medan den moderna motorcykeln är en sofistikerad maskin som innehåller en mängd teknik, härstammar den från extremt lågteknologiska, två – och fyrhjuliga contraptions som skulle göra samtida motorcyklar verkar som underverk från science fiction.
den första maskinen som klassificerades som en ”cykel” var penny-farthing på 1870-talet, med ett stort framhjul och litet bakhjul, som kunde snabba hastigheter men hade den extra risken att ryttaren faller från en stor höjd., De ersattes på 1880-talet av ”säkerhetscykeln” – som fortfarande är den vanligaste formen av cykel-med två hjul av samma storlek, pedaler, ett kedjedrivet växeltåg och pneumatiska däck, som hjälpte till med komfort och säkerhet.
det är svårt att säga, men vem uppfann motorcykeln, som många ingenjörer i hela Europa arbetade på liknande maskiner i hela mitten av 1800-talet. n av de första typerna av cyklar som drivs av något annat än ben var Michaux-Perreaux steam velocipede, med en liten ångmotor ansluten till cykeln., Det skapades ungefär samtidigt som Roper steam velocipede i Boston, Massachusetts, som innehöll en koldriven ångmotor; Roper dog 1896 medan han cyklade sin ångcykel.
år 1881 utvecklade Lucius Copeland en liten ångpanna kopplad till en cykel, som kunde nå en toppfart på 12mph. Fyra år senare skapade Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach den bensindrivna Reitwagen; Daimler (av eponymous car company) kallas ofta ”motorcykelns far.,”
Reitwagen använde en fyrtakts förbränningsmotor designad av Nicolaus Otto, av vilken Daimler hade varit anställd, och kallades ofta ”benkrossen”, efter liknande träramade cyklar som inte hade någon upphängning och erbjöd därför en otroligt krossning. Daimler och Maybach var obevekliga uppfinnare, och Daimler blev senare hälften av Daimler-Benz, företaget nu känt som Mercedes-Benz.,
Efter Daimler och Maybachs uppfinning började många andra industriella människor, i Europa och USA, utveckla liknande drivna cyklar, och 1894 etablerade det tyska företaget Hildebrand och Wolfmüller en produktionslinje för vad som nu kallades ”motorcyklar”. Fyra år senare blev Charles Metz den första amerikanska tillverkaren av motorcyklar, som tillverkar Orient-Aster, som presenterades för allmänheten på ett racerbana 1900 och slutförde fem mils (åtta kilometer) kurs på sju minuter.,
eftersom massproduktionen blev ett mer effektivt och kostnadseffektivt sätt att tillverka vid 1900-talets början sprang många fler företag antingen upp på nytt eller vände fokus mot motorcyklar. Royal Enfield, som tidigare hade producerat cyklar och fyrhjulingar I Redditch, Worcestershire, producerade en 239cc motorcykel 1901, och Triumph, en cykeltillverkare, erbjöd sin första motorcykel 1902. Efter att ha sparats från konkurs har Triumph fortsatt att producera motorcyklar, vilket gör den till den äldsta tillverkaren i pågående produktion.,USA blev också ett stort produktionscentrum, med det indiska Motorcykeltillverkningsföretag som producerade den ”indiska singeln” i Massachusetts 1901, följt av Harley-Davidson 1903 i Wisconsin. Båda företagen lyckades överleva den stora depressionen, och trots förändringar av ägande och perioder av instabilitet trivs båda fortfarande till denna dag.
med uppfinningen av mer kraftfulla och mer tillförlitliga motorer blev motorcykelracing alltmer populär, och många av de modifieringar som infördes i dessa tävlingscyklar hittade snart sin väg in i de massproducerade motorcyklarna., Under 1920-talet, motorcykel racing gick off-road, med smuts cyklar först produceras av Siegfried Bettmann, som började triumf på 1880-talet. många kredit Soichiro Honda med att påverka utvecklingen av smuts cyklar på grund av hans många modifieringar, delvis på grund av den ökade efterfrågan på off-road motorcyklar.
sedan 1800-talet har motorcyklar utvecklats från obekväma monstrositeter med provisoriska motorer till maskiner med intensiv teknisk (och många skulle säga estetisk) förfining., Medan precisera det exakta ögonblicket när motorcykeln föddes kan det vara svårt, vad som inte kan nekas är deras betydelse för miljontals ryttare genom historien och världen.
Leave a Reply