エンジンの交換について話すとき、”短いブロック”と”長いブロック”という用語はしばしば投げられます。 Shortおよびlongは、サイズではなくブロックの完全性を指します。 短いブロックは、長いブロックに比べて多くの内部部品が含まれていません。
ショートブロックとは何ですか?
短いブロックは完全ではありませんが、クランク、ピストン、コネクティングロッドが付属しています。 より多くの部品はシリンダーヘッド、ガスケット、油ポンプ、等のような要求されます。, 短いブロックは完全ではないので、それはあなたが望むものにする機会を与えます。 エンジンの性能を高めるために良質の部品とのブロックを完了できる。 車の所有者の多くは、特にその理由のために短いブロックを選択します。
長いブロックとは何ですか?
長いブロックは、エンジンビルドをカスタマイズする余地が少ないまま、より完全です。 には何が含まれまで長ブロックのクランクシャフト、シリンダヘッド、バルブの電車、カムシャフト、吸気マニホールド、オイルパンは、すべてカバーします。
長いブロックと短いブロック
だから、どのような状況であなたは他のものよりもどちらかを選ぶでしょうか?, それはあなたの目標に依存します。 かいらしくフィジカルに対する意識の向上のための車両のトラックにしてアップを心がけています。 それから短いブロックはあなたの答えである。 あなたが長いブロックの在庫の内部で大丈夫であり、あなたのエンジンを交換するだけでよいとしましょう。 これは長いブロックの場合です。 行う必要がある作業が少ないため、長いブロックをインストールする方が速くなります。 しかし、それは長いブロックが高性能車には不十分であると言うことではありません。, あなたはまだ長いブロックを持つ過給機のようなパワーアダーで大きな力を作ることができます。
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