waarom schieten Auto ‘ s terug?

u springt in uw auto om te beginnen met het pendelen van de ochtend wanneer u plotseling hoort wat klinkt als een vuurwapen! Maar het jachtseizoen is voorbij, en je weet zeker dat het niet uit een naburige tuin kwam – dus wat was die luide POP!? Het is geen pistool en geen rotje. Het is jouw auto die terugslaat!

dit explosieve geluid is op zichzelf al eng, maar het is nog alarmerender wanneer het gevolgd wordt door een verlies van voertuigvermogen., Als je je afvraagt, “waarom de pop is mijn auto backfire,” Lees verder om te leren wat de oorzaak van het geluid en hoe om te gaan met het.

hoe uw motor werkt

het interne verbrandingssysteem van uw auto gebruikt brandbare vloeistoffen, lucht en gecontroleerde explosies om uw voertuig van stroom te voorzien. Backfires optreden wanneer dit systeem niet werkt zoals het zou moeten, dat is waarom het van cruciaal belang is om te begrijpen hoe de motor werkt om erachter te komen waarom uw auto is backfiring.,

Hier volgen de basisstappen die uw verbrandingsmotor volgt om brandstof en lucht om te zetten in pk:

Stap 1: Inlaat de inlaatklep op uw brandstofcilinders opent en trekt een mengsel van brandstof en lucht in de motor.

Stap 2: compressie
de inlaatklep sluit en een zuiger comprimeert het hierboven genoemde lucht-brandstofmengsel.,

Stap 3: verbranding
Wanneer het mengsel volledig gecomprimeerd is, “vuurt” een bougie elektriciteit in het lucht-brandstofmengsel en ontbrandt het tot een kleine, gecontroleerde explosie.

Stap 4: krachtslag
de gassen uit de lucht-brandstofverbranding duwen de zuiger terug in wat bekend staat als een “krachtslag.”Deze reactie duwt de krukas, die de versnellingen activeert en uiteindelijk de bevoegdheden van uw auto wielen.

Stap 5: uitlaat en voortstuwing
de uitlaatklep opent en sluit, zodat rook en residu van het verbrandingsproces via de uitlaat kunnen ontsnappen., Het hele proces vindt plaats op repeat terwijl uw motor loopt, met meerdere zuigers en cilinders samen te werken om de wielen op uw bus (of auto) gaan rond en rond.

dus, waarom werkt mijn auto averechts?

Gewoonlijk vindt er een terugslag plaats wanneer een van de bovenstaande explosies buiten uw brandstofcilinders plaatsvindt. Sommige backfires reizen een back-up van de inlaatklep, terwijl anderen morsen door het uitlaatsysteem-waardoor een soort backfire bekend als een “afterfire.”Afterfires kunnen soms resulteren in zichtbare vlammen die uit de uitlaat schieten. Jakkes!,

Backfires en afterfires zijn de moeite waard om aandacht aan te besteden, omdat ze motorschade, vermogensverlies en verminderde brandstofefficiëntie kunnen veroorzaken. Er is een verscheidenheid van factoren die ervoor kunnen zorgen dat uw auto te averechts, maar de meest voorkomende zijn met een slechte lucht-brandstofverhouding, een misfiring bougie, of goede ouderwetse slechte timing.

slechte brandstof-luchtverhouding

de juiste verhouding tussen brandstof en lucht is van cruciaal belang voor een goede verbranding van de motor. Als er te veel van een van beide, kunt u een motor die is “running rich,” of “running lean” — die geen van beide is een goede zaak.,

wanneer een motor rijk loopt, heeft deze te veel brandstof en te weinig lucht, wat het verbrandingsproces vertraagt. Wanneer de verbranding niet tijdig plaatsvindt, opent de uitlaatklep terwijl het lucht-brandstofmengsel nog steeds ontbrandt, waardoor deze explosie uit de cilinder” morst ” en een luid knallend geluid maakt.

aan de andere kant heeft een slanke motor te veel lucht, wat ook de verbranding vertraagt, wat averechts werkt. Als u denkt dat uw voertuig wordt uitgevoerd rijk of mager, hebben een vertrouwde expert bij Firestone Complete Auto Care inspecteren uw motor., We zoeken naar de volgende onruststokers:

defecte zuurstofsensoren
in nieuwere voertuigen zorgen geautomatiseerde sensoren ervoor dat de lucht-brandstofverhouding correct is. Echter, als een sensor storingen, kan het gooien van de lucht-brandstof verhouding, waardoor trage of vertraagde verbranding. Als dit het geval is, kan je controlelampje tegen je schreeuwen.

lekkende Uitlaatsystemen
lekken in het uitlaatsysteem, soms vacuümlekken genoemd, kunnen meer klinken als een krijs dan een knal als overtollige lucht wordt aangezogen. Al deze extra lucht mengt zich met de brandstof, waardoor een onjuiste verhouding ontstaat voor een goede verbranding.,

vuile luchtfilters
zelfs iets eenvoudigs als een vuile luchtfilter kan mogelijk een terugslag veroorzaken. Aangezien luchtfilters schone lucht in uw motor laten stromen, kan een Vuil filter de luchtstroom in de inlaat remmen, waardoor een slechte brandstof-luchtverhouding ontstaat.

defecte brandstofinjectoren
injectoren die te weinig of te veel brandstof aan de cilinder leveren, kunnen ook een slechte brandstof-luchtverhouding veroorzaken.

Ontstekingsbougies

Ontstekingsbougies die voor de bocht of helemaal niet branden, kunnen ook tot terugslag leiden., Shorts in bedrading, onjuiste bedrading, of beschadigde distributeur caps die de lading leveren aan de verkeerde stekker op het verkeerde moment zijn veel vaker voor in oudere voertuigen. Maar zelfs in nieuwere auto ‘ s en vrachtwagens, stekkers kunnen storing als gevolg van koolstof opbouw of slijtage na verloop van tijd.

slechte Timing

in de vier stappen van de verbranding van de motor is timing alles. Als de timing is uitgeschakeld, kleppen kunnen openen of sluiten op het verkeerde moment, en de vonk kan vroeg of laat aankomen. Telkens wanneer de brandstof-luchtexplosie niet goed wordt gecomprimeerd, ontstoken en ingedamd, kan er een terugslag optreden., “Slechte” timing is meestal meer een probleem in oudere voertuigen met tandriemen en katalysatoren. Nieuwere motoren met computergestuurde timing zijn betrouwbaarder, en backfires zijn minder waarschijnlijk.

waarom schieten Auto ‘ s terug tijdens het schakelen?

niet alle storingen treden op wanneer u de motor start. Soms kan er een gebeuren als je schakelt. Echter, die luide pop die je hoort bij het verschuiven is in feite een afterfire. De meeste van deze komen voor op handmatige voertuigen waar een koppeling wordt gebruikt om te schakelen., Terwijl u uw koppeling indrukt en van de ene versnelling naar de andere gaat, kan brandstof de cilinders blijven invoeren, vooral als u bij hogere toerentallen schakelt.

al deze onverbrande brandstof hoopt zich op in de uitlaat en ontbrandt wanneer u de koppeling loslaat. Hoewel dit klinkt misschien alarmerend wanneer het gebeurt, een afterfire bij het schakelen is niet per se schade aan uw voertuig.

start de motor op alle cilinders

doet het geluid dat uw auto maakt bij het starten u denken aan vuurwerk van 4 juli? Dan is het tijd om die verbrandingsproblemen op te lossen!, Bezoek uw lokale Firestone Complete Auto Care, of plan een afspraak online voor hulp bij het oplossen van motor backfires.