Brooklyn Bridge (Norsk)

Brooklyn Bridge, suspensjon broen strekker seg over East River fra Brooklyn til Manhattan i New York City. En strålende prestasjon av det 19. århundre, engineering, Brooklyn Bridge var den første broen til bruk stål for kabel-wire, og i løpet av sin konstruksjon sprengstoff som ble brukt inne i en pneumatisk caisson for første gang. Siden dens konstruksjon, broen har blitt et viktig landemerke i New York City—en enestående arkitektonisk bragd som er fortsatt ansett over hele verden., Følgelig, det har blitt utpekt som et National Historic Landmark av U.S. National Park Service.

Den mesterverk av John Augustus Roebling, Brooklyn Bridge ble bygget (1869-83) i møte med enorme vanskeligheter. Roebling, en ingeniør, hadde utviklet sin egen metode for veving wire kabler, som ble en av de ledende konstruksjonsmessige komponenter av sine bridge design. Han bygget en rekke hengebruer, inkludert Cincinnati–Covington-Broen, senere omdøpt til John A. Roebling Bridge., Han døde i begynnelsen av Brooklyn Bridge konstruksjon som følge av en ulykke på stedet, og hans sønn, Washington Roebling, fikk et ødeleggende angrep av dekompresjon sykdom (caisson disease) etter å ha tatt over som maskinsjef. Begrenset til leiligheten sin i Columbia Heights (Brooklyn), Roebling fortsatte å lede operasjoner med hjelp av sin kone, Emily Warren Roebling, observere med feltet briller og sender meldinger til nettsted med hennes hjelp., En komprimert luft eksplosjon som ødela en pneumatisk caisson bremset arbeidet, som gjorde en alvorlig brann som smoldered for uker i en annen caisson, en kabel som skiltes fra sin anchorage på Manhattan side og krasjet inn i elven, og det svindel begått av en stål-wire leverandøren som hadde behov for utskifting av tonnevis av kabel. Minst 20 arbeidere ble drept under bygging, og mange flere led dekompresjon sykdom.

The Brooklyn Bridge er 486 meter (1,595-fots) viktigste span var den lengste i verden frem til ferdigstillelse av Firth of Forth cantilever-broen i Skottland i 1890. Tårnene er bygd av kalkstein, granitt, og sement. Sine dekk, som støttes av fire kabler, bærer både bil og gående trafikk., Et karakteristisk trekk er den brede promenaden over kjørebanen, som John Roebling nøyaktig forutsagt «i en overfylt kommersielle byen vil være av uvurderlig verdi.»

Når den er ferdig, Emily tok første vogn over fra Brooklyn side, bærer en hane som et symbol på seier., Broen er åpne dag, 24. Mai 1883, var preget av mye feiring og ble fulgt av USA Pres. Chester A. Arthur. Byggingen av det kom til å representere et landemerke i teknologisk prestasjon for en generasjon. Dens styrke og nåde inspirerte diktere, blant annet Walt Whitman, Hart Crane, og Marianne Moore, og en hærskare av fotografer og malere, inkludert Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott, og Alfred Eisenstaedt.,