Ismerje meg a Brooklyn-híd építését a hegeli filozófia alkalmazásával
Bevezetés a Brooklyn-hídba, annak története és építése, valamint a New York-i földrajz helye.
Encyclopædia Britannica, Inc.,Lásd a cikk összes videóját
Brooklyn Bridge, suspension bridge spanning the East River from Brooklyn to Manhattan in New York City. A 19. századi mérnöki briliáns bravúr, a Brooklyn-híd volt az első híd, amely acélt használt kábelvezetékhez, építése során robbanóanyagokat használtak először pneumatikus keszon belsejében. Építése óta a híd New York City alapvető mérföldkőjévé vált-ez egy kiemelkedő építészeti eredmény, amelyet még mindig tisztelnek az egész világon., Ennek megfelelően az amerikai Nemzeti Park Szolgálat Nemzeti történelmi mérföldkőnek nevezte.
Brooklyn Bridge, New York City
Brooklyn Bridge, spanning the East River, New York City.
Brooklyn Bridge éjjel, átívelve a East River és Brooklyn összekötése a Manhattan-szigettel New Yorkban.,
Geoff Tompkinson/GTImage.com (a Britannica Publishing Partner)
John Augustus Roebling mesterműve, a Brooklyn-híd épült (1869-83) óriási nehézségek közepette. Roebling, mérnök, kifejlesztette saját módszerét a huzalkábelek szövésére, amely hídterveinek egyik vezető szerkezeti elemévé vált. Épített egy sor függőhidak, beleértve a Cincinnati-Covington híd, később átnevezték a John A. Roebling híd., A Brooklyn-híd építésének kezdetén a helyszínen történt baleset következtében meghalt, fia, Washington Roebling pedig dekompressziós betegség (caisson-betegség) bénító támadását szenvedte el, miután főmérnökként átvette. A Columbia Heights-i (Brooklyn) lakásában tartózkodó Roebling felesége, Emily Warren Roebling segítségével folytatta a műveletek irányítását, megfigyelve a terepi szemüveget,és a segítségével üzeneteket küldött a webhelyre., A sűrített levegős robbanás, amely összetörte a pneumatikus keszon lassította a munkát, csakúgy, mint egy súlyos tűz, amely hetekig égett egy másik keszonban, egy kábel, amely elszakadt a Manhattan oldalán lévő rögzítési pontjától, és a folyóba csapódott, valamint egy acélvezeték-vállalkozó által elkövetett csalás, amely szükségessé tette tonna kábel cseréjét. Az építkezés során legalább 20 munkás vesztette életét, és sokan közülük dekompressziós betegségben szenvedtek.
A Brooklyn-Híd 486 méter (1,595-láb) fő span volt a leghosszabb a világon befejezéséig a Firth of Forth függőhíd Skóciában 1890-ben. A tornyok mészkőből, gránitból és cementből épültek. A fedélzet, amelyet négy kábel támogat, mind az autó -, mind a gyalogos forgalmat hordozza., Megkülönböztető jellemzője az úttest feletti széles sétány, amelyet John Roebling pontosan megjósolt “egy zsúfolt kereskedelmi városban kiszámíthatatlan érték lesz.”
Brooklyn Bridge, 1898
Brooklyn Bridge, 1898.
Library of Congress, Washington, D. C.
befejezését követően Emily lovagolt az első kocsi át a Brooklyn oldalán, kezében egy kakas, mint egy szimbólum a győzelem., A híd nyitónapját, 1883. május 24-ét nagy ünneplés jellemezte, amelyen amerikai Pres vett részt. Chester A. Arthur. Az épület egy generáció technológiai eredményének mérföldkője volt. Ereje és kegyelme olyan költőket inspirált, mint Walt Whitman, Hart Crane és Marianne Moore, valamint Fotográfusok és festők, köztük Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott és Alfred Eisenstaedt.,
Brooklyn Bridge
a Brooklyn-híd megnyitása, Currier kromolitográfiája&Ives.
Library of Congress, Washington, D. C. (digital file no. 3b51126)
Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. Feliratkozás most
Leave a Reply