支払い：レース日に賞金が分割される方法

NASCARナショナルシリーズレースの公式結果がリリースされると、各ドライバーの名前の横にドルの数字が付いています。

それは通常かなりあいまいな数であり、しばしば彼らがより低く終わっても他のものよりも多くの賞金を家に持ち帰るように見えるドライバーが

nascarイベントで財布を配布するプロセスは複雑です。,

“NASCARは、各イベントでの財政支援だけでなく、年末の賞を含む、私たちのスポーツで重要な役割を果たしているパートナーの強力な基盤を持って幸運である、”レーシングオペレーションのNASCAR副社長ジム-キャシディは声明で述べています。 “すべての金融賞は毎年ベースで決定され、トラック、テレビ賞、不測の事態や特別賞を介してスポンサーを含むソースの数から来ています。”

財布は、制裁機関によって提供されるエントリブランクに応じて、NASCARの様々なレベルで異なって配布されています。,

ドライバーとチームへの賞は、レーシング財布、テレビ賞とメーカー不測の事態に分割されています。 今週末にアイオワ-スピードウェイで開催された全米シリーズレースでは、1,189,448ドルが賞金として支払われている。

レーシング財布は$47,500（勝者）から$8,500（第40回）までのスライドスケールで、テレビ賞は$10,925から$3,330までのスライドスケールです。 だから、少なくとも、レースの勝利チームは$58,425を家に持ち帰るでしょう。 そこから、デカール車が運んでいるものに応じて、メーカーの偶発報酬が適用されます。, これらはドアのデカールで、フロントタイヤのすぐ後ろにあります。

メカニックスウェアグローブのようなスポンサーは、デカールを持つ車が勝った場合は$2,500、デカールを持つ車が勝った場合は$1,050、第四の場合は$550、第300の場合は$20、第300の場合は$30を提供している。 勝者（または第20位または第30位のフィニッシャー）がデカールを持っていない場合、お金はそのデカールを実行している次の最高のフィニッシャーに行きます。 企業スポンサーの様々な立場の両分野での携帯デカールが付属します。,

カップシリーズは、いくつかの追加された警告と、明らかに、はるかに高い金額で、同様の式を持っています。 テレビ賞—ちょうど再交渉され、2015年に有効になります—大幅に増加しています。 投稿された賞に$5,092,151があるPoconoでは、テレビ契約のうち$121,425が勝者になります。

財布、テレビ賞と不測の事態の賞に加えて、多額のお金を追加する三つの特別なプログラムがあります。, チャンピオンシップ優勝カーオーナーのための特別プラン（合計492,000ドル）、昨シーズンのオーナーポイントのトップ30のための特別プラン（312,000ドル）、昨シーズンに基づいてレース優勝チームのための合計130,000ドルを追加するビクトリーツアープログラムがある。

シーダーラピッズネイティブとNASCARドライバーランドンキャシルは賞金に基づいてチームとの契約に加えて、ドライバーは時々彼らが提供するスポンサーシップ, キャシルはJDモータースポーツ（全国）とヒルマンレーシング（カップ）と異なる取引を持っており、彼はチームの全体的な収入の最善の利益のために”彼の取引を交渉”

彼は、典型的にはガレージ全体に適用される例として、クリント*ボウヤーと5時間のエネルギーを使用しました。

“あなたは5時間のエネルギースポンサーシップを提供したクリント-ボウヤーのような男を取る、そのスポンサーシップが$10万ドルの価値があった場合、クリントはおそらく10％、その15％を取った”とCassillは言った。, “おそらく、ドライバーは賞金とスポンサーシップに応じて、チームの収益の10から20パーセントのどこにでも持ち込むのを見るでしょう。”

だから、ドライバーとチームがどのような資格を持ち、どこで終了するかに応じて、賞はそのエントリーブランクに基づいて分配されます。 賞はチームオーナーに与えられ、契約上の合意に応じてドライバーとチームの残りの部分（クルー、パーツなど）にそれを分割します。,

“賞金をテレビで見ると、基本的にはチームとドライバーがそれをどのように分割するかを交渉し、その上で収入を交渉するのはチームとドライバー次第 “正直なところ、すべての取引は異なります。 カップシリーズには賞金の50パーセントからどこでも稼ぐドライバーがいます。 そのドライバーを50％割いていないのかもしれませんせいタイプのダウンロードできます。 ある種の給料を持っている五パーセントを作るドライバーがいます。

“それはちょうど取引に依存します。”