Getting paid: how prize money is divided up on race day

a breakdown of how much a driver and team get paid at a NASCAR event

Por Jeremias Davis

Quando o oficial de resultados a partir de um NASCAR nacional série de corrida são liberados, é acompanhado com um dólar figura ao lado de cada nome do driver.

geralmente é um número bastante obscuro, e muitas vezes haverá motoristas que parecem levar para casa mais dinheiro prêmio do que outros, mesmo se eles terminam mais baixo.

O processo de distribuição da bolsa em um evento NASCAR é complexo.,”NASCAR tem a sorte de ter uma forte fundação de parceiros que desempenham um papel significativo em nosso esporte, incluindo apoio financeiro em cada um dos eventos, bem como prêmios de fim de ano”, o Vice-Presidente da NASCAR de operações de Corridas Jim Cassidy disse em uma declaração. “Todos os prêmios financeiros são determinados anualmente e vêm de uma série de fontes, incluindo faixas, prêmios de televisão, patrocinadores via contingência e prêmios especiais.”

A bolsa é distribuída de forma diferente nos vários níveis da NASCAR, de acordo com os espaços em branco fornecidos pelo corpo sancionatório.,

os prêmios para pilotos e equipes são divididos na bolsa de corrida, os prêmios de televisão e os prêmios de contingência do fabricante. Para a corrida da série nacional neste fim de semana em Iowa Speedway, há $1,189,448 em prêmios postados.

A bolsa de corrida está em uma escala móvel de $ 47,500 (para o vencedor) para $8,500 (40), e os prêmios de televisão em uma escala móvel de $10,925 para $3,330. Então, no mínimo, a equipa vencedora da corrida levará para casa $58.425. A partir daí, os prémios de contingência do fabricante são aplicados, dependendo do que os carros Decalques estão carregando., Estes são os decalques na porta, mesmo atrás do pneu da frente. um patrocinador como o Mechanix Wear gloves oferece $ 2.500 no total de prémios de contingência — $1,050 se um carro com as suas vitórias decais, $550 para o quarto, $300 para o vigésimo e $300 para o trigésimo. Se o vencedor (ou quarto, vigésimo ou trigésimo lugar) não tiver o decalque, o dinheiro vai para o próximo mais alto executando esse decal. As empresas patrocinam várias posições, a fim de incentivar mais carros no campo para levar a sua decalque.,

A série Cup tem uma fórmula semelhante, com algumas reservas adicionais e, obviamente, quantidades muito mais altas de dólares. Os prémios televisivos — que acabaram de ser renegociados e entrarão em vigor em 2015 — são muito aumentados. Em Pocono, onde há $5,092,151 em prêmios postados, $121,425 do contrato de televisão vai para o vencedor.

além da Bolsa, prêmios de televisão e prêmios de contingência, existem três programas especiais que adicionam uma grande quantidade de dinheiro., Há um plano especial para os proprietários de carros vencedores do Campeonato (total de $ 492.000), um plano especial para os 30 melhores em pontos de proprietários da última temporada ($312.000) e o programa Victory Tour, que adiciona um total de $130.000 para as equipes vencedoras da corrida com base na última temporada.Cedar Rapids native and NASCAR driver Landon Cassill said in addition to the deal with teams based on prize money, drivers are sometimes paid through patrocínio they provide., Cassill tem diferentes acordos com JD Motorsports (nacional) e Hillman Racing (Cup), e disse que ele negociou seus acordos “no melhor interesse da receita geral da equipe.”

he used Clint Bowyer and 5-Hour Energy as an example that’s typically applied throughout the garage. “você pega um cara como Clint Bowyer, que forneceu o patrocínio de energia de 5 horas, se esse patrocínio valia US $10 milhões, Clint provavelmente levou 10 por cento, 15 por cento disso”, disse Cassill., “Você provavelmente vê motoristas trazer em qualquer lugar de 10 a 20 por cento da receita da equipe, dependendo do dinheiro do prêmio e patrocínio que eles recebem.”

assim, dependendo do que um piloto e equipe se qualificam e onde terminam, os prêmios são distribuídos com base nessa entrada em branco. Os prêmios são dados ao proprietário da equipe, que divisa isso até o seu motorista — dependendo de seu acordo contratual — e o resto da equipe (tripulação, peças, etc).,”quando você vê o prêmio em dinheiro na TV, basicamente cabe à equipe e ao motorista negociar como eles dividem isso, e cabe à equipe e ao motorista negociar qualquer renda em cima disso”, disse Cassill. “Honestamente, cada acordo é diferente. Há pilotos na série Cup que ganham de cinco por cento a 50 por cento do dinheiro do prémio. Mas os motoristas que ganham 50% provavelmente não têm nenhum tipo de salário. Há motoristas que ganham cinco por cento que têm algum tipo de salário.

” apenas depende do acordo.”