Perché le auto si ritorcono?

Si salta in auto per iniziare il vostro pendolarismo mattina quando tutto ad un tratto, si sente quello che suona come un colpo di pistola! Ma la stagione di caccia è finita, e sei sicuro che non è venuto da un cantiere vicino — così che cosa era quel POP forte!? Non è una pistola e non è un petardo. E ‘ la tua auto che si ritorce contro!

Questo suono esplosivo è spaventoso di per sé, ma è ancora più allarmante quando seguito da una perdita di potenza del veicolo., Se ti stai chiedendo “Perché il pop è il mio ritorno di fiamma della macchina”, continua a leggere per imparare cosa causa il suono e come affrontarlo.

Come funziona il motore

Il sistema di combustione interna della tua auto utilizza liquidi infiammabili, aria ed esplosioni controllate per alimentare il tuo veicolo. I ritorni di fiamma si verificano quando questo sistema non funziona come dovrebbe, motivo per cui è fondamentale capire come funziona il motore per capire perché la tua auto si sta ritorcendo.,

Qui ci sono i passi di base, il motore a combustione interna segue a girare di carburante e aria in cavalli vapore:

Passo 1: Aspirazione
La valvola di aspirazione sul carburante cilindri apre, tira una miscela di aria e carburante nel motore.

Fase 2: Compressione
La valvola di aspirazione si spegne e un pistone comprime la miscela aria-carburante di cui sopra.,

Fase 3: Combustione
Quando la miscela è completamente compressa, una candela “spara” elettricità nella miscela aria-carburante, accendendola in una piccola esplosione controllata.

Passo 4: Corsa di potenza
I gas della combustione aria-carburante spingono indietro il pistone in quella che è nota come “corsa di potenza.”Questa reazione spinge l’albero motore, che attiva gli ingranaggi e alla fine alimenta le ruote della tua auto.

Fase 5: Scarico e propulsione
La valvola di scarico si apre e si chiude, consentendo al fumo e ai residui del processo di combustione di fuoriuscire attraverso il tubo di scarico., L’intero processo si verifica a ripetizione mentre il motore funziona, con più pistoni e cilindri che lavorano insieme per far girare le ruote del bus (o dell’auto).

Quindi, perché la mia auto si ritorce contro?

In genere, un ritorno di fiamma si verifica quando una delle esplosioni di cui sopra si verifica al di fuori dei cilindri di carburante. Alcuni ritorni di fiamma viaggiano indietro la valvola di aspirazione, mentre altri si riversano attraverso il sistema di scarico — causando un tipo di ritorno di fiamma noto come “afterfire.”Gli incendi possono talvolta provocare fiamme visibili che sparano dal tubo di scappamento. Accidenti!,

I backfires e i afterfires meritano attenzione poiché possono causare danni al motore, perdita di potenza e riduzione dell’efficienza del carburante. C’è una varietà di fattori che possono causare il ritorno di fiamma della tua auto, ma i più comuni stanno avendo un rapporto aria / carburante scadente, una candela che si spegne o un buon cattivo tempismo vecchio stile.

Scarso rapporto carburante-aria

Il giusto rapporto tra carburante e aria è fondamentale per una corretta combustione del motore. Se c’è troppo di uno dei due, puoi avere un motore che è “running rich” o “running lean” — nessuno dei quali è una buona cosa.,

Quando un motore è in funzione ricco, ha troppo carburante e troppo poca aria, che rallenta il processo di combustione. Quando la combustione non avviene in modo tempestivo, la valvola di scarico si apre mentre la miscela aria-carburante è ancora in fiamme, causando questa esplosione di “fuoriuscita” dal cilindro, facendo un forte rumore popping.

Il rovescio della medaglia, un motore che è in esecuzione magra ha troppa aria, che ritarda anche la combustione, causando incendi. Se pensi che il tuo veicolo sia ricco o magro, chiedi a un esperto di fiducia di Firestone Complete Auto Care di ispezionare il tuo motore., Cercheremo i seguenti facinorosi:

Sensori di ossigeno difettosi
Nei veicoli più recenti, i sensori computerizzati aiutano a garantire che il rapporto aria-carburante sia corretto. Tuttavia, se un sensore non funziona correttamente, può eliminare il rapporto aria-carburante, causando una combustione lenta o ritardata. Se questo è il caso, la luce del motore del controllo potrebbe essere urlando a voi.

Sistemi di scarico che perdono
Le perdite nel sistema di scarico, a volte chiamate perdite di vuoto, possono suonare più come uno stridio che un botto mentre l’aria in eccesso viene aspirata. Tutta questa aria extra si mescola con il carburante, creando un rapporto errato per una corretta combustione.,

Filtri aria sporca
Anche qualcosa di semplice come un filtro aria sporca può potenzialmente innescare un ritorno di fiamma. Poiché i filtri dell’aria consentono all’aria pulita di fluire nel motore, un filtro sporco può inibire il flusso d’aria nell’aspirazione, creando un rapporto carburante-aria scadente.

Iniettori di carburante difettosi
Gli iniettori che forniscono troppo poco o troppo carburante al cilindro possono anche creare un rapporto carburante-aria scadente.

Candele di accensione difettose

Le candele che sparano fuori turno o non funzionano affatto possono anche causare il ritorno di fiamma., Pantaloncini nel cablaggio, cablaggio errato o tappi distributore danneggiati che consegnano la carica alla spina sbagliata al momento sbagliato sono molto più comuni nei veicoli più vecchi. Ma anche nelle auto e nei camion più recenti, le spine possono funzionare male a causa dell’accumulo di carbonio o dell’usura nel tempo.

Cattivo tempismo

Nei quattro passaggi della combustione del motore, il tempismo è tutto. Se il timing è spento, le valvole potrebbero aprirsi o chiudersi al momento sbagliato e la scintilla potrebbe arrivare presto o tardi. Ogni volta che l’esplosione carburante-aria non viene correttamente compressa, accesa e contenuta, può verificarsi un ritorno di fiamma., I tempi “cattivi” tendono ad essere più un problema nei veicoli più vecchi con cinghie dentate e convertitori catalitici. I motori più recenti con temporizzazione controllata dal computer sono più affidabili e i ritorni di fiamma sono meno probabili.

Perché le auto si ritorcono quando si spostano?

Non tutti i ritorni di fiamma si verificano quando si avvia il motore. A volte si può accadere quando si cambia marcia. Tuttavia, quel forte pop che si sente quando si sposta è, in realtà, un afterfire. La maggior parte di questi si verificano su veicoli manuali in cui viene utilizzata una frizione per cambiare marcia., Mentre si preme la frizione e si passa da una marcia all’altra, il carburante può continuare ad entrare nei cilindri, specialmente se si cambia marcia a regimi più alti.

Tutto questo combustibile incombusto si accumula nello scarico e si accende quando si rilascia la frizione. Anche se questo potrebbe sembrare allarmante quando accade, un afterfire quando si sposta non è necessariamente danneggiare il vostro veicolo.

Fai sparare il tuo motore su tutti i cilindri

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