betaald krijgen: hoe wordt het prijzengeld verdeeld op de wedstrijddag

door Jeremiah Davis

wanneer de officiële resultaten van een NASCAR national series race worden vrijgegeven, wordt er een dollarcijfer naast de naam van elke coureur geplaatst.

Het is meestal een vrij obscuur getal, en vaak zullen er bestuurders zijn die meer prijzengeld mee naar huis nemen dan anderen, zelfs als ze lager eindigen.

het proces voor het distribueren van de purse bij een NASCAR gebeurtenis is complex.,

” NASCAR heeft het geluk een sterke basis te hebben van partners die een belangrijke rol spelen in onze sport, inclusief financiële ondersteuning bij elk van de evenementen en eindejaarsprijzen, ” zei NASCAR Vice President van Racing Operations Jim Cassidy in een verklaring. “Alle financiële awards worden vastgesteld op jaarbasis en komen uit een aantal bronnen, waaronder tracks, televisie awards, sponsors via contingency en speciale awards.”

de portemonnee wordt verschillend verdeeld op de verschillende niveaus van NASCAR, afhankelijk van de invoer blanco ‘ s die door het sanctieorgaan worden verstrekt.,

de prijzen voor coureurs en teams zijn verdeeld in de racing purse, de television awards en de manufacturer contingency awards. Voor de Nationwide Series race dit weekend op Iowa Speedway, er zijn $ 1.189.448 in geplaatst awards.

de race portemonnee is op een glijdende schaal van $ 47.500 (naar de winnaar) naar $8.500 (40e), en de TV awards op een glijdende schaal van $10.925 naar $3.330. Dus, op zijn minst, de race winnende team zal mee naar huis $58.425. Vanaf daar, fabrikant contingency awards worden toegepast, afhankelijk van wat stickers auto ‘ s dragen., Dit zijn de stickers op de deur, net achter de voorband. een sponsor als Mechanix Wear gloves biedt $ 2.500 in totaal onvoorziene awards – $ 1.050 als een auto met hun Sticker wint, $550 voor de vierde, $300 voor de 20e en $300 voor de 30e. Als de winnaar (of vierde, 20e of 30ste plaats finisher) niet over de sticker, het geld gaat naar de volgende hoogste finisher loopt die sticker. Bedrijven sponsoren verschillende posities om meer auto ‘ s in het veld aan te moedigen om hun sticker te dragen.,

De Cup-Serie heeft een soortgelijke formule, met een paar extra voorbehouden en, uiteraard, veel hogere dollarbedragen. De TV-prijzen-die net opnieuw werden onderhandeld en in 2015 van kracht zullen worden — worden sterk verhoogd. Op Pocono, waar er $ 5.092.151 in geplaatst awards, $ 121.425 uit het tv-contract gaat naar de winnaar.

naast de purse, television awards en contingency awards zijn er drie speciale programma ‘ s die een grote hoeveelheid geld toevoegen., Er is een speciaal plan voor kampioenschap-winnende autobezitters ($492.000 totaal), een speciaal plan voor de top 30 In eigenaar punten van vorig seizoen ($312.000) en de Victory Tour programma, die voegt $130.000 totaal voor race-winnende teams op basis van vorig seizoen.

Cedar Rapids native en NASCAR bestuurder Landon Cassill zei in aanvulling op de deal met teams op basis van prijzengeld, chauffeurs worden soms betaald door middel van sponsoring die zij bieden., Cassill heeft verschillende deals met JD Motorsports (landelijk) en Hillman Racing (Cup), en zei dat hij zijn deals onderhandelde “in het beste belang van de totale omzet van het team.”

hij gebruikte Clint Bowyer en 5-uurs energie als een voorbeeld dat meestal in de garage wordt toegepast.

” Je neemt een man als Clint Bowyer, die de 5-uurs energie sponsoring leverde, als die sponsoring $10 miljoen waard was, nam Clint waarschijnlijk 10 procent, 15 procent daarvan, ” zei Cassill., “Je ziet waarschijnlijk chauffeurs brengen overal van 10 tot 20 procent van de omzet van het team, afhankelijk van het prijzengeld en sponsoring ze krijgen.”

dus afhankelijk van waar een driver en team voor in aanmerking komen en waar ze eindigen, worden de awards verdeeld op basis van dat item leeg. De awards worden toegekend aan de teameigenaar, die dat verdeelt aan zijn of haar chauffeur — afhankelijk van hun contractuele overeenkomst — en de rest van het team (bemanning, onderdelen, enz.).,

” als je het prijzengeld op TV ziet, is het in principe aan het team en de chauffeur om te onderhandelen over hoe ze dat opsplitsen, en het is aan het team en de bestuurder om te onderhandelen over eventuele inkomsten op de top van dat,” zei Cassill. “Eerlijk gezegd, elke deal is anders. Er zijn coureurs in de Bekerreeks die tussen de vijf en 50 procent van het prijzengeld verdienen. Maar de chauffeurs die 50 procent verdienen hebben waarschijnlijk geen salaris. Er zijn chauffeurs die vijf procent verdienen en een soort salaris hebben.

” Het hangt gewoon af van de deal.”