Eine Zündspule ist ein wichtiger Bestandteil des heutigen modernen Motormanagementsystems. Praktisch alle heute hergestellten Fahrzeuge verwenden Zündspulen, um den Funken für die Zündkerzen des Motors bereitzustellen. Eine Zündspule ist eine induktive Spule, die Teil des Sekundärzündsystems des Fahrzeugs ist. Es verwendet elektromagnetische Induktion, um die zwölf Volt des Fahrzeugs in die mehreren tausend Volt umzuwandeln, die erforderlich sind, um einen Funken zu erzeugen, der stark genug ist, um über den Zündkerzenspalt zu springen.,
Abhängig vom Design des Herstellers verwenden einige Fahrzeuge eine oder zwei Zündspulen, die für das Abfeuern mehrerer Zündkerzen verantwortlich sind, manchmal über Zündkabel mit niedrigem Widerstand. Andere Designs verwenden eine Zündspule für jede einzelne Zündkerze, die direkt über die Zündkerzen geschraubt ist.
Während der Zweck und der Betrieb von Zündspulen relativ einfach und passiv ist, sind sie in der Tat eine wichtige Komponente für einen effizienten Motorbetrieb – und ihre Fehlfunktion kann alle möglichen Probleme verursachen., Eine ausgefallene Zündspule kann auf verschiedene Arten auftreten, von spürbaren Leistungs-und Kraftstoffkilometerverlusten bis hin zu schweren Motorfehlzündungen, die das Fahrzeug manchmal unbrauchbar machen können. Aufgrund ihrer Lage (oft direkt am Motor) unterliegen Zündspulen den rauen Bedingungen hoher Hitze und Vibrationen des Motorbetriebs.
Im Laufe der Zeit können sie ausbrennen oder einen erhöhten elektrischen Widerstand entwickeln, der zu Fehlzündungen oder einem geschwächten, weniger effizienten Funken führen kann, der die Leistung behindert., In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung erfahren Sie, wie Sie testen, ob eine Zündspule gut oder schlecht ist, indem Sie den Widerstand mit einem Digitalmultimeter testen.
Teil 1 von 1: Prüfung eine zündkerze zündspule
Materialien Benötigt
- Grundlegende set von hand werkzeuge (für entfernung von zündspule)
- Digital multimeter
Schritt 1: Forschung die spezifikationen. Finden Sie heraus, was der richtige Widerstandswert der Zündspulen für Ihr Fahrzeug sein sollte.,
Diese Spezifikationen finden Sie normalerweise im werkseitigen Servicehandbuch für das Fahrzeug und werden normalerweise als Bereich angegeben, gemessen in “ Ohm “ (Symbol: Ω).
Schritt 2: Suchen sie die zündspule, oder spulen, auf ihr fahrzeug. Diese befinden sich normalerweise direkt am Motor, entweder direkt mit den Zündkerzen verschraubt oder ferngesteuert irgendwo auf dem Motor montiert.
Entfernen Sie ggf. Kunststoffabdeckungen, die möglicherweise die Zündspulen abdecken.
Schritt 3: Trennen Sie den Kabelbaum für die Zündspulen. Entfernen Sie sie mit Ihren Handwerkzeugen.,
Zündspulen sind meist sehr einfach zu entfernen, oft nur mit einer oder zwei Schrauben festgehalten.
Schritt 4: Testen Sie den primären Zündkreis der Zündspule. Zündspulen haben zwei Stromkreise, die überprüft werden müssen: den primären und den sekundären Zündkreis.
Schließen Sie die positiven und negativen Leitungen Ihres Multimeters an die positiven und negativen Anschlüsse Ihrer Zündspule an. Bei einigen Spulen werden die Klemmen explizit positiv und negativ markiert; Andere haben einfach die beiden Pins oder Klemmen, die sich am Stecker befinden.,
Die meisten Zündspulen sollten einen Primärwiderstand zwischen 0,4 und 2 Ohm haben; Beachten Sie jedoch die Spezifikationen Ihres Herstellers für die korrekte Ablesung. Wenn ein Wert von Null angezeigt wird, bedeutet dies, dass die Zündspule in den Primärwicklungen intern kurzgeschlossen ist und ausgetauscht werden muss. Ein Ablesen der Spezifikation signalisiert, dass die Zündspule offen ist, was auch auf eine Notwendigkeit hinweisen würde, die Spule auszutauschen.
Schritt 5: Testen Sie den Sekundärkreis der Zündspule., Verbinden Sie Ihr Multimeter mit dem Pluspol oder Pin Ihrer Spule und mit dem High-Output-Anschluss, der zur Zündkerze führt.
Die meisten Zündspulen sollten einen Sekundärwiderstand haben, der irgendwo zwischen 6.000 und 10.000 Ohm liegt;Beachten Sie jedoch die Herstellerspezifikationen für den richtigen Bereich. Wenn ein Wert von Null angezeigt wird, bedeutet dies, dass die Spule kurzgeschlossen ist und ausgetauscht werden muss, während ein übermäßiger Wert bedeutet, dass die Spule offen ist und auch ersetzt werden muss.
Schritt 6: Wiederholen Sie den Vorgang nach Bedarf., Folgen Sie Schritt 4 und Schritt 5, um jede einzelne Spule zu testen, ob Ihr Fahrzeug mehr als eine hat. Stellen Sie sicher, dass alle Zündspulen korrekt funktionieren.
Schritt 7: Installieren Sie die Zündspulen wieder, nachdem Sie sie nach Bedarf ausgetauscht haben. Sobald alle Zündspulen getestet wurden, ersetzen Sie alle fehlerhaften Spulen, und installieren Sie den Rest von ihnen auf dem Fahrzeug.
Stellen Sie sicher, dass Sie alle elektrischen Anschlüsse wieder anschließen und Motorabdeckungen oder andere möglicherweise entfernte Verkleidungen wieder installieren.,
Zündspulen sind ein sehr wichtiger Teil des Zündsystems und können die Leistung des Motors dramatisch beeinträchtigen, wenn er nicht richtig funktioniert. Eine ausgefallene Spule kann alle möglichen Probleme verursachen, und wenn Sie sie testen, wird sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug in Top-Zustand bleibt. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Schritte zum Testen Ihrer Zündspulen auszuführen, wird ein zertifizierter mobiler Mechaniker von YourMechanic gerne herauskommen und sich diese ansehen.
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