las reglas sobre qué tipos de tiempo de viaje son (y no son) compensables para los empleados no exentos son complejas. A diferencia de los empleados exentos, que generalmente reciben un salario destinado a compensarlos por todo el tiempo de trabajo, incluido el tiempo dedicado a viajes relacionados con el negocio, los empleados no exentos a menudo solo se les paga por las horas particulares que la ley considera compensables., La falta de pago a un empleado no exento por el tiempo de viaje compensable puede dar lugar a reclamaciones de pago de horas extras y tiempo directo.
Un problema de tiempo de viaje que ha confundido a los empleadores se refiere a los viajes de negocios que implican una estancia de una noche. Bajo las reglas federales, cuando se requiere que un empleado viaje fuera de casa durante la noche, el tiempo de viaje que corta las horas de trabajo «normal» o «regular» del empleado se cuenta como tiempo trabajado y debe pagarse, independientemente de si el viaje ocurre en un día en el que el empleado trabaja normalmente., Por el contrario, los viajes que tienen lugar fuera de las horas de trabajo normales o regulares del empleado no se cuentan como tiempo trabajado y no se paga, independientemente del día de viaje. Aquí está el Reglamento (29 C. F. R. § 785.39):
Travel away from home community.
Los viajes que mantienen a un empleado lejos de casa durante la noche son viajes fuera de casa. Viajar fuera de casa es claramente tiempo de trabajo cuando se cruza la jornada laboral del empleado. El empleado simplemente está sustituyendo los viajes por otras tareas., El tiempo no es sólo horas trabajadas en días laborables regulares durante horas de trabajo normales, sino también durante las horas correspondientes en días no laborables. Por lo tanto, si un empleado trabaja regularmente de 9 a.m. a 5 p. m. de lunes a viernes, el tiempo de viaje durante estas horas es Horario de trabajo el sábado y el domingo, así como en los otros días. El tiempo del período de comida Regular no se cuenta. Como política de aplicación, no considerará como tiempo de trabajo el tiempo que se pasa en viajes fuera de casa fuera de las horas de trabajo regulares como pasajero en un avión, tren, barco, autobús o automóvil.,
La regla es bastante sencilla para los empleados con horas de trabajo «normales» o «regulares». Pero, ¿qué pasa con un empleado cuyas horas varían día a día, o de una semana a otra? ¿Cómo se aplica la regla de «viajar fuera de casa» a ese empleado? No pagar nada en absoluto por el tiempo de viaje, sobre la base de que no hay horas de trabajo «normal» o «regular»? Suena arriesgado. Pagar por todo el tiempo de viaje, si se corta a través de las horas que el empleado podría trabajar en cualquier día? Suena costoso. Ha habido poca autoridad en el tema, Hasta esta semana.,
en una carta de opinión emitida el 12 de abril de 2018, La División de salarios y horas del departamento de trabajo describió tres métodos permisibles que los empleadores pueden usar para determinar razonablemente las horas de trabajo «regulares» o «normales» de un empleado para fines de la regla de «viaje fuera de casa»:
- si los registros de tiempo del empleado durante el mes más reciente de los registros de «empleo regular» revelan «horas de trabajo típicas», el empleador puede considerarlos como las horas «normales» a menos que algún cambio material posterior en las circunstancias indique que las horas normales han cambiado.,
- si los registros no revelan ningún horario de trabajo normal o típico, el empleador puede elegir el horario promedio de inicio y finalización para los días de trabajo del empleado.
- alternativamente, el empleador y el empleado (o los representantes del empleado) pueden negociar y acordar una «cantidad razonable de tiempo o plazo» en el que el viaje fuera de las comunidades de origen de los empleados es compensable., En esta tercera opción, el DOL citó a una carta de opinión de 1964 en la que la agencia aprobó el uso por parte de un empleador del promedio diario de horas trabajadas de un empleado como el número de horas indemnizables en un día de viaje, siempre que el empleador y el empleado estén de acuerdo en este método para determinar la jornada laboral «normal» para fines de tiempo de viaje.,
el DOL señala que «la suya no es una lista exhaustiva de los métodos permitidos para determinar las horas normales de Inicio o finalización de un empleado u ut cuando un empleador razonablemente utiliza cualquiera de estos métodos not, no encontrará una violación»
algunos otros consejos prácticos para los empleadores sobre este tema:
primero, puede establecer una tasa de pago diferente para el tiempo de viaje (p.,, una tarifa fija por un día de viaje, o una tarifa por hora por el tiempo realmente empleado en el viaje que es menor que la tarifa que paga al empleado por horas de trabajo productivas), siempre y cuando (1) notifique a los empleados de la tarifa separada antes del viaje, (2) la tarifa sea suficiente para cubrir el salario mínimo por todas las horas compensables, y (3) el Acuerdo no viole ningún contrato existente con el empleado.
en segundo lugar, puede requerir viajes de negocios en momentos que no cortan ninguna hora de trabajo, incluso si no hay horas de trabajo «regulares» o «normales»., Tal política podría, como era de esperar, crear problemas de moral de los empleados.
En tercer lugar, siempre debe tener en cuenta las leyes estatales de tiempo de viaje, que pueden, dependiendo del estado, requerir el pago por cierto tiempo de viaje cuando las reglas federales no lo hacen.
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Tags: Departamento de trabajo, Federal, FLSA, salario mínimo, horas extras, salario y hora
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