normele privind ce tipuri de timp de călătorie sunt (și nu sunt) compensable pentru non-scutite de angajați sunt complexe. Spre deosebire de angajații scutiți—care primesc, în general, un salariu destinat să le compenseze pentru tot timpul de lucru, inclusiv timpul petrecut în călătoriile legate de afaceri-angajații care nu sunt scutiți sunt adesea plătiți doar pentru orele specifice pe care legea le consideră compensabile., Neplata unui angajat care nu este scutit pentru timpul de călătorie compensabil poate duce atât la creanțe de plată în timp real, cât și la Ore suplimentare.
o problemă de timp de călătorie care a încurcat angajatorii se referă la călătoriile de afaceri care implică o ședere peste noapte. În conformitate cu regulile federale, atunci când un angajat este obligat să călătorească departe de casă peste noapte, timpul de călătorie care reduce orele de lucru „normale” sau „obișnuite” ale angajatului este considerat ca timp lucrat și ar trebui plătit—indiferent dacă călătoria are loc într-o zi în care angajatul lucrează în mod obișnuit., În schimb, călătoriile care au loc în afara programului de lucru normal sau regulat al angajatului nu sunt considerate ca timp lucrat și nu sunt plătite, indiferent de ziua călătoriei. Aici este regulamentul (29 C. F. R. § 785.39):
Călătorie departe de casă comunitate.călătoria care ține un angajat departe de casă peste noapte este călătoria departe de casă. Călătoria departe de casă este în mod clar timpul de lucru atunci când se taie în ziua de lucru a angajatului. Angajatul înlocuiește pur și simplu călătoria cu alte îndatoriri., Timpul nu este doar ore lucrate în zilele lucrătoare obișnuite în timpul orelor normale de lucru, ci și în timpul orelor corespunzătoare în zilele nelucrătoare. Astfel, dacă un angajat lucrează în mod regulat de la 9 A.M. la 5 p. m. de luni până vineri, timpul de călătorie în aceste ore este timpul de lucru sâmbătă și duminică, precum și în celelalte zile. Timpul regulat de masă nu este luat în considerare. Ca o politică de aplicare nu va considera ca timpul de lucru care timpul petrecut în călătorie departe de casă în afara orelor de lucru regulate ca un pasager pe un avion, tren, barca, autobuz, sau automobile.,
regula este destul de simplă pentru angajații cu ore de lucru” normale „sau” obișnuite”. Dar cum rămâne cu un angajat ale cărui ore variază de la o zi la alta sau de la o săptămână la alta? Cum aplicați regula” călătorie departe de casă” acelui angajat? Nu plătiți nimic pentru timpul de călătorie, pe motiv că nu există ore de lucru „normale” sau „regulate”? Sună riscant. Plata pentru tot timpul de călătorie, în cazul în care se taie în orice oră angajatul ar putea lucra în orice zi? Sună costisitor. Nu a fost autoritate redusă în această problemă, până în această săptămână.,
Într-o scrisoare emisă la 12 aprilie, 2018, DOL Salariul și Oră Divizia a prezentat trei metode admisibilă care angajatorii pot utiliza pentru a stabili în mod rezonabil unui angajat „regular” sau „normal” de ore de munca pentru scopuri de „a călători departe de casă” regula:
- în Cazul în care angajatul este timpul înregistrărilor în cea mai recentă lună de „ocuparea forței de muncă regulate” înregistrări dezvăluie „tipic ore de lucru,”angajatorul poate lua în considerare aceste ca „normale” de ore înainte, cu excepția cazului ulterior modificări semnificative în circumstanțele indică normal de ore s-au schimbat.,
- dacă înregistrările nu dezvăluie niciun program de lucru normal sau tipic, angajatorul poate alege în schimb orele medii de început și de sfârșit pentru zilele de lucru ale angajatului.
- Alternativ, angajator și angajat (sau reprezentanții angajaților) dreptul de a negocia și de acord cu o „cantitate rezonabilă de timp sau interval de timp” în care călătoriți în afara de angajați acasă comunități se pot compensa., Pe această a treia opțiune, DOL citat de la un 1964 opinia scrisoare în care agenția a aprobat un angajator este utilizarea unui angajat numărul mediu zilnic de ore lucrate ca numărul de compensable ore pe zi de călătorie, cu condiția ca angajatorul și angajatul sunt de acord pe această metodă de determinare a „normale” de lucru pentru timpul de călătorie scopuri.,DOL notează că „a lui nu este o listă exhaustivă a metodelor permise pentru determinarea timpului normal de început sau de sfârșit al unui angajat … ut când un angajator folosește în mod rezonabil oricare dintre aceste metode…, nu va găsi o încălcare”
alte câteva indicii practice pentru angajatori în această problemă:
în primul rând, puteți seta o rată diferită de plată pentru timpul de călătorie (de exemplu,,, o taxă fixă pentru o zi de călătorie, sau un tarif orar pentru timpul efectiv petrecut în călătorie, care este mai mică decât rata veți plăti angajatului pentru muncă productive ore), atât timp cât (1) va notifica angajații separate în prealabil, rata de călători, (2) rata este suficientă pentru a acoperi salariul minim pentru toate compensable ore, și (3) acordul nu încalcă orice contract existent cu angajatul.în al doilea rând, puteți solicita călătorii de afaceri în momente care nu reduc orele de lucru, chiar dacă nu există ore de lucru „obișnuite” sau „normale”., O astfel de politică ar putea, în mod previzibil, să creeze probleme de moral ale angajaților.în al treilea rând ,trebuie să fiți întotdeauna atenți la legile privind timpul de călătorie de stat, care pot—în funcție de stat—să solicite plata pentru un anumit timp de călătorie în cazul în care regulile federale nu.verificați blogul nostru în mod regulat pentru a rămâne la curent cu cele mai recente evoluții salariale și orare.
etichete: Departamentul Muncii, Federal, FLSA, salariu minim, Ore suplimentare, salariu și oră
Leave a Reply