CAPE CANAVERAL, Fla. Yhdysvallat lisäsi vakoilusatelliittien verkostoonsa.
United Launch Alliance (ULA) menestyksekkäästi käynnistänyt sen 12 Delta IV Heavy raketti torstai-iltana (Dec. 10) vastikään lyödyltä Cape Canaveral Space Force Stationilta Floridassa . Massiivinen raketti nousi avaruuteen Laukaisukompleksista-37 täällä klo 20.09 EDT (0109 GMT joulukuussa. 11), nostamalla luokiteltu NROL-44 avaruusalus Yhdysvaltain National Reconnaissance Office (NRO).,
laukaisu sujui ilman vetoapua kuukausien viiveiden jälkeen, jotka sisälsivät laitteistoongelmia ja ongelmia laukaisualustan infrastruktuurissa.
aiheeseen Liittyvät: historia rockets
alun Perin teilataan nosta pois Aug. 26, NROL-44 tehtävä ensin työnnettiin takaisin 24 tuntia per asiakkaan pyynnöstä. Elokuuta., 27, raketti tankattiin laukaisua varten, mutta lähtölaskenta keskeytettiin ongelman vuoksi kriittinen maa pneumatiikan ohjausjärjestelmä. Toinen yritys Augille. 29 keskeytettiin viimeisellä sekunnilla.
Aikoo käynnistää operaation Syyskuu. 26 oli scuttled ongelma laukaisualustan swing arm kelausjärjestelmä. Sää painoi lennon jälleen takaisin syyskuulle. 29, jota seurasi automaattinen keskeytys syyskuussa. 30 kun raketin kone havaitsi sensorivian. Tämä ongelma johti usean kuukauden viivästykseen.,
avaruusrannikon taivas oli tänä iltana kristallinkirkas, kun tähdet ja tähdistöt ja jopa Mars näkyivät taivaalla laukaisualustan yläpuolella.
raketti sytytti yötaivaan, sillä se näytti hitaasti tekevän nousun avaruuteen. Raketin päämoottoreiden voima potkaisi vaihteita ja raketti nousi näkyvistä jyristen taivaan läpi.
ULA on kehittämässä seuraavan sukupolven kantoraketti, Vulcan Kentauri, ja sellaisena on parhaillaan asteittain sen Atlas-ja Delta-raketti perheitä., Vain neljä Delta IV Heavy käynnistää edelleen, kaksi lentää Kaliforniasta ja kaksi muita tehtäviä räjäytys pois Cape joskus ennen vuoden 2023 loppuun mennessä.
kuten tuore myöhästymissarja osoittaa, Delta IV: n raskas laukaisu on suorastaan dramaattinen. Behemoth pukee ylleen melkoisen spektaakkelin kiivetessään kiertoradalle, kirjaimellisesti sytyttäen itsensä tuleen sekunteja ennen padilta poistumista. Suuren kokonsa ja painonsa vuoksi raketti näyttää kiipeäessään majesteettiselta ja näyttää hitaasti jättävän maan taakseen.,
Powered by kolme common core vahvistimet ja kryogeeniset toinen vaihe, Delta IV Heavy pakkauksissa melko boolia, jotka tuottavat yli 2 miljoonaa kiloa työntövoima nousuun. Triple-booster-rakettia tankataan superjäähdytetyn nestemäisen vedyn ja nestemäisen hapen yhdistelmällä.
nestemäinen vety on uskomattoman helposti syttyvää, joten raketin kipinöintimäiset Sytyttimet polttavat ylimääräisen kaasun pois 14 sekuntia ennen nostoa. Tämä on täysin normaali osa käynnistää tuottaa ikonin (ja dramaattinen) tulipallo, joka on ainutlaatuinen Delta.,
T-7 sekuntia, oikealle booster moottori sytyttää, minkä jälkeen keskustan ja satama-moottorit, kaksi sekuntia myöhemmin., Porrastettu sytytys on suunniteltu lieventämään raketin vetypolttomoottoreiden tuottamaa tulipalloa.
Pian nousun jälkeen, ajoneuvo tekee ”pitch yli” liikkumavaraa, suuntaamalla itse oikea lentorata ja vähentää stressiä ajoneuvon lennon aikana. Vain alle neljä minuuttia nousun jälkeen, kaksi puolta vahvistimet ovat paenneet ja keskustan booster ja ylä-vaiheen kaasuläpän jopa noin 90 sekuntia ennen tärkein moottori katkaisee.
tästä pisteestä kaikki on ylempään vaiheeseen asti. Raketin nokkakartio, joka tunnetaan hyötykuorman fairingina, laukaistaan 6.,5 minuuttia lennon, mutta, koska NROL-44 on tehtävä NRO, joka toimii USA: n vakoilusatelliitit, tarkka aika ja paikka lastin ei luovuteta.
aiheeseen Liittyvät: Vakooja satelliitti NROL-71 kohoaa salainen tehtävä Delta IV Heavy raketti
tie käynnistää
NROL-44 käynnistää kampanja alkoi todella toteutunut viime kesänä, kun raketti on kolme common core vahvistimet saapui ULA on tilat täällä Cape Canaveralissa. Kolmikko integroitui toisiinsa kryogeenisen yläosan ollessa kiinni keskitikussa., Ylempi vaihe on powered by yhden Aerojet Rocketdyne RL10B-2-moottori, joka työntää salaisuus hyötykuorman kiertoradalle kun vahvistimet ovat eronneet.
muutamaa kuukautta myöhemmin, marraskuussa 2019, raketti oli rullattu Vertikaalinen Integroituminen Laitokseen Space Launch Complex-37 ja odotti sen hyötykuormaa voidaan asentaa päälle. Ennen sitä ULA: n insinöörien oli kuitenkin pantava raketti vauhtiinsa, jotta laukaisupäivä sujuisi ongelmitta.
tammikuussa 2020 ULA suoritti prelaunch-testauksen, johon sisältyi ”märkä kenraaliharjoitus.,”Ajoneuvossa oli polttoainetta, ja miehistö harjoitteli laukaisupäivän toimintaa syttymiseen asti. Raketti oli sitten detanked ja työntää sisällä mobile service tower odottaa sen hyötykuorma, joka oli asennettu 27. heinäkuuta.
kymmenkunta Delta
Tänään on lento merkitsee kuudes tehtävä tänä vuonna ULA ja 142 onnistunut lanseeraus yritys sen perustamisesta lähtien vuonna 2002. Se on myös 12. Delta IV raskas lentää. Tähän mennessä raketeista kahdeksan on kuljettanut hyötykuormia NRO: lle., Muita merkittäviä tehtäviä ovat lähettää NASAN Orion-kapseli on koelento Maan kiertoradalle joulukuussa 2014 sekä käynnistää viraston Parker Solar Koetin elokuussa 2018 retkikunta tutkimaan aurinkoa.
se on myös deltojen suvun 385.raketti, joka lentää Thor-Deltan jälkeen vuonna 1960. Sen perinnön kunniaksi Ulan toimitusjohtaja Tory Bruno twiittasi kuvan, joka oli maalattu rakettiin. Kuva esittää useita 385 emblazoned sivulle raketti, sisällä kolmion, joka symboloi kirjain Delta kreikaksi., Kaikissa tulevissa Delta IV-raskaissa raketeissa on tämän merkin muunnos, Bruno sanoi.
On olemassa neljä jäljellä Delta IV Heavy tehtäviä, jotka tulee käynnistää kansallisen turvallisuuden hyötykuormaa oman joskus ennen vuotta 2023. Ensimmäisen arvioidaan lentävän ensi vuoden alussa Vandenbergin lentotukikohdasta Kaliforniasta. Sen jälkeen on vielä yksi tehtävä Kaliforniasta sekä kaksi tehtävää Niemestä.
Delta IV Heavy on ensisijainen käynnistää ajoneuvo NRO, kuten raketti on olennaisesti täydellinen sen laittoman lastin., Tiedustelu hyötykuormaa on historiallisesti ollut uskomattoman iso ja raskas, aivan kuten käynnistää koulubussi, ja on suunniteltu siten, sopii erityisesti Delta IV Heavy.
se johtuu siitä, että ULA käyttää vertikaalista integraatiomenetelmää kiinnittääkseen ja integroidakseen hyötykuormat raketteihinsa. Tämä tekniikka on täydellinen NRO; sen satelliitit ovat suunniteltu asennettavaksi päälle raketti kun se on pystysuorassa asennossa, toisin kuin horisontaalinen integraatio käytäntöjä.
mutta Delta IV Heavy ei ole markkinoiden ainoa raskas nostaja., SpaceX on myös oma massiivinen raketti nimeltään Falcon Heavy.
Falcon Heavy voi outlift Delta IV Heavy, mutta Delta on suurempi hyötykuorma tuulisuojan suunniteltu kuljettaa tilaa vieviä, ylimitoitettu rahtia. Falcon Heavy luottaa tällä hetkellä myös horisontaaliseen integraatioon hyötykuormiensa parittamiseksi.
SpaceX on sanonut, että se tarjoaa joustavammat käytännöt eteenpäin, mukaan lukien työllistää uusi vertikaalinen integraatio menetelmiä sekä tuottaa suuremman hyötykuorman tuulisuojan sotilaallisia operaatioita varten.
se voisi auttaa sitä nappaamaan lisää laukaisusopimuksia., Vuonna 2018, Falcon Heavy nappasivat ensimmäisen sopimuksen armeijan ilmavoimien, kannattaa viileä $130 miljoonaa euroa, ja se on tarkoitus käynnistää että sotilaallisen hyötykuorman ensi vuonna. Mutta ei siinä kaikki. Pentagon äskettäin valittu sekä ULA-ja SpaceX jakaa käynnistää tehtäviä sen tulevan armeijan ja NRO tehtäviä. Kaksikko päihitti kilpailijat Blue Origin ja Northrop Grumman, joista jokainen kehittää omaa rakettiaan.
ULA sai leijonanosan turvaaminen 60% tehtävät läpi 2027, kun SpaceX käynnistää 40%., On epäselvää, jos nämä tehtävät on käynnistää SpaceX: n Falcon 9 tai Falcon Raskas, mutta ULA on osa arvioidaan työllistävän yhtiön seuraavan sukupolven kantoraketti, Vulcan Kentauri.
aiheeseen Liittyvät: Delta IV Heavy: Voimakas käynnistää ajoneuvon
raketti 3D
Juuri ennen alkuperäistä suunniteltua lähtöä päivämäärä NROL-44, elokuun lopulla, ULA ennustetaan häikäisevä näyttö sen historiasta ja tulevaisuuden työntekijöilleen, VIPs ja muutamia tiedotusvälineiden edustajia päälle rucolaa, koska se istui, tallessa sisällä sen mobile service tower (MST)., Videoprojekti oli kolme vuotta tekeillä, ja siinä esiteltiin yhtiön menneisyyttä, nykyisyyttä ja tulevaisuutta.
”Olemme haaveilijoita innoittamana mahdollisuuksia ei ole vielä kuvitellut, uskovien ajettu hyödyntämään tilaa”, kertoja sanoi, että koska stellar sarjan raketti kuvia suoratoistona yli MST.
– Tämä oli ensimmäinen kerta, kun 3D-kartoitus oli ennustettu todellinen raketti. Mukaan ULA virkamiehet, projekti vaati monia, monia hyväksyntöjä, mutta lopulta asiakas oli todella innoissaan siitä.,
”Delta IV Heavy on suurin ajoneuvon ULA laivaston ja on maamme todistettu raskas nostin,” Tony Taliancich, käynnistää operations manager at ULA, kertoi Space.com. ”Se on perintö onnistuneesti tuottaa hyötykuormaa USA, Avaruusjoukot, Kansallinen tiedusteluvirasto ja NASA.”
Taliancich selitti, että Ulan laukaisupalvelut ovat olleet keskeisessä asemassa ihmishenkien pelastamisessa, maailmankaikkeuden tutkimisessa ja maailman yhdistämisessä. Uusi video oli siis tapa tuoda esiin yhtiön saavutuksia ja tavoitteita ja samalla antaa kunniaa avaruustutkimukselle.
”kertoa 3D-projektio tarina, teollisuuden, kansallisen turvallisuuden tilaa ja tulevaisuuden avaruustutkimuksen, me tarvitaan todella suuri kangas — ja Delta IV Heavy varmasti tarjoaa”, hän sanoi.,
NROL-44 tehtäväsi on 30 tehtävän ULA on käynnistänyt NRO. Yhtiön muita tämän vuoden laukaisuja ovat muun muassa robotic X-37B-avaruuskone osana Yhdysvaltain avaruusjoukkojen ensimmäistä virallista tehtävää, sekä Nasan Mars periksiantamattomuus-Mönkijä 30.heinäkuuta.
seuraa Amy Thompsonia Twitterissä @astrogingersnap. Seuraa meitä Twitterissä @Spacedotcom tai Facebook.
Leave a Reply