Sie steigen in Ihr Auto, um Ihren morgendlichen Pendelverkehr zu beginnen, wenn Sie plötzlich hören, was wie ein Gewehrfeuer klingt! Aber die Jagdsaison ist vorbei, und Sie sind sicher, dass es nicht von einem benachbarten Hof kam — also, was war das laute Knallen!? Es ist keine Waffe und kein Feuerwerkskörper. Es ist Ihr Auto Fehlzündungen!
Dieses explosive Geräusch ist von selbst beängstigend, aber es ist noch alarmierender, wenn es von einem Verlust der Fahrzeugleistung gefolgt wird., Wenn Sie sich fragen: „Warum ist der Pop mein Auto Backfiring?“, lesen Sie weiter, um zu erfahren, was den Sound verursacht und wie Sie damit umgehen.
Funktionsweise Ihres Motors
Das Verbrennungssystem Ihres Autos verwendet brennbare Flüssigkeiten, Luft und kontrollierte Explosionen, um Ihr Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Rückstürze treten auf, wenn dieses System nicht so funktioniert, wie es sollte, weshalb es wichtig ist zu verstehen, wie der Motor funktioniert, um herauszufinden, warum Ihr Auto rückstürzt.,
Hier sind die grundlegenden schritte ihre verbrennungsmotor folgt zu drehen kraftstoff und luft in ps:
Schritt 1: Aufnahme
Die ansaugventil auf ihre kraftstoff zylinder öffnet, ziehen eine mischung von kraftstoff und Luft in den Motor.
Schritt 2: Kompression
Das Einlassventil schließt und ein Kolben komprimiert das oben erwähnte Luft-Kraftstoff-Gemisch.,
Schritt 3: Verbrennung
Wenn das Gemisch vollständig komprimiert ist, „feuert“ eine Zündkerze Strom in das Luft-Kraftstoff-Gemisch und entzündet es zu einer kleinen, kontrollierten Explosion.
Schritt 4: Stroke
Die Gase aus der Luft-Kraftstoff-Verbrennung drücken den Kolben in einem sogenannten „Stroke“ zurück.“Diese Reaktion drückt die Kurbelwelle, die die Gänge aktiviert und letztendlich die Räder Ihres Autos antreibt.
Schritt 5: Auspuff und Antrieb
Das Auslassventil öffnet und schließt, so dass Rauch und Rückstände aus dem Verbrennungsprozess durch das Endrohr entweichen können., Der gesamte Vorgang wird wiederholt, während Ihr Motor läuft, wobei mehrere Kolben und Zylinder zusammenarbeiten, um die Räder Ihres Busses (oder Autos) immer wieder zu drehen.
Also, warum brennt mein Auto nach hinten ab?
Typischerweise findet ein Nachbeben statt, wenn eine der oben genannten Explosionen außerhalb Ihrer Kraftstoffzylinder auftritt. Einige Lagerfeuer fahren das Einlassventil wieder hoch, während andere durch die Abgasanlage austreten — was zu einer Art Nachfeuer führt, das als „Nachfeuer“ bekannt ist.“Nachbeben können manchmal dazu führen, dass sichtbare Flammen aus dem Endrohr schießen. Huch!,
Lagerfeuer und Nachbeben sind es wert, beachtet zu werden, da sie Motorschäden, Leistungsverlust und verminderte Kraftstoffeffizienz verursachen können. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die dazu führen können, dass Ihr Auto nach hinten losgeht, aber die häufigsten sind ein schlechtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis, eine fehlzündende Zündkerze oder ein gutes altmodisches schlechtes Timing.
Schlechtes Kraftstoff-Luft-Verhältnis
Das richtige Verhältnis von Kraftstoff und Luft ist entscheidend für eine ordnungsgemäße Motorverbrennung. Wenn es zu viel von beiden gibt, können Sie einen Motor haben, der „reich läuft“ oder „mager läuft“ — beides ist keine gute Sache.,
Wenn ein Motor leer läuft, hat er zu viel Kraftstoff und zu wenig Luft, was den Verbrennungsprozess verlangsamt. Wenn die Verbrennung nicht rechtzeitig erfolgt, öffnet sich das Auslassventil, während sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch noch entzündet, wodurch diese Explosion aus dem Zylinder „verschüttet“ und ein lautes Knallgeräusch entsteht.
Auf der anderen Seite hat ein Motor, der mager läuft, zu viel Luft, was auch die Verbrennung verzögert und zu Rückbränden führt. Wenn Sie denken, dass Ihr Fahrzeug reich oder mager läuft, lassen Sie einen vertrauenswürdigen Experten bei Firestone Complete Auto Care Ihren Motor überprüfen., Wir werden für die folgenden Unruhestifter suchen:
Fehlerhafte Sauerstoffsensoren
In neueren Fahrzeugen, computergesteuerte Sensoren helfen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis korrekt ist. Wenn jedoch ein Sensor ausfällt, kann er das Luft-Kraftstoff-Verhältnis abwerfen, was zu einer trägen oder verzögerten Verbrennung führt. Wenn dies der Fall ist, könnte Ihr Check Engine-Licht Sie anschreien.
Undichte Auspuffanlagen
Lecks in der Abgasanlage, manchmal als Vakuumlecks bezeichnet, können eher wie ein Kreischen als ein Knall klingen, wenn überschüssige Luft angesaugt wird. All diese zusätzliche Luft vermischt sich mit dem Kraftstoff und erzeugt ein falsches Verhältnis für eine ordnungsgemäße Verbrennung.,
Schmutzige Luftfilter
Sogar etwas so Einfaches wie ein schmutziger Luftfilter kann möglicherweise ein Nachbeben auslösen. Da Luftfilter saubere Luft in Ihren Motor strömen lassen, kann ein schmutziger Filter den Luftstrom in den Einlass hemmen, wodurch ein schlechtes Kraftstoff-Luft-Verhältnis entsteht.
Fehlerhafte Einspritzdüsen
Einspritzdüsen, die dem Zylinder zu wenig oder zu viel Kraftstoff zuführen, können ebenfalls zu einem schlechten Kraftstoff-Luft-Verhältnis führen.
Fehlzündungen von Zündkerzen
Zündkerzen, die aus der Reihe schießen oder gar nicht, können ebenfalls zu Rückzündungen führen., Kurzschlüsse in der Verkabelung, falsche Verkabelung oder beschädigte Verteilerkappen, die die Ladung zum falschen Zeitpunkt an den falschen Stecker liefern, sind bei älteren Fahrzeugen viel häufiger. Aber auch in neueren Autos und Lastwagen können Stecker aufgrund von Kohlenstoffansammlungen Fehlfunktionen aufweisen oder sich im Laufe der Zeit abnutzen.
Schlechtes Timing
In den vier Schritten der Motorverbrennung ist Timing alles. Wenn das Timing ausgeschaltet ist, öffnen oder schließen sich die Ventile möglicherweise zur falschen Zeit, und der Funke kann früh oder spät eintreffen. Jedes Mal, wenn die Kraftstoff-Luft-Explosion nicht richtig komprimiert, gezündet und eingedämmt wird, kann es zu einem Nachbeben kommen., „Schlechtes“ Timing ist bei älteren Fahrzeugen mit Zahnriemen und Katalysatoren eher ein Problem. Neuere Motoren mit computergesteuertem Timing sind zuverlässiger und Nachbeben sind weniger wahrscheinlich.
Warum schlagen Autos beim Schalten zurück?
Nicht alle Rückstürze treten beim Starten des Motors auf. Manchmal kann man passieren, wenn Sie Gänge schalten. Dieser laute Knall, den Sie beim Schalten hören, ist jedoch in der Tat ein Nachfeuer. Die meisten davon treten bei manuellen Fahrzeugen auf, bei denen eine Kupplung zum Schalten verwendet wird., Wenn Sie in Ihre Kupplung drücken und von einem Gang zum nächsten wechseln, kann weiterhin Kraftstoff in die Zylinder gelangen, insbesondere wenn Sie bei höheren Drehzahlen schalten.
All dieser unverbrannte Kraftstoff baut sich im Auspuff auf und entzündet sich, wenn Sie die Kupplung loslassen. Obwohl dies alarmierend klingen könnte, wenn es passiert, ein Nachfeuer beim Schalten ist nicht unbedingt Ihr Fahrzeug zu beschädigen.
Lassen Sie Ihren Motor auf alle Zylinder brennen
Erinnert Sie das Geräusch, das Ihr Auto beim Starten macht, an das Feuerwerk vom 4. Juli? Dann ist es Zeit, sich um diese Verbrennungsprobleme zu kümmern!, Besuchen Sie Ihre lokale Firestone Complete Auto Care, oder planen Sie einen Termin online für Hilfe bei der Fehlerbehebung Motor Nachbeben.
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