Alaska Highway (Română)

Alaska Highway, construit 1942-43 de la Dawson Creek, British Columbia la Fairbanks, Alaska. În fața unei amenințări grave a unei invazii japoneze, un drum preliminar a fost bătut prin sălbăticia pădurilor și 5 lanțuri montane în doar 8 luni. Numită autostrada militară Alcan, a rulat 2333 km de la Dawson Creek până la Big Delta, Alaska. Grupuri de ingineri ai armatei americane care lucrează din mai multe puncte de plecare construite până la 13 km pe zi., În anul următor a devenit un drum permanent, de orice vreme, cu pietriș, cu o lățime de 7 până la 8 m și o lungime de 2451 km, de la Dawson Creek, BC, până la Fairbanks, Alaska – rezultatul muncii a 11 000 de soldați și a aproximativ 16 000 de civili canadieni și americani. De-a lungul ei erau 133 de poduri de 6 m sau mai mult și câteva mii de podete. SUA au investit 147,8 milioane de dolari în proiectul pentru bărbați, materiale și echipamente. Canada a asigurat dreptul de drum și la 3 aprilie 1946 a preluat porțiunea de drum de 1954 km de la Dawson Creek până la granița cu Alaska., Canada a plătit 108 milioane USD pentru a acoperi aerodromurile și benzile de zbor, clădirile, sistemele telefonice și alte active, dar nu și construcția autostrăzii în sine.deschis pentru călătorii nerestricționate în 1947, drumul a fost regradat și lărgit de inginerii Armatei canadiene în următorii 17 ani, până când a fost predat (1964) Departamentului federal de lucrări publice, care a continuat să-l îmbunătățească., O parte din drum a fost asfaltat, dar sute de kilometri sunt tratate cu bitum pentru a transporta traficul, care variază de la 220 de vehicule pe zi în zone izolate la 1700 pe zi lângă Whitehorse.întreținerea este o luptă continuă împotriva naturii, cu inundații și alunecări de teren în primăvară și viscol și frig extrem în timpul iernii, când temperaturile de -48°C pot provoca crăparea lamelor buldozerului ca sticla. Deși inițial construită în scopuri militare, autostrada A ajutat industria forestieră, petrolieră, minieră, turistică și de camioane., Acesta a oferit un impuls important pentru dezvoltarea Edmonton ca un centru de aprovizionare și, ca o legătură de durată la BC de Nord și Yukon, a avut beneficiul psihologic de a pune capăt izolării de Nord.