En oversikt over hvor mye en sjåfør og team får betalt på en NASCAR-hendelse
Dele denne historien
Ved Jeremias Davis
Når de offisielle resultatene fra en NASCAR nasjonale serien race er utgitt, det er akkompagnert med en dollar figur ved siden av hver førerens navn.
Det er vanligvis en ganske obskure nummer, og ofte vil det være drivere som synes å ta hjem mer premiepenger enn andre, selv om de er ferdig lavere.
Den prosess for å fordele den vesken på et NASCAR-hendelse er kompleks.,
«NASCAR er så heldig å ha et sterkt fundament av partnere som spiller en betydelig rolle i vår sport, inkludert økonomisk støtte på hvert av arrangementer, samt utgangen awards,» NASCAR Vice President of Racing Operasjoner Jim Cassidy sa i en uttalelse. «Alle finansielle priser er fast bestemt på årlig basis, og komme fra en rekke kilder, inkludert spor, utmerkelser, sponsorer via beredskap og spesielle priser.»
vesken er fordelt ulikt på ulike nivåer av NASCAR, i henhold til oppføring feltene gitt av sanksjonering kroppen.,
priser til drivere og lagene er delt inn i racing veske, utmerkelser og produsenten beredskap awards. For den Landsomfattende Serien løp denne helgen på Iowa Speedway, det er $1,189,448 i skrevet awards.
racing vesken er på en glidende skala fra $47,500 (vinneren) til $8,500 (40), og utmerkelser på en glidende skala fra $10,925 til $3,330. Så, på minimum, rase vinnende laget vil ta hjem $58,425. Fra det, produsent beredskap priser er tatt i bruk, avhengig av hva dekaler biler er balanseført., Dette er dekaler på døren, rett bak den fremre dekk.
En sponsor som Mechanix hansker tilbyr $2 500 i totale beredskap awards — $1,050 hvis en bil bærer sine merket vinner, $550 for det fjerde, $300 for 20. og $300 for 30.. Dersom vinneren (eller fjerde, 20. eller 30. plassen) ikke har merket, pengene går til det nest høyeste, ferdiggjøreren kjører som merket. Selskaper sponser ulike posisjoner for å oppmuntre flere biler i feltet for å bære sin logo.,
Cup-Serien har en lignende formel, med få lagt begrensninger, og, selvfølgelig, mye høyere beløp i dollar. Tv-awards — som nettopp ble reforhandlet og vil tre i kraft i 2015 — er sterkt økt. På Pocono, der det er $5,092,151 i skrevet awards, $121,425 ut av tv-kontrakten går til vinneren.
I tillegg til vesken, utmerkelser og beredskap awards, det er tre spesielle programmer som legger en stor sum penger., Det er en spesiell plan for vm-vinnende bileiere ($492,000 totalt), en spesiell plan for topp 30 i eier-poeng fra forrige sesong ($312,000) og Victory Tour-Programmet, som legger til $130,000 totalt for rase-vinnende lagene basert på forrige sesong.
Cedar Rapids native-og NASCAR driver Landon Cassill sa i tillegg til avtalen med lag basert på premiepenger, drivere er noen ganger betalt gjennom sponsing de gir., Cassill har ulike avtaler med JD Motorsport (Landsdekkende) og Hillman Racing (Cup), og sa at han forhandlet frem sitt tilbud «i beste interesse for lagets samlede inntekter.»
Han brukte Clint Bowyer og 5-Timers Energi som et eksempel som vanligvis brukes i hele garasjen.
«Du tar en fyr som Clint Bowyer, som har gitt den 5-Timers Energi sponsing, om at støtten var verdt $10 millioner, Clint sannsynligvis tok 10 prosent, 15 prosent av det,» Cassill sa., «Har du sannsynligvis se drivere ta i alt fra 10 til 20 prosent av lagets inntekter, avhengig av premiepenger og sponsing de får.»
avhengig av hva en driver og team kvalifiserer for og hvor de er ferdige, tildeling er distribuert basert på at oppføringen være tom. Prisen gis til det laget som eier, som divvies at opp til hans eller hennes driver — avhengig av sine kontraktsmessige avtalen — og resten av teamet (mannskap, deler, osv.).,
«Når du ser pengene på TV, i utgangspunktet er det opp til laget, og den driver å forhandle om hvordan de delt det opp, og det er opp til laget, og den driver å forhandle eventuelle inntekter på toppen av det,» Cassill sa. «Ærlig talt, hver avtale er forskjellige. Det er drivere i Cup-Serien som gjør alt fra fem prosent til 50 prosent av pengene. Men førere som utgjør 50 prosent har sannsynligvis ikke har noen form for lønn. Det er drivere som gjør fem prosent som har noen form for lønn.
«Det avhenger bare av avtalen.”
Leave a Reply