entender cómo funciona el motor para averiguar por qué su automóvil está fallando.,
estos son los pasos básicos que su motor de combustión interna sigue para convertir combustible y aire en caballos de fuerza:
paso 1: admisión
La válvula de admisión en los cilindros de combustible se abre, tirando de una mezcla de combustible y aire en el motor.
Paso 2: compresión
La válvula de admisión se cierra y un pistón comprime la mezcla de aire y combustible mencionada anteriormente.,
Paso 3: combustión
Cuando la mezcla está completamente comprimida, una bujía «dispara» electricidad en la mezcla de aire y combustible, encendiéndola en una pequeña explosión controlada.
Paso 4: Carrera de potencia
Los gases de la combustión de aire y combustible empujan el pistón hacia atrás en lo que se conoce como «carrera de potencia».»Esta reacción empuja el cigüeñal, que activa los engranajes y, en última instancia, alimenta las ruedas de su automóvil.
Paso 5: escape y propulsión
La válvula de escape se abre y cierra, permitiendo que el humo y los residuos del proceso de combustión escapen a través del tubo de escape., Todo el proceso se repite mientras su motor funciona, con múltiples pistones y cilindros trabajando juntos para hacer que las ruedas de su autobús (o automóvil) den vueltas y vueltas.
entonces, ¿por qué mi auto es contraproducente?
normalmente, se produce un backfire cuando una de las explosiones anteriores ocurre fuera de los cilindros de combustible. Algunos fuegos contraproducentes viajan hacia arriba de la válvula de admisión, mientras que otros se derraman a través del sistema de escape, causando un tipo de fuego contraproducente conocido como «fuego posterior».»Los incendios posteriores a veces pueden resultar en llamas visibles que salen del tubo de escape. ¡Caramba!,
vale la pena prestar atención a los incendios contraproducentes y posteriores, ya que pueden causar daños en el motor, pérdida de potencia y disminución de la eficiencia del combustible. Hay una variedad de factores que pueden hacer que su automóvil sea contraproducente, pero los más comunes son tener una mala relación aire / combustible, una bujía fallida o un mal momento a la antigua.
mala relación combustible-aire
La relación correcta de combustible y aire es crítica para una combustión adecuada del motor. Si hay demasiado de cualquiera de los dos, puede tener un motor que esté «funcionando Rico» o «funcionando magro», ninguno de los cuales es bueno.,
Cuando un motor está funcionando Rico, tiene demasiado combustible y demasiado poco aire, lo que ralentiza el proceso de combustión. Cuando la combustión no ocurre de manera oportuna, la válvula de escape se abre mientras la mezcla de aire y combustible todavía se enciende, causando que esta explosión se «derrame» fuera del cilindro, haciendo un ruido de estallido fuerte.
por otro lado, un motor que está funcionando magro tiene demasiado aire, lo que también retrasa la combustión, causando incendios. Si cree que su vehículo está funcionando Rico o delgado, pídale a un experto de confianza de Firestone Complete Auto Care que inspeccione su motor., Buscaremos los siguientes problemas:
sensores de oxígeno defectuosos
en los vehículos más nuevos, Los sensores computarizados ayudan a garantizar que la relación aire-combustible sea correcta. Sin embargo, si un sensor funciona mal, puede perder la relación aire-combustible, causando una combustión lenta o retardada. Si este es el caso, la luz del motor de control podría estar gritando a usted.
sistemas de escape con fugas
Las fugas en el sistema de escape, a veces llamadas fugas de vacío, pueden sonar más como un chirrido que una explosión a medida que el exceso de aire se absorbe. Todo este aire extra se mezcla con el combustible, creando una relación incorrecta para una combustión adecuada.,
filtros de aire sucios
incluso algo tan simple como un filtro de aire sucio puede potencialmente desencadenar un backfire. Dado que los filtros de aire permiten que el aire limpio fluya en su motor, un filtro sucio puede inhibir el flujo de aire en la admisión, creando una mala relación combustible-aire.
inyectores de combustible defectuosos
Los inyectores que suministran muy poco o demasiado combustible al cilindro también pueden crear una mala relación combustible-aire.
Bujías de encendido erróneo
Las bujías que se disparan fuera de turno o no se disparan en absoluto también pueden provocar un disparo en sentido contrario., Los cortocircuitos en el cableado, el cableado incorrecto o las tapas de distribuidor dañadas que entregan la carga al enchufe equivocado en el momento equivocado son mucho más comunes en los vehículos más antiguos. Pero incluso en automóviles y camiones más nuevos, Los enchufes pueden funcionar mal debido a la acumulación de carbono o al desgaste con el tiempo.
mala sincronización
en los cuatro pasos de la combustión del motor, La sincronización lo es todo. Si el tiempo está apagado, las válvulas podrían abrirse o cerrarse en el momento equivocado, y la chispa podría llegar temprano o tarde. Cada vez que la explosión de combustible-aire no se comprime, enciende y contiene adecuadamente, puede ocurrir un contraproducente., El » mal » tiempo tiende a ser más de un problema en los vehículos más viejos con correas dentadas y convertidores catalíticos. Los motores más nuevos con sincronización controlada por computadora son más confiables, y los fracasos son menos probables.
¿por qué los coches son contraproducentes al cambiar?
no todos los fallos se producen al arrancar el motor. A veces uno puede suceder cuando cambias de marcha. Sin embargo, ese Fuerte pop que escuchas cuando cambias es, de hecho, un afterfire. La mayoría de estos ocurren en vehículos manuales donde se usa un embrague para cambiar de marcha., A medida que presiona el embrague y pasa de una marcha a la siguiente, el combustible puede continuar entrando en los cilindros, especialmente si cambia de marcha a velocidades más altas.
todo este combustible sin quemar se acumula en el escape y se enciende cuando sueltas el embrague. Aunque esto puede sonar alarmante cuando sucede, un incendio posterior al cambio no necesariamente está dañando su vehículo.
Enciende tu motor a todos los Cilindros
¿El sonido que hace tu coche al arrancar te recuerda a los fuegos artificiales del Cuatro de julio? Entonces es hora de cuidar de esos problemas de combustión!, Visite su Firestone Complete Auto Care local o programe una cita en línea para obtener ayuda para solucionar problemas con el motor.
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