cargos de sobrestadía: definición y 10 Consejos para evitarlos

sobrestadía Definición: ¿Qué es sobrestadía?

Los retrasos en el envío son comunes y, como resultado, los clientes pueden incurrir en una multitud de cargos adicionales que no han atendido. Uno de esos cargos adicionales es el cargo de sobrestadía.

» sobrestadía es un cargo que cobra la compañía naviera al importador en los casos en que no ha recibido la entrega del contenedor completo y lo mueve fuera del área del puerto/terminal para desembalar dentro de los días libres permitidos.,»

Los cargos de sobrestadía pueden variar de un país a otro, así como por transportista. Para complicar aún más las cosas, se aplican tarifas por contenedor, así como por día después de un tiempo libre designado que varía de un transportista a otro.

La sobrestadía puede ser causada por una variedad de razones.,ake más de lo esperado

aunque estas razones no pueden atribuirse a una entidad como el consignatario o el remitente, generalmente la carga de sobrestadía y liquidación de la misma recae sobre el consignatario.,

La sobrestadía es un costo evitable, pero si no se controla, los cargos pueden superar pronto el precio de las mercancías, lo que dejará a muchos consignatarios sin otra opción que abandonar la carga.

como un simple ejemplo, tomemos a un cliente que importa contenedores de muebles de 10×40′, pero los contenedores no pueden ser despachados debido a la falta de disponibilidad de la documentación correcta.

digamos que el cargo de sobrestadía de la línea de envío es de USD 120/40 ‘ / día durante los primeros 10 días después de la expiración de los días gratis.,

si estos contenedores permanecen por un período de, por ejemplo, 7 días después de la expiración de los días libres, estos 10×40′ incurrirán en una sobrestadía de US 1 120 x 10 x 7 = US 8 8400/- puramente debido a retrasos documentales.

como se puede ver, cualquier retraso causado por las razones anteriores resultará en costos adicionales y evitables para usted.

10 consejos para evitar cargos de sobrestadía

por lo tanto, si usted es el consignatario, aquí hay 10 consejos para evitar cargos de sobrestadía

1. Si es un importador por primera vez, comprenda lo que debe hacer y lo que no debe hacer como importador por primera vez.,
2. identifique si existen requisitos especiales para la importación de su carga que pueda estar en poder de las autoridades aduaneras u otras autoridades.
3. Si ha identificado que su carga requiere algunos permisos especiales (como alimentos, productos animales, etc.), considere solicitar a la línea de envío y/o al remitente que organice días libres adicionales para atender este posible retraso.
4. asegúrese de que ha visto el producto que está comprando para que no tenga un problema cuando llegue y no coincida con sus expectativas.,
5. asegúrese de comunicarse clara y regularmente con su remitente y la línea de envío sobre el estado de los documentos de envío y el envío respectivamente. Las líneas de transporte marítimo generalmente no aceptan responsabilidad por la no notificación de la llegada de su carga.
6. Si su envío está bajo una carta de crédito, entonces es imperativo que se considere el tiempo necesario para la comunicación con los bancos y la liberación de documentos.,
7. Si su envío no está bajo una carta de crédito o si no requiere un conocimiento de embarque original, considere pedirle al remitente que use una liberación expresa en lugar de un conocimiento de embarque Original para evitar retrasos en la espera de un conocimiento de embarque Original.
8. si el remitente insiste en un conocimiento de embarque Original con el fin de salvaguardar su pago, entonces una vez que se le paga, arreglar con él para obtener una liberación de télex para evitar cualquier retraso en la espera de un conocimiento de embarque Original.,
9. comparta las instrucciones de entrega de la carga y el envío con todas las partes, incluido el transportista, los proveedores y los proveedores externos con anticipación para un proceso de carga y descarga sin problemas y para evitar retrasos.
10. emplee los servicios de un agente de carga profesional que luego pueda vigilar el envío por usted y asegurarse de que su carga llegue a tiempo sin ningún costo adicional, especialmente sobrestadía.

como se señaló anteriormente, la planificación adecuada es importante., Si bien la compañía naviera cobra sobrestadía en caso de demora en el despacho y la devolución de los contenedores, los puertos y terminales también cobrarán al cliente cargos por almacenamiento en el puerto.

dependiendo de las condiciones de venta y las condiciones de entrega, la elección del puerto y el enrutamiento a utilizar también se vuelve importante. Por ejemplo, se puede acceder a ciertos lugares interiores de Europa a través del puerto de Hamburgo o Rotterdam.

pero si se considera el almacenamiento de puertos, el uso de Rotterdam puede ser una mejor opción para algunos clientes en comparación con Hamburgo., Por ejemplo, la Autoridad Portuaria de Hamburgo es muy estricta al permitir solo tres días de almacenamiento gratuito, mientras que Rotterdam está dispuesta a negociar; también rara vez ofrece menos de cinco días de almacenamiento gratuito.

conclusión

hay varios cargos involucrados en un envío de carga marítima y es fácil para un cliente confundirse con la gran cantidad de cargos involucrados y los diversos lugares en los que estos cargos deben pagarse.,además de desentrañar los secretos de una hoja de tarifas de flete, el cliente también debe ser consciente de cargos como sobrestadía y almacenamiento que pueden ocultarse a la vista en algunos de los casos y tomar las medidas necesarias para evitar estos cargos.